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| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
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#26
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Cita:
![]() En cuanto a la medición, no es nada descabellado, cuando los barcos con opciones entran hacer una inspección de velas. Si se precintan motores, cuando alguien comprobase el precinto pordría comprobar tambien el inventario de velas. Para mi, una regata como la Castrosua es una gran regata, dura y bonita, muy bien organizada y que la engrandecería un poco mas el precintado de motores. En caso de hacer mediciones, mi consejo es que fuese alguien a bordo para comprobar el material, ya que en alguna regata te piden que lleves el mayor génova o el mayor espi, el que hace trampa tampoco duda en llevar el que le interesa para la medición. Seguro que es un coñazo el que te midan cuando llegas después de darte toda la paliza navegando pero es lo suyo, y después de hacer la regata un poquito mas en la medición tampoco es tanto. O si eso es demasiado se podría ver el inventario de velas abordo antes de la salida. Las velas que quedan en tierra seguro que no se usan durante la regata. Editado por norte en 30-04-2009 a las 16:16. |
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#27
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Por otro lado, siempre oimos lo mismo, fulanito que enciende motor para cargar baterías, menganito lo mismo.
Yo, no tengo un barco bueno, ni nuevo, y seguro que por hablar este año me quedo tirado sin batería pero en todas las ediciones que llevo haciendo esta regata estupenda, nunca hubo problemas de batería. LLevo dos de 75 amperios, y llevo el plotter encendido toda la noche, sonda, corredera, equipo de viento, vhf y luces de navegación. Nunca necesité encender el motor en toda la noche para recargar baterías, y el que tiene previsión de gastar mas batería porque usa radar o otros equipos electrónicos que ponga otras dos o las que necesite. Es que yo, a lo mejor, soy muy raro pero cuando en medio de la noche estoy encalmado y derrepente me adelanta un barco con el motor encendido para "recargar baterías" cuando menos me queda la duda.... Se que la organización se empeña en hacer una regata limpia y que se deja la piel en organizarla, tambien se que muchos participantes estamos deacuerdo en que se precinten motores. ¿Por que no este año? Editado por norte en 30-04-2009 a las 16:18. |
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#28
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Joder Norte:
Se puede decir más alto pero no más claro, eres como un libro abierto. Ahora sólo falta que Maraxe traslade las inquietudes de los regatistas a quien sea menester y así los que estamos en el agua ( sin los que la regata no sería posible ) estaremos más contentos y tranquilos. Adiós me piro a comer. |
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#29
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hola. de todas formas no habria que poner el radar si todos encendiesemos la luces durante la noche. y menos tonterias con eso de que ven las posiciones los rivales
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#30
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bueno , y perdón por la entrada, pero es que leo cosas que por un lado son logicas ,pero que si todos seguimos las normas bien, pero si no .... pues eso que hy mucho
![]() pero bien , el MARAL III este año repite un saludo y ![]() ![]() ![]() |
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#31
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Xanete ....... La Burla Negra (a dos)
Soavela ..... Enxuto (a dos) Norte ......... Flor de Lis (a dos) Bardayu ..... Alimentos de Zamora (solitario) Kaia .......... Bahía las Islas (a dos) Picamillo .... Grifo (a dos) Cabo_udra....Pintiña dos (a dos) Piños ..... Maral III (a dos) supongo |
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#32
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Amigo piños:
Todo tiene solución en esta vida, se me ocurren dos métodos. -Que el comité, haciéndolo constar en las instrucciones de regata, en el caso de pillar a alguno sin luces lo descalifique e indique una hora obligatoria de encendido. -Otra, sí te cruzas con un barco sin luces en la oscuridad de la noche, pones el canal 16 llamas a la patrullera de la Guardia Civil y le das el nombre de la embarcación y su posición. Verás como se le quitan las ganas de navegar de esa forma. Abrazos a todos. ![]() Editado por Soavela en 05-05-2009 a las 19:32. |
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#33
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De momento ya estamos 7 barcos de la taberna, en categoría a 2 y digo yo,
puestos a pedir a la organización, ¡¡Queremos trofeo a la clasificación tabernaria!! he dicho![]() Salud ![]()
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#34
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en cuanto al precinto de motores, tambien se pueden precintar para solo encender y en el momento que se de marcha se rompa el precinto.
