Montar La Calefaccion Del Barco

[kAILOA]

Hola cofrades, ya hace tiempo que ando tras la idea de montar la calefaccion al barco, para ello compre una Webasto, la 3500, y ahora toca montarla.
La primera incognita que se me presente es por donde tendre que pasar los tubos, alguien tiene algun croquis, idea o algo parecido, me he dirijido a la casa Jeanneau por si tuvieran un croquis de montaje, mi barco es un Sun Odyssey 52.2 del 2000.
La segunda es montar el aparato Webasto, a lo que os agradeceria vuestras opiniones y comentarios.
He indagado por internet y no encuentro nada de nada del tema asi que recurro a vosotros a ver si me iluminais.
Mientras vauyan unas

[Colt Cabrera]

..en los gráficos mostrados arriba, en el primero puedes ver el sistema de funcionamiento y combustión interna.

..en el segundo gráfico se muestra como en la parte de inferior y de izq. a derecha, toma de aire para combustión del exterior, toma de combustible y finalmente salida de gases con su silenciador..

..lo que nos dá que la instalación consta de una toma y salida de gases, su alimentación (parece ser también aconsejable una toma de exterior, aún que..) y circulación del aire de la cabina o cabinas, eso ya dependerá de por donde quieres las salidas de calefacción o recircular el aire, las derivaciones que quieras hacer..







..te he añadido algún gráfico más, pero si tienes más dudas, consulta..

[kAILOA]

Gracias cofrade Colt Cabrera, veo lo que me indicas, pero mis dudas son, p.ej,. por llamarlo de alguna manera el tubo de escape tiene que ir mas alto que el aparato???, mas bajo ???
La bomba de diesel lo mismo mas alta, mas baja, el tubo de suministro de diesel largo, corto ??? en fin son todas estas pequeñas cosas que hacen que funcionen a la perfeccion
Unas birras que pago yo cofrade

[Colt Cabrera]

..el tubo de escape lo más alto en lo posible del espejo de popa y si le instalas un cuello de cisne para evitar entrada de agua mucho mejor..

..el resto donde buenamente puedas, la bomba de combustible cuanto más cerca de la zona del aparato mejor (a estas bombas no les cuesta traer, pero si empujar..) y del resto cuanto más reducida sea la instalación más rápido actuará.. y menos espacio ocuparás..

..seo a grosso modo..

[Rik]

Originalmente publicado por kAILOA

Gracias cofrade Colt Cabrera, veo lo que me indicas, pero mis dudas son, p.ej,. por llamarlo de alguna manera el tubo de escape tiene que ir mas alto que el aparato???, mas bajo ???
La bomba de diesel lo mismo mas alta, mas baja, el tubo de suministro de diesel largo, corto ??? en fin son todas estas pequeñas cosas que hacen que funcionen a la perfeccion
Unas birras que pago yo cofrade

Tubos con salidas al exterior, tener presente "efecto sifón" (o como se llame) para evitar las entradas de agua del mar en el interior por la escora o mala mar.

En mi caso, el tubo de escape, teniendo presente lo anterior, lo llevo algo más bajo que la caldera. La bomba de diesel la llevo abajo, cerca de la toma. El tubo de suministro de diesel me debe medir unos 2 m. aprox.

La caldera la llevo en popa, detrás del mamparo del camarote de babor. Luego, los tubos de conducción del aire caliente los llevo a estribor. Porque la cocina la tengo a babor, y la quise evitar. Hice tres salidas de aire: una en el camarote de popa, otra en el salón, y otra en el camarote de proa.

Saludos, paciencia y suerte.

[buzo]

Originalmente publicado por Colt Cabrera

..el tubo de escape lo más alto en lo posible del espejo de popa y si le instalas un cuello de cisne para evitar entrada de agua mucho mejor..

En mi barco no va en el espejo, sino en la aleta de estribor, pero completamente de acuerdo en lo del cuello de cisne.

