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| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
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#1
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Hola,
![]() He leído en Sailing Anarchy sobre un diseño de megayatevelero de un gabinete de diseño de londres, lila-lou conocidos por sus diseños de interiores. ![]() Esto ya sería orejas de burro con visera ![]() ![]() en este vídeo podéis ver algo más ![]() ![]() |
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#2
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joer! yo creo que esto está pensado para la nueva temporada de Batman.
![]() sería algo así como el Bat-Sail. ![]() |
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#3
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Raro.. todo él es raro, pero interesante, aunque esto de que los diseñadores de interiores se pongan a diseñar barcos enteros es como si un decorador hiciese los planos de un rascacielos...
![]() ![]() ![]() salud!!!!!!! |
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#4
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![]() ojo con la trasluchada involuntaria........ menudo lio ![]() ![]()
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"Que las divinidades del cielo y el mar iluminen vuestras velas"
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#5
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Está claro que no han hablado con alguién
con navega a vela por que este spi no se va a hinchar jamás en la vida. En la parte alta le flujo del viento está tapado para esta especie de regilla. La turbulencias generadas por la dos "alas" de murcielago harán que las zonas exteriores del spi no porten. Ni no quieres recibir viento puramente en popa entonces una de las alas hará sombra sobre el spi. En fin, mejor que se dediquen a lo suyo antes de someter un dolor de cabeza a los ingenieros navales. ![]() ![]() |
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#6
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¿A orejas de burro? Yo diria a orejas de elefante y la trompa por delante
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Dónde hay patrón no manda marinero. Y dónde esta la mujer del patrón, no manda ni dios
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#7
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Sin entrar en los aspectos estéticos... Si os fijáis en la configuración a otros rumbos diferentes de empopada, parece que han querido separar la "Mayor" del "Génova" para que el flujo que hay entre las dos velas circule de forma independiente y una no interfiera en la otra...
Quizás no han logrado lo que pretendían, pero la configuración de las velas, salvo en la empopada, (con dos mátiles paralelos, pero separados que substituyen además a los obenques) no me parece ninguna tontería desde el punto de vista teórico..., aunque requerirá más contrapeso en quilla para mantener el barco adrizado..., pues el centro vélico general, en este caso 2 subcentros vélicos se han desplazado del centro de crujía a las bandas...Sin embargo, creo que para empopadas no han sido muy innovadores... Para evitar que las dos "velas" gemelas produzcan una zona de "sombra" en el espi y para simplificar la maniobra, deberían haberse planteado utilizar una cometa (ver post de tractores con cometa) En fin, creo que dentro de no muchos años, veremos aparejos nuevos sobre los barcos que pueden revolucionar el cómo entendemos la vela, además de ofrecer una mayor eficiencia en velocidad y potencia... En otro post aparecía un magnífico velero de ciento y pico metros de eslora que navegaba a velocidades de ensueño en vela y portaba un aparejo muy parecido al de un junco chino... ![]()
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Iñaki |
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#8
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Cita:
Interesante idea lo de la cometa... ¿Qué os parece si elaboramos una lista de ideas y sugerencias y se las remitimos? A ver si contestan... ![]() ![]() salud!!! |
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#9
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Pues habrá que esperar a ver como funciona. Desde luego ya sé donde pueden ir los tripusoles en vez de estar enredando en cubierta.
![]() En cuanto a sistemas que varian la orza y demás ya sabemos de la volvo. |
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#10
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Unas rondas
Veo dificil que cuaje, a los solitarios, si con una mayor, navegando en portantes a veces, se acumula el trabajo, no quiero imaginarme la situación al tener que controlar los dos mastiles, ![]() creo que todavia se puede avanzar mucho en el mundo de la vela, pero creo que hay limites, algunos diseñadores igual no han navegado en su vida![]() Salud. |
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#11
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No diría yo que esto esté diseñado para solitarios, aunque igual a base de botoncitos e hidráulicos...
![]() ![]() salud!!!!!!! |
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#12
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http://www.youtube.com/watch?v=EPtQ_WOV3HY
A mi lo que me mola es lo del hidrofoil, creo que también lo lleva el trimarán que posee el record de velocidad.
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#13
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Cosas mas raras veredes Sancho ( El Quijote)
Siempre queda algo por inventar, a veces chorradas y otras aciertos. En cierta ocasion vi un mastil bipode con stay y backstay, y no llevaba mayor solo genovas con enrollador
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BARRILES DE RON JAMAICANO PARA TODOS
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#14
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La curiosidad,sin duda el fenòmeno motriz màs poderoso de las mentes
en el reino animal,produjo la rubia,la exploraciòn del horizonte,el papel suave,suave de doble hoja,diversas formas de ejecuciones,la medicina, los spis de tormenta,la cerveza y mucho màs. Este prototipo tal vez no se venda,pero funcionar ,funcionarà. Sin la curiosidad Josemari y Marijose dormirian fatal.nihao |
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#15
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Os recuerdo el sistema de propulsión de Coustaeu el turbosail...
http://www.histarmar.com.ar/InfGral/...erCousteau.htm ![]() ![]() |
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#16
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Cita:
![]() muy buena aportación breogan33 ![]() Recuerdo que la primera vez que lo ví ya me pareció tan curioso como extraño, y eso que por aquel entonces casi no sabía distinguir una mayor de un foque ![]() ![]() Podríamos hacer un listado de inventos que "se salen de lo habitual" por etiquetarlos de alguna manera, no? ![]() |
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#17
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Que no role que no role, por Diós
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a ver cuando puedo poner la web en marcha.... Saludetes |
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#18
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A mí que este concepto me suena de algo y de unos cuantos siglos ha... ¿Volvemos a las velas cuadras?
![]() Avante |
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Ver todos los foros en uno |
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