de esa manera se pueden cargar sin hacer " trampa" ![]() ![]() ![]() |
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#35
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SI SEÑOR KAIA, MUY BIEN ESO, ESO..... A VER SI ASI NOS TOCA ALGO
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#36
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Cita:
Además por seguridad, ante un contratiempo peligroso, como puede ser que en una encalmada te vayas contra las piedras, o te vaya a pasar por encima un mercante que no "te ha visto", tienes la posibilidad de zafarte marcha atrás, sin tener que retirarte de la regata, por haber roto el precinto. Aunque cuentan y no se si será una leyenda urbana, ya que me cuesta creelo, que en una regata del Mediterráneo en las que es habitual el precintaje, ya pillaron a un barco navegando hacia atrás. Saludos ![]()
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#37
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Bueno chicos, pues ya hemos metido esta tarde en el "horno" el Anuncio de Regata, así que mañana ó pasado lo tendréis en vuestros correos electrónicos..., si alguien no lo recibe, avisadme. ![]() Xanete ....... La Burla Negra (a dos) Soavela ..... Enxuto (a dos) Norte ......... Flor de Lis (a dos) Bardayu ..... Alimentos de Zamora (solitario) Kaia .......... Bahía las Islas (a dos) Picamillo .... Grifo (a dos) Cabo_udra....Pintiña dos (a dos) Piños ..... Maral III (a dos) Ya estáis entrenando? Ya habéis puesto los barcos "a remojo"??? ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
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#38
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Hola a todos y mucha suerte, yo este año me la voy a perder, el curre manda.
Pero puestos a precintar, yo creo que habria que precintar tambien la maracha atras, pues si hay alguno "no muy legal", podría dar marcha atras un rato para soltar algo de la orza o timón, pero marcha atras en dirección de la llegada que hay gente pa too. ![]()
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Nunca hay viento favorable para quien no sabe a donde ir. (Seneca) |
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#39
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Hola a tos,
El Con Caalma se apunta a la Castrosúa, nos vemos en la puebla. Espero que con buen tiempo y calorcito no como estos fines de semana. ¿Por cierto el anucio está publicado ...? |
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#40
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Muy buenas regatistas.
Unas para estos locos de la Castrosua.Bueno, lo del anuncio está en proceso, supongo que en unos días Maruxía nos lo tendrá por aquí colgado. Este año parece que el nivel va in crecendo, se habla de un campeón del mundo que vuelve para hacer la regata en solitario, un tal kaia que dicen que se vino para la puebla hace un par d meses para preparar la regat,jejejej y los favoritos de siempre: Castrosua, quebramar,etc. Bueno, pos ya se verá que pasa... por lo de ahora vamos a conformarnos con el virtual de la Volvo que para ir entrenando no está nada mal, un poco menos exigente pero bueno... Un saludo udo udo udo... ![]() |
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#41
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Cita:
Depois da hora oficial do pôr do sol é obrigatório o uso dos faróis de navegação regulamentares )Isso são regras de regata que já existem , não é necessa´rio que constem nas instruções! Os motores ( a sua transmissão, marcha avante) devem ser precintados assim se resolveriam algumas dúvidas! ![]() ![]() ![]()
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"ESTA É A MARGEM DO AZUL, NENHUM OUTRO LIMITE RECONHEÇO AO SANGUE." A.Martins |
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#42
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Cita:
![]() ![]() Salú ![]()
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#43
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Bueno chicos, os han llegado el Anuncio y la Hoja de Inscripción por correo postal?
A ver si esta tarde arreglo y lo cuelgo en la página web... ![]() ![]() ![]() ![]() |
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#44
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Colgados el Anuncio de Regata y la Hoja de Inscripción
http://www.nauticocaraminal.es/regat...ados.asp?id=11 ![]() ![]() ![]() |
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#45
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Cita:
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#46
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Hola Maruxia:
Para Jano y Chito será mejor que reserves habitación para la noche del Domingo al lunes porque con lo lentos que son llegarán muy tarde para volver conduciendo a casa. ![]() ![]() ![]() |
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#47
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Rocio¿Sabes algo de la preinscripcion de la vuelta a Ons?No me ha llegado ninguna info.Si me puedes preinscribir con los datos del año pasado....
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#48
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Cita:
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#49
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Recibida información.
![]() Cuenta conmigo para la Ons y la Castrosua. Este fin de semana subo el barco. Saludos |
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#50
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Con nosotros puedes contar tambien.
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Ver todos los foros en uno |
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