Qué os parece, qué puede ser?

[John Silver]

para todos

El sábado salimos a dar una vuelta por la mañana; pusimos velas y olvidamos, durante una hora y media, de desconectar la nevera. Fondeamos, bajando el ancla con el molinete y el motor en marcha, y nos dimos un baño. Al intentar poner el motor en marcha, éste se negaba a rodar. Pensando que podía ser un tema de batería, conecté la otra batería, y lo mismo; conecté las dos, y tampoco. Me dí cuenta que el morse estaba en posición de embragado y con gas, por lo que la hélice rodaba al dar al motor de arranque; lo puse en desembragado y gas, y a los pocos minutos intenté de nuevo, y arrancó sin problema ninguno.
Las preguntas son: ¿Puede ser que el motor de arranque no tenga suficiente potencia para hacer rodar el motor y la hélice? ¿O es que podría haber un pequeño obstáculo en la hélice (una ramita o un trozo de caña o un trozo de plástico) que impidiera que la ´helice rodara y con ella el motor y que con la fuerza del motor, la hélice rompiera el pequeño obstáculo y se liberara? ¿O que las baterías estuvieran bajas de potencia por el consumo de la nevera y el molinete? ¿O que Murphy hizo de las suyas? ¿O qué otra explicación le encontráis?

Gracias por vuestra ayuda.

Servíos otras rondas a mi cuenta

[ALFA]

A mi me da que es como si intentaras arrancar el coche con el motor de arranque teniendo engranda la segunda o tercera marcha... Ten en cuenta que para que pudiera girar el motor tendria que conseguir vencer la resistencia del agua... Por otro lado tu motor te permite arrancar estando engranada la marcha y con gas metido?

ALFA

[John Silver]

Originalmente publicado por ALFA

A mi me da que es como si intentaras arrancar el coche con el motor de arranque teniendo engranda la segunda o tercera marcha... Ten en cuenta que para que pudiera girar el motor tendria que conseguir vencer la resistencia del agua... Por otro lado tu motor te permite arrancar estando engranada la marcha y con gas metido?

ALFA

Grcias por tu pronta respuesta, Alfa.
Efectivamente, puedo arrancar con la marcha embragada, y metido el gas

[edmo]

No se si se podra o no, pero en el libro de mi motor dice: Advertencia: nunca presionar el pulsador de arranque si no es en punto muerto

[ALFA]

Originalmente publicado por edmo

No se si se podra o no, pero en el libro de mi motor dice: Advertencia: nunca presionar el pulsador de arranque si no es en punto muerto

Es en gran medida por el sobreesfuerzo al que sometes al motor, además de que se pueden producir accidentes personales si consigue arrancar con la marcha engranada...

ALFA

[edmo]

Yo creo que porque el motor de arranque no esta pensado para eso, aunque puede hacerlo en un momento dado, si lo haces a menudo se rompera casi seguro

[ALFA]

Originalmente publicado por edmo

Yo creo que porque el motor de arranque no esta pensado para eso, aunque puede hacerlo en un momento dado, si lo haces a menudo se rompera casi seguro

Seguramente romperas antes la corona que el motor...

[joan4950]

En muchas embarcaciones existe un protector que no deja arrancar el motor si hay la marcha engranada, seguramente lo que te pasó fue esto, ya que como comentas, una vez puesto el punto muerto arrancó sin problemas

Saludos y unas rondas para todos que invito yo

[Capitán Trucho]

Originalmente publicado por joan4950

En muchas embarcaciones existe un protector que no deja arrancar el motor si hay la marcha engranada, seguramente lo que te pasó fue esto, ya que como comentas, una vez puesto el punto muerto arrancó sin problemas

Saludos y unas rondas para todos que invito yo

Totalmente de acuerdo. Si el morse no está en punto muerto, hay una protección electrónica que impide al motor arrancar.

[Charly C.]

Gran sorpresa por mi parte al ver que hay alguien que quiere arrancar un motor marino con la marcha avante puesta . Realmente es una cosa que no habia oido jamas en mi larga experiencia .
Un motor de arranque solo esta para dar inercia al volante motor y que este a traves de sus vueltas ponga en marcha al motor independientemente que este sea de gasolina o diesel .
Por la poca potencia del mismo , imposible vencer el freno que esta ofreciendo volante motor , eje y helice

SALUD Y BUEN VIENTO

[boral]

Pues he de decir que el mio, solé 9cv tiene fuerza de sobra para arrancar el motor con la marcha embragada. Sé que no es lo correcto, pero me ha pasado en alguna ocasión por descuido. Al ser un motor antiguo carece de protección que impida que al estar embragada la marcha se arranque el motor.
Un saludo.

[PeZio]

Yo creo -y que me corrija alguien que entienda más- que es cosa de las escobillas del motor de arranque. Cuando están gastadas el funcionamiento de éste es errático. A veces se puede comprobar con una persona dándole al arranque y otra dando unos golpecitos de martillo sobre el cuerpo del motor de arranque, suele enganchar y arrancar.

[cardial]

Hola y a las muy buenas.
Me gustaría que tuvieses en cuenta en tu problema que el motor de arranque puede quedar metido cuando pones contacto y después continua metido por fallo en el vendis, de todas formas haz revisar tu motor de arranque pues acabará dejandote cuando más lo necesites.Un saludo Cardial.

[cardial]

Perdón por no haberos invitado con anterioridad a unas buenas jarras de Ron añejo(que es lo que los piratas de verdad beben, y no unas birritas.Hasta pronto.

[Marconcio]

La hélice a las revoluciones a las que hace girar el motor el demarré, ofrece poca resistencia. El problema, es que el motor de arranque tiene que arrastrar además la reductora, y eso sí cuesta más. si encima tienes las baterias algo justas, pues eso, que no va.

[marino1253]

Originalmente publicado por Marconcio

La hélice a las revoluciones a las que hace girar el motor el demarré, ofrece poca resistencia. El problema, es que el motor de arranque tiene que arrastrar además la reductora, y eso sí cuesta más. si encima tienes las baterias algo justas, pues eso, que no va.

Has dado en el clavo!

[Greisa]

Al darle al demarre con avante engranado, ¿Hacia algun ruido?
Yo en mi motor viejo 1gm10 si las baterias no estaban a tope a veces necesitaba 3 o 4 intentos para que el motor electrico se pusiera en marcha. El motor entonces arrancaba a la 1ª.

[John Silver]

Originalmente publicado por Greisa

Al darle al demarre con avante engranado, ¿Hacia algun ruido?
Yo en mi motor viejo 1gm10 si las baterias no estaban a tope a veces necesitaba 3 o 4 intentos para que el motor electrico se pusiera en marcha. El motor entonces arrancaba a la 1ª.

Unas birritas, pues sólo soy piratilla, o sea que no llego a pirata ;-D

Greisa, te contesto: Sí, hacía como si quisiera arrancar y no pudiese dar más que media vuelta, no como si las baterías estuvieran bajas y el motor de arranque no tuviera alegría; pero al poner el morse correctamente rodó perfectamente.
A todos los demás, gracias por vuestros consejos y sugerencias. Está visto que debo tener más cuidado al poner en marcha el motor. Y al subir velas, quitar nevera.