Bricobarco EL GLICOL, Cuanto tiempo?

[artur23]

Originalmente publicado por capitan necora

Hola, el rodete, fue lo primero que se cambio, porque tenia dos palas rotas,
Le meti un destornillador en los agujeros del bloque, porque estaban cementados.

salud

Y las palas rotas las recuperaste? porque si no, ya sabes dónde están. En el manguito de entrada al intercambiador de calor

[capitan necora]

Hola, las palas si estaban, osea, que por ahi no van los tiros.
hoy me entere, que la refrigeracion en el bloque es como una cisterna, pero al reves, el agua entra por abajo y sale por arriba, y le meta lo que le meta, al no tener partes de aluminio, solo acero, no puedo fastidiar nada, al meterle ClH.

salud

[sumeke]

Originalmente publicado por capitan necora

Hola, el filtro de agua , creo que no tiene, y los anodos de sacrificio, ni idea,
En mi defensa dire que en el despiece del motor no vienen, o yo no los veo

salud

En la serie de volvo MD 2001,2002 y 2003, el anodo de sacrificio, va detras del alternador, es un tapon de cabeza cuadrada, pero es posible que lo hayan utilizado, para poner la bujia de la temperatura, se suele hacer cuando casca la que trae de fabrica o le ponen un reloj de tª.

Respecto al filtro de agua, lo debes llevar y sino ....pues ponselo, y veras la cantidad de mierda que se queda en el, y lo mas normal, si no lo llevas, es que no te deje cerrar bien el termostato, por acumulacion de rstos de escaramujo, es lo que mas entra por el circuito de agua salada de los que tiene el grifo de fondo alrededor, y si no cierra bien, nunca alcanzara el motor la temperatura adecuada de funcionamiento, miralo bien, lo mas seguro es que lo lleves, debe estar en el compartmento del moyor , entra la bomba, y el termostato, y por encima de la linea de flotacion, te mando una foto.

Te digo que no le metas la mangauera del puerto pues , la presion de agua de la red es mayor que la que genera el motor, y se revienta la tapa transparente.

Dime bien el modelo de motor y el año y te miro el despiece.

[capitan necora]

Hola, http://www.marinepartseurope.com/es/default.aspx, es el MD2A-B
y del año 76-

salud

[capitan necora]

Hola, confirmo MD2B
salud

[capitan necora]

Hola, confirmo MD2B

salud

[berrincha]

El tiempo de fumarme un cigarrillo (ya sé que es malo para la salud, pero sólo lo hice para controlar el tiempo)


Si es que el Ministerio de Sanidad y el de "Nautica" deberían estar unidos...

[capitan necora]

Originalmente publicado por berrincha

El tiempo de fumarme un cigarrillo (ya sé que es malo para la salud, pero sólo lo hice para controlar el tiempo)


Si es que el Ministerio de Sanidad y el de "Nautica" deberían estar unidos...

Hola pues tendre que volver a fumar, despues de tres años

salud

[Epep]

Originalmente publicado por capitan necora

Hola, el rodete, fue lo primero que se cambio, porque tenia dos palas rotas,
Le meti un destornillador en los agujeros del bloque, porque estaban cementados.

salud

Hola ¿Encontraste las palas que faltaban? ¿ No las tendrás obstruyendo la salida de la bomba? Quizá también deberías fijarte en el segmento que lleva la bomba, una especie de media luna que se fija con un tornillo, a veces está rayada y no sella bien con las palas del impeller, con lo que el caudal no es bueno. salu2

[capitan necora]

Originalmente publicado por Epep

Hola ¿Encontraste las palas que faltaban? ¿ No las tendrás obstruyendo la salida de la bomba? Quizá también deberías fijarte en el segmento que lleva la bomba, una especie de media luna que se fija con un tornillo, a veces está rayada y no sella bien con las palas del impeller, con lo que el caudal no es bueno. salu2

Hola, los alabes estaban dentro, y los acogi cuando saque la tapa,la opcion que tengo es la salfuman,,

salud

[sumeke]

