Quilla enfibrada, ¿que hago?

[pppitillo]

Estoy en proceso de dar un tratamiento preventivo y sanear la obra muerta de mi velero, pero una vez que lo tengo en su cuna me surge una duda.
La quilla está enfibrada y no sé como proceder .
¿Le quito la fibra, la dejo totalmente desnuda y aplico el tratamiento empezando con un antioxidante, capas de epoxy, etc., etc.?.
¿Hago como en el resto del casco, es decir, rasco capas de patente, lijo, etc. pero respeto la capa de fibra, dejo secar como el resto del casco y doy el tratamiento preventivo?
¿Cual de los dos es más eficaz?, ¿alguna otra forma de proceder?.
Unas rondas para todos .

[patachula]

Saludos. ¿De qué año es? No te compliques la vida si no ves nada raro como H2O dentro. Si quisiese conocer el estado de conservación, lo cual es lógico, me limitaría a retirar la fibra de los tornillos para ver el grado de oxidación de los mismos.

[pppitillo]

Patachula, no me he explicado bien.
Por dentro efectivamente tiene fibra cubriendo las tuercas/espárragos, pero la sentina está seca.
Me refiero a que la quilla está enfibrada por fuera; y como decía al inicio del tema no sé que es mejor, si pelarla completamente y dejarla en el metal (con su respectivo tratamiento posterior) o mantenerla enfibrada.
¿Que opináis?.
Gracias.

[Xumeu]

Salud.

Yo si no tiene mal aspecto como bultos de osmosis o similar la dejaria y tiene mal especto la pelaria toda y tratamiento sin fibra como decias tu. Pero ten clar que con quilla de hierro por muy buen tratamiento des a los años te saldran puntos de óxido, pero se reparan y a funcionar.
Buen viento.

[tantanka]

hola, ¿ has mirado en este enlace de la taberna ?http://foro.latabernadelpuerto.com/s...ad.php?t=25836 suerte

[true]

Si de lo que hablas es de sanear la Obra viva (parte sumergida) y el tema de la Orza (mejor que quilla)....
Creo que si han practicado una laminación en la misma y tiene buena integración en su conjunto, no presentando irregularidades por ósmosis, oxidación y en definitiva por alteraciones en la parte interior. El tratamiento a seguir es el mismo que en el resto del casco. Limpieza, secado, rascado, pulido, masillado si lo necesita y tratamiento con aplicación de pintura y antiincrustante.
Es lo que yo haría.

Un saludo



.

[Paolaa]

EStoy de acuerdo con True, si no se ve nada , mejor no busques.
Segun entendi es de hierro y si le sacas la fibra luego tendras lindo trabajo. Buscar un arenador y un compresor bien potente .
Este trabajo lo tendras que hacer por partes. Porque en menos de media hora de estar arenando (es decir dejando el hierro desnudo) tendras que pintar o enfibrar porque si no se vuelve a oxidar. No es perceptible a la vista pero se forma una capa .
Asi que somo dijo True , si no se ve nada, a lo siguiente
Creo que tengo un doc sobre la quilla de hierro
Ya lo busco

[pppitillo]

Gracias a todos.
No tiene ningún signo de ósmosis, luego por vuestros consejos aplicaré a la orza el mismo tratamiento que al resto de la obra viva.
Mi duda era que como no veo el interior al estar enfibrada la quilla, no sé si por dentro tendrá óxido. Repito que al menos por fuera no se vé ningún tipo de burbuja, óxido, etc, pero me quedaba la duda.
Visualmente sólo veo una pequeña "fisurilla" en la parte delantera de la orza en su unión con el casco (más que fisura es una pequeña grieta de la masilla de unión que con el tiempo se ha resqebrajado, que sanearé enmasillando correctamente).
Paolaa, si encuentras ese documento me lo envías .
Saludos.

[patachula]

Hola Pppitillo. Te explicástes perfectamente. El escuéto he sido yo. Al decir H20 dentro, me refería entre hierro y fibra en forma de burbújas o manchas como muy bien han anotado l@s cofrades. Por esto lo de revisar los pernos que es lo importante. Si lo ves sano no te compliques.