¿Pegasus 800?

[Coke25]

Hola!

Quería preguntar sobre un barco q me he encontrado del q no tengo ni idea....es un pegasus 800 y la verdad q no se nada d el, es un velerito d 8 metros d eslora y 2,70 d manga fabricado en el 81. Si teneis alguna referencia (la q sea) o lo q sea, pues m gustaría saberlo, ya q no se nada d nada.

Gracias!

Ronda a mi cuenta!

Coke, es un barco inglés, aunque puede que el que tú hayas visto tenga bandera española. Hay biquillas, quillados normales y derivadores; predominan los primeros. Amplios interiores para la eslora, teniendo en cuenta la época. Génova enorme y mayor pequeña. En este enlace hay bastante información.
http://www.yachtsnet.co.uk/archives/...egasus-800.htm
Por lo que he leído era bastante más rápido que los biquillas tradicionales; un barco de transición entre los viejos Westerly y los biquillas modernos. De su hermano pequeño, el 700, se vendieron muchos ejemplares.
En la red hay bastante información, pero tienes que defenderte un poco con el inglés.
Suerte.

[DUDU]

Qué barbaridad, por dentro parece mucho más grande que cuando lo ves por fuera.

Me gusta.

Saludos.

[manolouk]

como muchos de los barcos ingleses de la epoca habia la opcion de comprar solo la parte estructural y acabar el resto uno mismo, por lo que hay obras de arte y autenticas chapuzas.

[Coke25]

Muchas gracias!

Resulta q a mi también m llamó la atención su interior, ya q parece superamplio para esa eslora....El q tengo controlado es biquilla y la verdad es q mi ignorancia no tiene límites y no se q tal va dicho sistema...si es más cómodo, menos, si más o menos seguro , si es más coñazo, más lento...por lo q si m comentais algo pues os lo agradezco también...

Ronda y gracias d nuevo!

Coke, en esto de los biquillas hay opiniones y opiniones, como en todo. Unos opinan por referencias y otros porque han navegado en ellos. Los primeros te dirán que son lentos y que ciñen mal. Si hablamos de biquillas anteriores a los ochenta, estoy de acuerdo. A partir de ahí las cosas cambian, sobre todo en el mercado inglés. Cualquier Sadler de esa época puede medirse con un quillado tradicional. Yo tengo un Hunter Horizon 232 biquilla que ciñe perfectamente (bastante mejor que muchos barcos de su talla) y que no es un trasto: dos quillas con bulbo y una carena original de un barco de regatas de los setenta y ochenta, el Hunter Sonata. Si estás en zona de mareas o con poco calado, tener uno puede ser interesante. Es cuestión de mentalidad. Tienes menos calado, aunque cuando escoras lo ganas (algo parecido a lo que sucede con los dos timones de un First 260, por ejemplo, o las derivas laterales de los open 60), y puedes acercarte a la playa, vararlo y pasarle un esponja al casco sin complicaciones. Al carenar no necesitas cuna y, en comparación con los derivadores, te olvidas de mecanismos y su mantenimiento y del espacio que ocupan las cajas para las orzas en el interior. En el foro hay un hilo sobre biquillas donde se comentan estos temas.

El Pegasus 800 es relativamente moderno, así que dudo que a vela se arrastre. Yo trataría de probarlo.

Hay más cofrades con biquillas en esta taberna. A ver si alguno te aclara algo.