Originalmente publicado por capitan necora

Hola, confirmo MD2B

salud

mira este enlace
http://www.marinepartseurope.com/es/...-26-13762.aspx

[capitan necora]

Originalmente publicado por sumeke

mira este enlace
http://www.marinepartseurope.com/es/...-26-13762.aspx

Hola, es el mismo enlace que pongo mas arriba. pero sigo sin ver el filtro de agua.
En el tubo de escape, nº 1, en el bloque, se ven dos piezas iguales, al lado de los esparragos de sujecion, como si fueran dos ventanas alargadas hacia arriba, pues entre los dos, hay dos agujeritos, que es por donde sale el agua del bloque al colector, son los que se obstruyen, se llenan de calcificaciones, y hay que limpiar con un destruyador de botabara.

salud

[Llangosto]

Originalmente publicado por faroj

Hola,hay en el mercado un liquido llamado DESCRUST MNF de la marca QUIMXEL y es un producto de caracter acido eliminador de incrustaciones y contiene aditivos inhibidores para evitar el ataque directo sobre metales se emplea mucho para limpiar hormigon dentro de las cubas (habran otros similares en el mercado),me lo recomendo un mecanico nautico y los resultados excelentes,solo 10 minutos de reposo,Saludos

El Descrust MNF tiene aquí su ficha técnica:

http://www.novahygiene.com/_archivos/081125131744.pdf

Y entiendo que se trata de cloruro de hidrógeno entre un 10 y un 25%.

El cloruro de hidrógeno veo que es un gas que diluido en agua pasa a llamarse ácido clorhídrico, que a la vez tambien se llama salfuman:

http://es.wikipedia.org/wiki/Clorh%C3%ADdrico

Resumiendo, que segun comprendo, este producto se basa en el salfuman.


Saludos,
Llan


.

[sumeke]

[quote=capitan necora;543156]Hola, es el mismo enlace que pongo mas arriba. pero sigo sin ver el filtro de agua.


Buenas....., el filtro del agua no pertenece al sistema de refrigeracion del bloque motor, sino que es un periferico que se le añade.

El despiece, que ya veo que lo tienes, es para que mires donde puede estar o instalar, el anodo de sacrificio del sistema de refrigeracion.

[capitan necora]

[quote=sumeke;543298]

Originalmente publicado por capitan necora

Hola, es el mismo enlace que pongo mas arriba. pero sigo sin ver el filtro de agua.


Buenas....., el filtro del agua no pertenece al sistema de refrigeracion del bloque motor, sino que es un periferico que se le añade.

El despiece, que ya veo que lo tienes, es para que mires donde puede estar o instalar, el anodo de sacrificio del sistema de refrigeracion.

Hola, sigo sin verlo o donde puede estar

salud

[El Papus]

Buenas:
Aviso: No he leido todas las contestaciones.
El glicol, es un alcohol y por lo tanto, no disolverá la incrustaciones calcáreas. Para ello es preciso un ácido. El recomendable, es el ácido fosfórico, que no atacará el metal del circuito. Es muy contaminante y su uso, no es recomendable a quien no tenga conocimientos adacuados. La otra solución en ácido clorhidrico diluido (puede servir salfumán). Mientras hayan restos calcáreos, no atacará el metal, PERO cuando estos hayan sido eliminados, si. Resumen: salfumán una botella en un cubo de agua, llenas el circuito. cinco minutos y lavar con agua abundante. Si no queda limpio, repetir con menos tiempo.
Un saludo.

[capitan necora]

Originalmente publicado por El Papus

Buenas:
Aviso: No he leido todas las contestaciones.
El glicol, es un alcohol y por lo tanto, no disolverá la incrustaciones calcáreas. Para ello es preciso un ácido. El recomendable, es el ácido fosfórico, que no atacará el metal del circuito. Es muy contaminante y su uso, no es recomendable a quien no tenga conocimientos adacuados. La otra solución en ácido clorhidrico diluido (puede servir salfumán). Mientras hayan restos calcáreos, no atacará el metal, PERO cuando estos hayan sido eliminados, si. Resumen: salfumán una botella en un cubo de agua, llenas el circuito. cinco minutos y lavar con agua abundante. Si no queda limpio, repetir con menos tiempo.
Un saludo.

