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| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
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#1
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Hola cofrades hace una cervecita ?
![]() Estoy haciendo una caja para estibar las baterias, he construido un cajon de panel marino con las dimensiones adecuadas. Para prevenir los posibles derrames de acido he pensado revestirlo interiormente de fibra. El conjunto quedara robusto y estanco. Fijado a la estructura y con correas para arriostrar las baterias. No tengo ni idea del trabajo con fibra. Realmente solo pretendo lograr estanqueidad y no se si pintandolo con gel coat es suficiente si agarraria en el panel marino. Por otra parte las juntas habria que quizas taponarlas bien?? Cómo se da el gelcoat? con brocha? he visto que le pasan un rodillo? que productos?? Podrias explicarlo paso a paso... Gracias por anticipado ![]() ![]() LORDRAKE ![]()
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El GRAN AZUL |
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#2
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Lordrake, que me corrijan si estoy equivocado pero creo que deberían de tener algo de ventilación ¿no?
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#3
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Hola MALULA, si por arriba pensaba dejarlo abierto, bueno el cajon va en un compartimento ( bajo una litera) si habia pensado poner una rejilla de ventilación de ese compartimento que corra el aire!!
![]() Gracias por la idea!! ![]() ![]() LORDRAKE ![]()
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El GRAN AZUL |
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#4
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Yo la tengo así en el Tortuga. Las baterías(tres) están bajo los asientos de estribor y como la base de los mismos es de fibra, han quedado dentro de una caja como la que describes. Encima va la madera normal que aisla los asientos pero coloqué una rejilla de ventilación en un lateral. Intentaré hacer fotos y te las paso
![]() Alejandra |
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#5
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Aupa cofrade, no es por quitarte la ilusión
pero ¿ no te merece la pena comprarlos hechos? por lo que he visto no son caros y te evitas todo ese curro....![]() Bueno rondas y sigo el tema.....![]()
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Dirty hans are a sing of a clean money |
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#6
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A la pa de dio!
no hay el tamaño adecuado, el panel me lo han regalado...lo hago con mis manos y lo adapto al rincon destinado.... Soy de esa extraña tribu que se ha fabricado su barco ![]() En fin gracias por tu sugerencia!! ![]() ![]() LORDRAKE ![]()
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El GRAN AZUL |
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#7
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Cita:
![]() ![]() Perdón perdón perdón......sólo era una sugerencia.....Seguiré atento el hílo haber si aprendo a hacer yo mismo las cosas..... ![]() una ronda elegante.... ![]()
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Dirty hans are a sing of a clean money Editado por Mariñel en 27-10-2009 a las 08:41. |
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#8
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Lordrake, no se te olviden las fotos del proceso, que yo las llevo en el suelo de la bañera y tengo en mente hacerme una de estas
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Las chicas buenas van al cielo. Las malas a todas partes
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#9
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![]() el gel coat es una especie de pintura epoxy muy vidriosa durisima pero quebradisa y estanca por lo que tendrias que reforsarla con fibra de vidrio gel-coat= caro es para terminacion resina-poliester=resistente barato y estanco(lo suficiente para la ocacion) la fibra es lo que te permitira por su robustez poner tablero mas fino si luego quieres poner gel para terminacion y estanqueidad se puede dar con lo que quieras solo hay que diluirla hasta lo nesesario pero viene como macilla o casi yo no le pondria gel le pondria una pintura epoxi o similar pero creo que con la fibra y resina es suficiente ![]() |
| Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a pipe | ||
LORDRAKE (26-10-2009) | ||
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#10
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Cita:
![]() tribu en vias de extincion ![]() |
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#11
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Hace muchos años que no hago nada en fibra, hace años trabajé fabricando muchos kayaks y boyas y otras cosas.
El gel coat se da con brocha, pero supongo que pretendes hacerlo como un contramolde de algo, antes deberás dar cera para desmoldear. Despues de secar y endurecer, nunca antes, otra vez con brocha, impregnarás de resina y despues colocarás capa de fibra y más resina, epoxísica o de poliester, y es entonces cuando le darás con un rodillo de acero ranurado, que hace que penetre la resina entre el tejido. Lo normal es que intercales el roving (tejido entrelazado) con el matt. Si pretendes hacer un acabado con Gelcoat, luego tendrás que lijarlo para conseguir una superficie muy lisa, pero ojo no te lleves toda la capa. Para la limpieza de brochas, rodillos y resto de equipos utiliza acetona. Ojo con los catalizadores y sus proporciones, en el kit tendrás las especificaciones, no te pases ni te quedes corto. Si es invierno se puede calentar la resina para hacerla más líquida, antes de catalizarla siempre, pero ojo que es inflamable. Hace poco vi en la taberna un tutorial muy bueno sobre cómo trabajar la fibra de vidrio. Encontrado http://foro.latabernadelpuerto.com/s...paracion+fibra Suerte |
| Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a genoves | ||
LORDRAKE (26-10-2009) | ||
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#12
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a ver si te ayudo : desengrasa la madera con acetona y compras resina , la catalizas y empapas un trozo de " mate de fibra " , y asi hasta el final , tendras que quitar las inevitables burbujas con un rodillo de arrendelas la resina la tienes que aplicar con una brocha plana .
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| Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a vertijean | ||
LORDRAKE (26-10-2009) | ||
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#13
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Puedo pintar el panel con la resina sin poner el mate? daros cuenta que solo quiero impermeabilizar la madera. Pega?
![]() ![]() LORDRAKE ![]()
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El GRAN AZUL |
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#14
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Cita:
Creo que con eso te sobra ![]() |
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#15
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Cita:
![]() lijar desengrasar y pegadisimo ![]() |
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#16
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Hola colega de bricos
nosotros hicimos una caja a la medida para la batería de arranque del motor y la hicimos estanca utilizando la misma pintura con la que pintamos el interior del tanque de gasoil (epoxi) http://sailingalea.blogspot.es/i2008-12/ la caja de la cadena del ancla sí la hicimos estanca con epoxi pero le pusimos fibra de vidrio (no debe ser muy complicado porque el capi me lo dejó hacer a mi), apliqué el epoxi con un pincel trabajando con más ganas las esquinas. En un espacio abierto y mascarilla (que si no te garantizas el colocón) Un saludo y ya mismo nos vemos por esos mares
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NO SABEMOS DÓNDE NOS LLEVARÁ LA VIDA, PERO SABEMOS QUE VALE LA PENA VIVIRLA CON GENTE COMO VOSOTROS. Gracias a las gentes de La Taberna por estar ahí, GRACIAS nuestros blogs: del viaje y la restauración |
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