¿Avería de mi Evinrude 70 2T?

[mascafe]

Hola a todos, unas buenas rondas primero , y mientras tanto hablamos.

Hoy, justo al lado de la bocana de entrada al puerto deportivo, he parado el motor para escuchar algo y cuando he intentado arrancar, como si me rascara la oreja, vamos que el motor de arranque no hace ni por girar. Cuando le das al contacto, hace el típico chequeo, pito corto de todo OK y al girar la llave más allá, pues ni flores, no hace nada por arrancar. No gira el motor de arranque, ningún movimiento. Tengo una gran sospecha con la batería, pues ha estado año y medio o más parada y éstas sin mantenimiento tienen ese característico comportamiento, en los coches hoy te arranca normalmente y mañana ya no. Ya sé que podría ser otra cosa como el alternador que no carga, pero entonces hubiese durado muchísimo menos. ¿?.

Y cambiando de tema, hoy que le he visto las orejas al lobo (aparte de "que ultrajante situación, Don Mendo") y estoy pensando en un auxiliar para mi barco, un astromar 470. ¿No sería demasiado peso en popa? ¿Que potencia me recomendaríais? ¿Marca?

Gracias por adelantado y más birras para todos

[Sachi]

No le des muchas mas vueltas, es la bateria...no es capaz de mover el motor de arranque...sustituyela. En cuanto al auxiliar con un 9 Cv de eje largo iria mas que sobrado...in cluso si es nuevo y 4T te recomendara un 5 CV, para que pese menos y te va a dar el mismo servicio...
Suerte...

[mascafe]

Gracias Sachi,
Efectivamente, confirmadas las sospechas. Al ponerle el tester a los bornes de la batería el voltaje cae lentamente. Seguro que tiene un vaso cascao o algo así.

Birras a los cofrades

[primero]

La verdad que un envinrude con lo buen motor que son muera de pronto no es normal, pero en fin nunca se sabe. Afortunadamente siendo la batería tiene muy fácil arreglo.

Respecto al auxiliar con esa eslora cualquier movimiento de pesos tiende a notarse, pero llevar un auxiliar nunca está de más.

Un saludo