Hola, otros cofrades opinan que la proporcion deberia ser 4 lts de ClH X 4 de h2O, osea, al 50/, si no el acido seria muy diluido,

salud

[El Papus]

Buenas:
Me parece una concentración excesiva. Si pones un espumador, de esos que se ponen en los grifos, atascado de cal, en un vaso con vinagre una noche, al dia siguiente está limpio. Piensa que el vinagre, es una solución al cinco por ciento de ácido acético, un ácido orgánico, muy débil en comparación con el CLH y apesar de eso, funciona. Si introduces un ácido concentrado en un circuito metálico, peligra este , las posibles soldaduras y los componentes frágiles o débiles (termostato etc..). Es solo una opinión de alguien que ha trabajado un montón de años en un laboratorio.
Un saludo.

[capitan necora]

Hola, pero tambien depende del tiempo. dicen que sobre 20 mints, y el vinagre son 12 horas?
mayor concentracion, menor tiempo

salud

[El Papus]

Buenas:
En efecto, se puede decir así, pero realmente la reacciones químicas son de equivalente a equivalente. Explicado de forma simple, significa que para disolver A gramos de una sal (en este caso) te harán falta B gramos de ácido.Las cantidades A y B varian, en funcion de la actividad de las substancias. Si utilizas un ácido debil, diluido, necesitarás una gran cantidad de este, para disolver una cantidad grande de sal. Pero si utilizas un ácido muy reactivo, como es el clorhídrico, necesitaras poca cantidad y cuando haya neutralizado la sal, empezara a atacar lo que encuentre. Por ello es mejor repetir la operacion, viendo si la disolución sale sucia o limpia, que arriesgarse a corroer el circuito.
Un saludo.

[capitan necora]

Originalmente publicado por El Papus

Buenas:
En efecto, se puede decir así, pero realmente la reacciones químicas son de equivalente a equivalente. Explicado de forma simple, significa que para disolver A gramos de una sal (en este caso) te harán falta B gramos de ácido.Las cantidades A y B varian, en funcion de la actividad de las substancias. Si utilizas un ácido debil, diluido, necesitarás una gran cantidad de este, para disolver una cantidad grande de sal. Pero si utilizas un ácido muy reactivo, como es el clorhídrico, necesitaras poca cantidad y cuando haya neutralizado la sal, empezara a atacar lo que encuentre. Por ello es mejor repetir la operacion, viendo si la disolución sale sucia o limpia, que arriesgarse a corroer el circuito.
Un saludo.

Hola, acido + base : sal + agua, me parece que tienes razon , veo mas conveniente coger una garrafa de 10 lts, 1 de Clh, y 8 de agua, meter en el bloque, esperar, y segun como salga , repetir la operacion, si es necesario , un poco mas de tiempo.

salud

[capitan necora]

Hola, decidido, el lunes le meto el aagua fuerte, primero en una proporcion durante 15 minutos, de 1/5 , y si no funciona bien, le cargo la dosis.

1 lt : 0.80€, por ese precio, los experimentos con gaseosa.

salud

[capitan necora]

Hola, AGUA FUERTE SALFUMAN

Aplicaciones:
Limpieza y desincrustacion de la suciedad
Decapado y desoxidacion de metales ferreos
Eliminar manchas de cemento
Regulador del Ph del agua

ACIDO CLORHIDRICO AL 24%

Al ser un % tan bajo, se puede usar al caer de la botella?

salud

[El Papus]

Buenas:
Aclaración: El ácido clorhídrico es un gas (ClH) y lo que se vende, es una disolución del ácido en agua y una concentración del veinticuatro por ciento no es "diluida".
Un saludo y a por ello.

[capitan necora]

Originalmente publicado por El Papus

Buenas:
Aclaración: El ácido clorhídrico es un gas (ClH) y lo que se vende, es una disolución del ácido en agua y una concentración del veinticuatro por ciento no es "diluida".
Un saludo y a por ello.

Hola, , espero que no pase nada malo

salud