esloras y su mantenimiento

brunette31 · #1 24-12-2009, 12:00

Buenos y lluvios dias desde Almeria, ya van 4dias, algo excepcional por estas latitudes y unas rondas de mi cuenta a todos los cofrades

Tras ver la discusion sobre las esloras, me preguntaba ¿es muy caro mantener un barco? entonces pense que podiamos hacer una comparativa-estadistica de forma aproximada:

- eslora
-modelo-marca
- dias al año de uso
-gasto anual de tu barco

por supuesto cada uno gastara dentro de sus posibilidades, otros no pagaran atraque, otros lo tendran abandonado y diran 0 euros (espero q no).....

un saludo y a la espera de respuestas de este maravilloso foro

Ecume de mer · #2 24-12-2009, 12:18

Por supuesto que depende de las posibilidades de cada uno, pero se supone que el barco que compres esta dentro de tus posibilidades. Puedes calcular aproximadamente el 10 % anual del valor de la embarcacion nueva como minimo. Sin contar el combustible, averias inesperadas y equipamiento extra. Tambien ten en cuenta que se pueden asegurar muchas cosas y que hay amarres unos mas baratos que otros.

eilnet · #3 24-12-2009, 12:43

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Originalmente publicado por Ecume de mer

Por supuesto que depende de las posibilidades de cada uno, pero se supone que el barco que compres esta dentro de tus posibilidades. Puedes calcular aproximadamente el 10 % anual del valor de la embarcacion nueva como minimo. Sin contar el combustible, averias inesperadas y equipamiento extra. Tambien ten en cuenta que se pueden asegurar muchas cosas y que hay amarres unos mas baratos que otros.

Tendríamos que matizar mucho. Este porcentaje aproximado sólo es válido para el Mediterráneo (amarres caros) y gente como yo, que no hace nada del mantenimiento con sus manitas (y el mantenimiento, en particular del casco y del motor, tiene un coste muy distinto según si uno lo hace o lo contrata con un especialista) y yo incluyo en él la provisión anual para cuando toque cambiar cosas importantes....

eilnet · #4 24-12-2009, 12:45

Añado que el gasto en combustible, al menos en veleros, es muy poca cosa (y navego todo el año)....

Iplaco · #5 24-12-2009, 13:08

En mi caso, un 33 pies en buen estado, contando el seguro, el alquiler del amarre y haciendo yo las tareas de mantenimiento que están a mi alcance, el coste medio durante los tres últimos años me viene saliendo en unos 600 euros al mes (100.000 pelas) que vienen siendo unos 7.200 al año (1.200.000 pts)

Morgano · #6 24-12-2009, 13:21

Un Furia 28, navegando en fines de semana y el viajecito de verano, unos 3.500€/año, contando amarre, etc. Todo el mantenimiento lo realizo yo. Cuento también la varada anual para patente y esas cosas.

Este año se va a disparar, por motivos de cambio de electrónica y jarcia fija.

Unas rondas para la cofradía, tabernero.

brunette31 · #7 24-12-2009, 13:29

existe una proporcionalidad eslora......gasto, me explico 33pies...6000, 26pies..4700 euros

un saludo a todos, que no paren las cervezas

NEFTA · #8 24-12-2009, 14:48

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Originalmente publicado por Iplaco

En mi caso, un 33 pies en buen estado, contando el seguro, el alquiler del amarre y haciendo yo las tareas de mantenimiento que están a mi alcance, el coste medio durante los tres últimos años me viene saliendo en unos 600 euros al mes (100.000 pelas) que vienen siendo unos 7.200 al año (1.200.000 pts)

Me parece muchisimo dinero para un 33, no se que debes pagar de amarre pero donde yo estoy esta en 260€ mas el seguro 40€ varada 10€ y pongamos combustible y revision 15€ total 325 al mes, 3900€ fijos al año ¿de donde sale el resto?
SALUT

Iplaco · #9 24-12-2009, 15:15

Cita:

Originalmente publicado por NEFTA

Me parece muchisimo dinero para un 33...