[kAILOA]

Gracias cofrades, pero cofrade Rick, como pasastes los tubos de la calefaccion de popa a proa ????, haciendo bujeros en todos los mamparos ????
Y la Y (derivacion ) que montas sobre el tubo de diesel para derivarlo lo haces prximo al tanke o mas lejano ???
Gracias

[asturias]

Yo intente hacerlo personalmente , y al final decidi que me lo hicieran profesionales , vinieron de Barcelona hasta Santander y en cuatro horas me lo montaron todo y con total garantia. Te pongo el teléfono por si te interesa 938871134

[lekeimar]

menuda movida lo de poner calefaccion es para pensarselo hacerlo uno mismo
yo creia q era mucho mas sencillo joder

[kAILOA]

Originalmente publicado por asturias

Yo intente hacerlo personalmente , y al final decidi que me lo hicieran profesionales , vinieron de Barcelona hasta Santander y en cuatro horas me lo montaron todo y con total garantia. Te pongo el teléfono por si te interesa 938871134

El telefeono que me has dado el numero de quien es ???? es por preguntar. Y si no es mucho preguntar me puedes indicar lo que te cobraron ?????

[Colt Cabrera]

..el teléfono es de www.camperwagen.com

[Rik]

Originalmente publicado por kAILOA

Gracias cofrades, pero cofrade Rick, como pasastes los tubos de la calefaccion de popa a proa ????, haciendo bujeros en todos los mamparos ????
Y la Y (derivacion ) que montas sobre el tubo de diesel para derivarlo lo haces prximo al tanke o mas lejano ???
Gracias

Rik. Rik. Hay otros dos cofrades, uno Rick (no soy yo) y otro Ric (idem). Pero yo fui el primero

Bueno, los tubos se pasaron buscando y haciendo agujeros a su tamaño. Luego, importante aislar muy bien estos tubos para que no se pierda el calor por el camino.

[asturias]

Si, efectivamente, es de una empresa oficial de Webasto , especializada en calefactores para autocaravanas y camiones . Es la que señala Colt Cabrera, creo recordar que entre aparato y colocación me salio sobre 2.000€ - El barco es un Bavaria 37 Cruiser-y el modelo creo rcordar que es el 3500 ,con salidas a todos los camarotes, salon y cuarto de baño,aunque no me hagas mucho caso en lo tocante al precio , pero si te puedo decir que quede sorprendido de la rapidez y efectividad de los operarios.
Y desde luego es la mejor inversión que he podido hacer en el barco. Desde entonces ya "no existen los inviernos" en el norte de España

[rasra]

es muy importante aislar los tubos de escape de gases para evitar recalentamientos y posibles incendios.
la salida siempre lo mas alto de la cubierta,la mia en la parte de afuera de la bañera,protegida mediante una pieza de acero inoxidable que cierra la parte de proa por donde entra el agua y olas y salida por la popa.
roncito para todos

[Capitan Sardina]

Suerte con tu installacion!

Yo acabo de installar una estufita de lenya (cuando tenga tiempo ya pondre alguna foto). Es un conyazo installarlo todo y hacer los inevitables bujeros, pero al final es una gozada poder estar calentito en la cabina en un dia frio.

Suerte!

Cheers,

Alex

[kaia]

Hola Kailoa, pues si ya monté la calefacción, no tiene muchos secretos el hacerlo, aunque es conveniente que aunque la montes tu, la supervise el distribuidor por el tema de la garantía.
La monté hace un año, y en mi caso fué bastante sencillo pasar los tubos de 90 ya que mi Hanse tiene un doble forro que permite pasar esos tubos por dentro sin tener que perforar paneles nada más que los necesarios para poner las boquillas de aireación.
En mi barco que solo tiene un camarote de proa y otro de popa, solo he montado dos boquillas, una en el de proa y la otra en la cámara dentral, en el de popa no he montado, porque como el aire caliente, es un circuito cerrado, la aspiración la toma del camarote de popa, así que el aire caliente de todo el barco, pasa por ese camarote, para volver a calentarlo.
El invierno pasado estuve en Galicia todo el tiempo, y aunque estaba en pantalan, tuve mucho tiempo para probarla, ajustar el termostato a diferentes temperaturas, ver consumos y puedo decirte que estoy muy satisfrecho.
La única pega que le pongo, a parte del precio, es que el ventilador de flujo de aire, es bastante ruidoso, sobre todo hasta que el barco alcanza la temperatura adecuada.
Es importante que cada cierto tiempo, sobre todo en verano se la ponga a funcionar unos minutos, aprovechando el frescor de la mañana
Cualquier pregunta estoy a vuestra disposición
Saludos


