Yachtmaster Ocean (RYA)Mallorca

[Manulek]

Estimados cofrades,la semana pasada he aprovado finalmente el yachtmaster y ahora me gustaria empezar por libre el Ocean (sin limitaciones de distancia) si alguien se apunta pues cuantos mas mejor.Una ronda para todos

[enricb]

perdona por mi ignorancia, pero que titulo es este ?

[Manulek]

Es como el capitan de yate pero en ingles RYA royal yacht asociation,hasta 24 metros sin limite de distancia,la diferencia con el capitan de yate es que este titulo es comercial,si se puede trabajar con el haciendo charter,etc ...

[capitan anguila]

para todos/AS
Podrias informareme como lo has conseguido,

[Manulek]

Originalmente publicado por capitan anguila

para todos/AS
Podrias informareme como lo has conseguido,

Pues estudiando mucho

[Manulek]

Originalmente publicado por capitan anguila

para todos/AS
Podrias informareme como lo has conseguido,

Bueno,tienes que apuntarte una escuela nautica oficial de la RYA,primero haras el curso teorico y un examen al final,luego una semana de practicas y un examen al final,es obligatorio tener conocimientos standard alto,este curso es olo de refresco,ellos suponen que ya sabes todo el temario,tener 2500 millas de navegacion y dos viajes como skipper en aguas con mareas de mas de 60 millas cada uno con navegacion nocturna y haber estado enbarcado mas de 50 dias,curso de VHF-DSC y ,as o menos buen ingles ya que todo es en ingles.

[quote=Manulek;577170]Bueno,tienes que apuntarte una escuela nautica oficial de la RYA,primero haras el curso teorico y un examen al final,luego una semana de practicas y un examen al final,es obligatorio tener conocimientos standard alto,este curso es olo de refresco,ellos suponen que ya sabes todo el temario,tener 2500 millas de navegacion y dos viajes como skipper en aguas con mareas de mas de 60 millas cada uno con navegacion nocturna y haber estado enbarcado mas de 50 dias,curso de VHF-DSC y ,as o menos buen ingles ya que todo es en ingles.
Hola Manulek,estoy muy interesado en ese curso que has hecho,te agradeceria muchisimo que me des toda la informacion que puedas,como ser cuanto cuesta,duración,requisitos (no te han pedido nada de primeros auxilios?),desde ya,muchas gracias,hasta otra!!!

[facundo]

buenos dias a todos y todas acabo de ingresar en este foro y queria deciros que yo tengo el jack master y deciros que marina mercante no reconoce esos titulos para la convalidacion por patron de yate, al final he tenido que ir a una academia y sacarme patron de yate, no es tan dificil, yo he estado en una en la zona de alicante que se llama academia alboran y los profesores y demas son gente muy competentes si alguien quiere el telefono que me lo diga

[Manulek]

Originalmente publicado por facundo

buenos dias a todos y todas acabo de ingresar en este foro y queria deciros que yo tengo el jack master y deciros que marina mercante no reconoce esos titulos para la convalidacion por patron de yate, al final he tenido que ir a una academia y sacarme patron de yate, no es tan dificil, yo he estado en una en la zona de alicante que se llama academia alboran y los profesores y demas son gente muy competentes si alguien quiere el telefono que me lo diga

Hola pero tu tienes el de RYA?yachtmaster o jack master como tu dices si no es de RYA no sirve para trabajar,como el patron de yate....

[Colt Cabrera]

..para trabajar.. dónde ? (en qué aguas..)

..pregunto yo..

[Manulek]

Originalmente publicado por Colt Cabrera

..para trabajar.. dónde ? (en qué aguas..)

..pregunto yo..

En cualquier agua,barcos de bandera inglesa y conveniencia

[Colt Cabrera]

..si te pillan charteando un barco en aguas Españolas y de esa guisa.. la cuantía de la multa no la pagas ni vendiendo el barco..

..es ver una bandera inglesa y ya están bajando la semirrígida para preguntaros que qué tal el día..

..otra cosa es una bandera Alemana.. que no se qué tendrán estas banderas en Baleares.. ? tendrán un microchip que enturbía los sistemas de localización y gobierno de nuestras tan sofisticadas patrulleras ? o serán unas super ondas mega herzianas proyectadas desde algún Consell.. ? (aquí ya no me rio..)

[Manulek]

Originalmente publicado por Colt Cabrera

..si te pillan charteando un barco en aguas Españolas y de esa guisa.. la cuantía de la multa no la pagas ni vendiendo el barco..

..es ver una bandera inglesa y ya están bajando la semirrígida para preguntaros que qué tal el día..

..otra cosa es una bandera Alemana.. que no se qué tendrán estas banderas en Baleares.. ? tendrán un microchip que enturbía los sistemas de localización y gobierno de nuestras tan sofisticadas patrulleras ? o serán unas super ondas mega herzianas proyectadas desde algún Consell.. ? (aquí ya no me rio..)

