Hola compañeros,
sirvanse, copitas para las señoritas, copones para los señorones,y el que no quiera,de tapita para los tiburones.
por fin he podido legalizar el motor que en anteriores hilos se ha comentado,se han encontrado los papeles de este,y en capitania tenian constancia de la existencia de este motor,asi como la baja de acople en la anterior embarcacion.
Los documentos necesarios,papel de compra y venta,fotocopias de los DNI compulsados,fotocopia de los papeles del motor,,certificado acreditativo del inspector para el acople al casco,instancia que nos da capitania,pago de tasas al banco, y marchando, ya esta legalizado,de esta manera puedo poner indistintamente uno de los dos motores al barco alternandolo como me venga en gana,"no me han dejado los dos a la vez,seria una gozada 100cv,y entrandote agua por la popa ,es broma",ahora solo me queda pintar el que me han regalado,ya que el que lo tenia,lo tenia en una cochera con mas trastos que dios,y de ponerlo de un sitio para otro lo a dejado rayado, por eso quisiera me dierais una consejitos de que pintura utilizo y cual es el proceddimiento de pintarlo para que no se me levante la pintura,si teneis ideas mandarlas,,,,,saludos
17-03-2009, 19:12
2 Motores Fueraborda Legalizados Para Un Barco
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