Aforador instalado en el depósito de combustible del barco


La bombita de combustible que inyecta el gasoil


Los tubos de 90 de diametro es el único engorro que supone el montaje


La caldera ya instalada en el cofre de popa, para protegerla de golpes, le he hecho un cajón que me sirve de balda

[kaia]

Originalmente publicado por rasra

es muy importante aislar los tubos de escape de gases para evitar recalentamientos y posibles incendios.
:

Cierto, el tubo de escape alcanza una temperarura superior a los 100 grados, así que si se puede, aislarlo con tubo de fibra de vidrio se ría bueno, pero si no lo haces como en mi caso, es bueno llevarlo por un lugar donde nada lo vaya a tocar.
Saludos

[ROyOR]

Angel tienes que poner esas fotos en tu web en alguna zona de bricolage y explicarlo bien, para que sirva a los que queremos ponerla.

Saludos
Rafa

[kAILOA]

Originalmente publicado por kaia

Cierto, el tubo de escape alcanza una temperarura superior a los 100 grados, así que si se puede, aislarlo con tubo de fibra de vidrio se ría bueno, pero si no lo haces como en mi caso, es bueno llevarlo por un lugar donde nada lo vaya a tocar.
Saludos

Perdona mi ignoracia, a que te refieres Kaia cuando dices ""aislarlo con tubo de fibra de vidrio """ que tubo es ese ??? gracias

[Chopi]

He leído el comentario de Kaia sobre el ruido y me deja preocupado, yo la quiero poner en el cofre de popa a la altura de mi cabeza estando acostado y me pregunto si me molestará para dormir, me separa un manparo de fibra y un forro de madera. Por cierto el presupuesto de montaje que me han dado es de unos 1000 euros.

[kAILOA]

Chopi, desconozco el tema del ruido, otro cofrade te lo podra garantizar, referente al precio, solo montaje 1000 €, lel aparato aparte ??, lo pones tu , es decir tu tinenes el aparato y ellos te lo montan ??? gracias

[Rik]

Yo monté una EbersPächer

Ruido hace. Pero poco. No sé decir cuántos decibelios. Diré que el compresor de la nevera hace como más del doble, por poner un referente. Por eso lo instalé tras el mamparo del camarote de popa, que uso como "trastero" y apenas utilizo para dormir.

Y, todo incluido, equipo, materiales, mano de obra, me salió por más de 2000 euritos. Como dice Kaya, es importante que te la instalen porque tienes la garantía.

[Chopi]

No Kailoa, el aparato son otros 1500 fleuros (es el modelo 3900), los 1000 son de montaje y pequeño material.

[kaia]

Originalmente publicado por ROyOR

Angel tienes que poner esas fotos en tu web en alguna zona de bricolage y explicarlo bien, para que sirva a los que queremos ponerla.

Saludos
Rafa

En ello estoy, pero tiempo al tiempo, que de momento ando con cosas más prioritarias.
Ando preparando un post, poco a poco, con muchas de las mejoras que he hecho en el Bahía.
Saludos

[kaia]

Originalmente publicado por kAILOA

Perdona mi ignoracia, a que te refieres Kaia cuando dices ""aislarlo con tubo de fibra de vidrio """ que tubo es ese ??? gracias

En la última de las fotos que he puesto, en la que se ve la caldera montada, se ve un tubo plateado, ese es el de los gases quemados por la caldera, al que me refiero que se pone muy caliente y que hay que tener cuidado con que nada toque en él,
Cuando llegue su turno, en la larga lista que aún queda por bricolear, tengo intención de forrarlo con un tubo de fibra de vidrio, hace años los he visto utilizar en calefacciones industriales de aceite a altas temperaturas y si no lo encuentro, lo forraré con tela de vidrio, la que se usa para laminar con poliester.
Saludos