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| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
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#1
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Hola a todos y unas rondas de buen ron!!!!!
Tengo una duda con respecto a la eslora permitida con el PER, el limite son 12 m de eslora total?eslora de flotacion? Hay barcos en venta que dicen habilitados para PER y tienen 12,30 de eslora??? Por ejemplo un 41s5 se puede llevar "legalmente" con el PER? SLDS |
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#2
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Saludos, pepiño
![]() Que yo sepa, se define eslora como la longitud total del casco sin contar elementos añadidos a popa o proa o superestructuras que sobresalgan del mismo. Estoy de acuerdo contigo en tu duda, tampoco la entiendo. Por otra parte, hay que var la cantidad de barcos que son 40'; supongo que se refieren esos 40' a la eslora antes mencionada, con lo que son 12,192 m y no se podrían manejar con el PER; no lo entiendo; otra cosa es que en esos 40' se incluya algún elemento añadido a proa o popa (p. ej. escalera) y que la eslora total del casco sin esos elementos sí sea menor de los 12 m. ¿Alguien nos puede ilustrar? Gracias |
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#3
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Buenos días.
OLVIDAOS. Lo único que vale a efectos de poder navegar, conducir y circular legalmente es lo que despache el barco, es decir que el Zafir 42.5 tiene en total (reales) 13.70 metros de eslora, pero en los papeles pone 11,99 metros (legales), eso es lo que cuenta, podeis llevarlo con el PER tranquilamente. Es como los que tienen 9.40 metros y en papeles pone 7.99 metros, es para no pagar le impuesto de matriculacion, y es así, no pagan y llevan 9.40 metros de barco. Otros estan despachados con 5.99 y tienen reales 6.55 metros como la lema gen, y la puedes llevar con el PN. Es increible pero cierto. Espero haber aclarado la duda. saludos. |
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#4
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Saludos
![]() Sólo decir que me he quedado "acojonator". Increíble. P.D. ¡pero qué pardillos y qué poco sabemos los menos que novatos! |
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#5
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Si cofrades..a mi también me surgió esa duda hace tiempo..y fue lo que me contestaron..lo que marque la ficha técnica..el benemérito de turno no va a llevar un metro..o quizás si??
.Bueno, al menos se puede uno aprovechar de esos céntimetros de más..que tanto se notan.. saludos..pero no me voyyy!..sin antes invitar a una rondita de ese brugal que calienta la barriga.. ![]() |
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#6
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Muchas veces se toma como eslora la linea que marca la flotación de la embarcación, que siempre es menor que la linea de proa a popa en la cubierta.
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Confiar en el viento es como creer en la buena fe del diablo (R. Wagner - el Holandes Errante) EA 3 CBT
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