Condor 20 orza abatible

[John Little]

Saludos y una rondita.

Estoy viendo un condor 20 para restaurar, y me dice el dueño que cree que la orza abatible, de tanto tiempo en el agua se ha oxidado y se ha hecho una pieza.

El barco esta en el agua y no se le puede ver ahora mismo. Alguien sabe si esto es asi, o sea ¿puede llegar la orza a "soldarse" y no poder abatirse?, ¿se podria arreglar?.

Es que uno de los motivos por los que me gusta este barco es por poder transportarlo en el remolque.

Gracias.

[El Piloto]

En ese tipo de barco si que es posible, si ha estado durante mucho, mucho tiempo plegada y en el agua. La orza abatible es de acero y funciona plegandose como una navaja dentro del casco, donde hay una quilla de hierro fundido pegada al casco. Ignoro su estado y si con acido cloridrico podrias soltarla.

Rones y buena mar:

[jbcoke]

es posible como te dice el cofrade, tambien hay quien la ha dejado fija, pero abajo, como otro barco que estuve viendo en algeciras para que no le de problemas.

Yo no tengo ese problema, la mia es fija como podras ver, pero sin embargo tendre otros con el sistema de transporte, que necesitaré un carro mas elevado.

Adjuntos 15230

Saludos y una preguntita, el que estas viendo tiene el mastil abatible? como? puedes poner fotos, gracias.

Jbcoke.

[John Little]

La orza esta bajada, y el barco esta fondeado, yo solo he visto una foto, pero el problema es que con la orza bajada para transportarlo necesitaria un remolque especial, y eso es mas dificil.
¿cuanto mide la orza?, por que en la foto no veo que sea muy grande, a lo mejor en un remolque normal subiendo los rodillos.......

De todas maneras el tuyo debe ser un modelo diferente, por que la cabina es distinta.

Gracias

[jbcoke]

si como te digo el mio es el modelo ingles, que tiene las quillas fijas y tiene 3 una central mayor y dos estabilizadoras laterales.

Pero ya da gusto que alguien tenga un barco como el tuyo, para poder cambiar impresiones.......

Jbcoke.

[John Little]

Y que lo digas.

Entonces la orza que yo he visto en el tuyo y he pensado que no era muy grande, era una estabilizadora.

Oye, he leido un post tuyo en el que preguntabas el peso del barco, ¿lo has averiguado ya?

Y ya de paso, a los que tengais un condor 20, comentadme vuestras impresiones, ya que estoy decidiendo y vuestra opinion me ayudaria mucho.

Gracias y unas rondas.

[rachas]

sin no me equivoco la orza del condor 20 es de sable y tiene una cajera por la que circula, tal vez una vez que te lo saquen con la grua...puedes intentar soltarla, apoyandote el barco sobre ella, es posible que sea solo un poco de verdín y caracolillo lo que impida que suba por su sitio.

suerte .
Rachas

[jbcoke]

Pues sigo sin saberlo exactamente, en los papeles de una prueba de la revista Bitacora de nosecuantos años hace, ponía que la Nao pesaba 650 Kgrs. pero nadie que me haya mandado confirmacion de cuanto pone en los papeles de su barco. Si lo hicieras te lo agradeceria.

Saludos.

Jbcoke.

[Jesús]

Hola a todos.

El Condor tiene dos versiones, con orza fija y orza movil.
El que pretendes reparar debe tener la orza movil, del tipo sable. De tanto tiempo de no usarse, seguramente tendrá más que caracolillo, terrones de caracoles y bastante oxido que la hará casi solidaria al casco (caja de orza).

Este modelo de barco tiene un sistema interior de poleas de "quita y pon", que con un aparejillo te permite izar la orza, ya que esta pesa bastante

Si levantas el barco con una grua, lo primero que debes de hacer cuando el barco esté suspendido, es limpiar la orza para permitirla que deslice por su caja. Una buena Karcher, te ayudará bastante.

Después, lentamente, apoyar el barco sobre la orza e irlo descendiendo poco a poco, de manera que su propio peso despegue la orza de su caja. Unos "toques" cariñosos con un buen martillo, ayudarán algo. Debes procurar que el barco esté lo más verticalmente posible. Si se inclina, paras inmediatamente y vuelves a trabajarte la orza.

El Condor es un buen barco, y con él te divertirás mucho. Es ideal para su transporte por carretera con un remolque no muy grande.

Saludos, y a trabajar

[rachas]

Jesús te lo a contado tal cual, así que no te lo pienses y compra, es un gran barco , yo tube uno de orza fija y te puedo asegurar que me lo pase en grande en él.

Animo.

Rachas.

[John Little]

Ok, intentare traerlo asi y luego intentar soltarla, el problema es el remolque.
¿Conoceis algun sitio donde alquilen remolques para veleros por la zona de Sevilla?

Un saludo.

[PELUM]

Originalmente publicado por John Little

Ok, intentare traerlo asi y luego intentar soltarla, el problema es el remolque.
¿Conoceis algun sitio donde alquilen remolques para veleros por la zona de Sevilla?

Un saludo.

yo tambien estoy en trato,soy de sevilla,el barco tiene un golpe en proa y estoy dudando

[John Little]

Una birra para el que conteste.

[John Little]

El mismo. Yo tambien estoy dudando, por que sin saber el alcance del golpe y sin ver la obra viva es un poco arriesgado.

[PELUM]

Originalmente publicado por John Little

El mismo. Yo tambien estoy dudando, por que sin saber el alcance del golpe y sin ver la obra viva es un poco arriesgado.

si no se sube la orza,problemas en trasporte

[John Little]

claro, y es uno de los principales atractivos que tiene, al menos para mi.

[PELUM]

Originalmente publicado por John Little

claro, y es uno de los principales atractivos que tiene, al menos para mi.

si lo compras donde lo tendrias

[WERO]

Quien alquile remolques no tengo ni idea,pero a mi me acaban dehacer un porte desde chipiona transportes alvarez por un modico precio y me funcionaron muy bien. anos roncitos, que es hora?

[John Little]

Vengan esos roncitos Wero , la opcion de un transportista creo que se me dispara.
Pelum, de momento lo tendria en seco para ir restaurandolo, mientras tanto, me pondria en lista de espera para un amarre en algun puerto de Huelva supongo.
Tambien contemplo la posibildad de tenerlo en seco y transportarlo con el remolque cuando lo vaya a usar.

Tabernero unos roncitos por mi cuenta.