Con este titulo puedes chartear donde te de la gana,es totalmente normal y con la cabeza bien alta le dices a la patrulera que eres el capitan

[Manulek]

Haber para que toda la gente de este foro se entere,aqui no se pilla a nadie ni se esconde uno de nadie en aguas españolas ni nada,este titulo es un titulo comercial,profesional esclusivamente para hacer charter,de skipper,trabajar para un yate privado para una familia,si viene la patrullera pues le dices que eres el capitan y le enseñas tu permiso,no hay que decir mentiras como los titulosdeportivos españoles que me parece muy normal que no se puedan lucrar.

[Colt Cabrera]

..eso mismo decía uno en Andrax (no cito el barco..) que le clavaron 300.000 leureles..

[Manulek]

Originalmente publicado por Colt Cabrera

..eso mismo decía uno en Andrax (no cito el barco..) que le clavaron 300.000 leureles..

Anda,mas informaciones de segunda mano.No se que titulo tendria o te dijo que tenia este chico,yo ya hace 10 años que trabajo profesionalmente en yates

[Manulek]

Originalmente publicado por Colt Cabrera

..eso mismo decía uno en Andrax (no cito el barco..) que le clavaron 300.000 leureles..

Por mucho que duela a muchos que no pudieron hacerlo en su dia,lo siento pero existen profesionales en el mundo maritimo ademas de lo deportivos,no se cual es el problema

[Colt Cabrera]

..tómate tu tiempo.. y explícanos a los no versados.. por qué es válido este título en nuestras aguas.. ?

Pero haz el favor de extenderte !!

[Manulek]

Originalmente publicado por Colt Cabrera

..tómate tu tiempo.. y explícanos a los no versados.. por qué es válido este título en nuestras aguas.. ?

Pero haz el favor de extenderte !!

Es tan sencillo como decir que si la embarcacion es bandera inglesa o de conveniencia,osea que mas del 60 por cierto de los yates privados (ya que los matriculan ahi porque tener bandera española sele muy caro)pues eso,titulo ingles,facil y sencillo,como dice mi amigo el de bricomania

[Antares]

Y como se justifican los dias de mar y las travesias realizadas???

[Manulek]

Originalmente publicado por Antares

Y como se justifican los dias de mar y las travesias realizadas???

Con testimoniales firmados por capitanes,los capitanes deben poner su numero de identificacion para que capitania pueda comprobar su auntenticidad

[Manulek]

Originalmente publicado por Antares

Y como se justifican los dias de mar y las travesias realizadas???

Deben ser testimoniales de la marina mercante,documentos legales,otros no son validos

[Colt Cabrera]

Originalmente publicado por Manulek

Haber para que toda la gente de este foro se entere,aqui no se pilla a nadie ni se esconde uno de nadie en aguas españolas ni nada,este titulo es un titulo comercial,profesional esclusivamente para hacer charter,de skipper,trabajar para un yate privado para una familia,si viene la patrullera pues le dices que eres el capitan y le enseñas tu permiso,no hay que decir mentiras como los titulosdeportivos españoles que me parece muy normal que no se puedan lucrar.

..entonces no estas Charteando un barco, estas Patroneando un barco privado..
..igual que cuando vas a la rueda del barco de un amigo y en ese momento te suben al barco..

no ?

[Antares]

Ya, pero esos testimoniales,,son firmados por Capitanes de la Marina Mercante? o por Capitanes de Yate, el problema es como compruebas que esos testimoniales firmados son "reales", es decir, cuando en titulaciones profesionales haces dias de mar, te exigen un modelo normalizado o certificado de empresa junto a tu libreta de inscripcion maritima, todo esto COTEJADO con tu vida laboral para la comprobacion de la vericidad de estos dias realizados, el problema con el Patron Profesional de Recreo es, si solo estan habilitados los Capitanes de Yate para la obtencion de este certificado,,,quien firma a quien? porque si van a tener que hacer las 1500 millas o los 50 dias como "practicas"...te va a salir mas barato (en tiempo, y dinero) matricularte para sacarte el Patron de Altura de la Marina Mercante o hacer la Diplomatura.

Ojito con esto, que aqui hay muchos billetes de por medio, y los certificados de GMDSS por privado te salen por 1800 cucos aparte alojamiento (1 mes dura el curso general y 2 semanas el restringido), los basicos de contraincendios y supervivencia no se como andaran,,pero desde luego baratos no son, y la obtencion del titulo de CY aunque te lo hagas por libre, de las practicas obligatorias no te salva nadie,,y son una pasta gansa sin contar con las del PER y PY.

Yo sigo sin verlo claro. Ojo, y te lo digo porque esto yo ya lo he vivido en mis carnes pero para la obtencion de una titulacion profesional, y eso que los certificados a mi me costaban 0 euros ya que me los subvencionaba el Ministerio.

[Manulek]

Originalmente publicado por Colt Cabrera

..entonces no estas Charteando un barco, estas Patroneando un barco privado..
..igual que cuando vas a la rueda del barco de un amigo y en ese momento te suben al barco..

no ?

Si tu amigo te paga y te hace un contrato de capitan pues si