A mí también, pero, lamentablemente, es lo que me sale... Los números gordos de este año que termina son: Amarre 2900 euros (Sada), Seguro 777 euros, Mantenimiento 3780 euros. El mantenimiento lo hicimos en "casa" excepto el repaso de las velas (costuras, balumeros y poco más) y darle la patente... y de momento no veo la forma de bajar mucho de ahí... Por cierto, las compras de repuestos y otra cacharrada buscando siempre la opción más apañada: recambios de Perkins para el motor, evitando Volvo; buscando el mejor precio en Internet, etc...

NEFTA · #10 24-12-2009, 15:25

4000€ de mantenimiento??

que has roto??

supongo que sera algo excepcional que no tendras cada año??

SALUT

Iplaco · #11 24-12-2009, 17:06

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Originalmente publicado por NEFTA

4000€ de mantenimiento??

que has roto??....

Pues te puedo asegurar que no rompí nada. Te comento: Varada, patente, etc. 600 euros. Motor (cambio del codo de escape, saneado del enfriador, filtros, etc.) 1200 euros, y eso que yo era el mecánico. Velería 500 euros. Si a todo lo anterior le sumas la substitución de portillos, el saneado de las lumbreras, herramientas que hubo que comprar y otras tareas "menores", verás que la cuenta enseguida se dispara...

Lo cachondo del asunto es que si vamos a otro año, entre pitos y flautas la cosa viene saliendo más o menos igual... así que, al menos en mi caso, los 600 euros al mes para el barco (en números redondos) es algo con lo que tengo que contar... no me gusta mucho, pero es así.

Flying Dutchman · #12 24-12-2009, 17:15

Yo tengo un 29 pies y contando todo, amarre en club privado, seguro a todo riesgo, varada anual, no he conseguido superar los 2000 euros anuales.
El mantenimiento y la gran mayoria de reparaciones las realizo yo mismo.

NEFTA · #13 24-12-2009, 17:36

Cita:

Originalmente publicado por Flying Dutchman

Yo tengo un 29 pies y contando todo, amarre en club privado, seguro a todo riesgo, varada anual, no he conseguido superar los 2000 euros anuales.
El mantenimiento y la gran mayoria de reparaciones las realizo yo mismo.

Esto me patrece totalmente acorde, claro que si añadimos cambio de velas, de motor de portillos y escotillas, pintar obra muerta, cambio de mastil y botavara, tapicerias, toldos, cabulleria, jarcia....porque no se compra uno un barco nuevo? es que hay quien lo cambia todo porque lo quiere todo nuevo... pero enfin, cada uno es cada cual y si puede, pues eso, pero no es lo comun, los gastos "normales" en esas medidas 29-33 pies son esos, entre 2 y 4 mil pavos
SALUT

Sergyfox · #14 25-12-2009, 10:57

En mi caso con un Jouett 22 , me viene saliendo a unos 3100 euros anuales , contando que de estos gastos 2400 corresponden al amarre puesto que estoy en la zona de barcelona y por aquí los precios se dispsran, con los 700 euros restantes pago el seguro, varada anual, revision del fueraborda y poco más.

El barquito en sí no me genera muchos gastos, para mí lo prohitivo son los precios de los amarres en nuestra zona, tanto mi mujer y yo somos mil euristas con lo cual te puedo asegurar que tenemos que hacer filigranas para poder mantener nuestra afición y cuando salen normativas como la del cambio de emisora con dsc, pues nos cag**os en el que se cree que todos los aficionados a este mundillo somos ricos.

Para resumir te dire que si por tu zona el precio de los amarres es asequible, el coste de mantener un barquito no es para nada descabellado respecto a otras aficiones o el simple mantenimiento de un coche de gama media.

Flying Dutchman · #15 25-12-2009, 11:26

Cita:

Originalmente publicado por Sergyfox

En mi caso con un Jouett 22 , me viene saliendo a unos 3100 euros anuales , contando que de estos gastos 2400 corresponden al amarre puesto que estoy en la zona de barcelona y por aquí los precios se dispsran, con los 700 euros restantes pago el seguro, varada anual, revision del fueraborda y poco más.

El barquito en sí no me genera muchos gastos, para mí lo prohitivo son los precios de los amarres en nuestra zona, tanto mi mujer y yo somos mil euristas con lo cual te puedo asegurar que tenemos que hacer filigranas para poder mantener nuestra afición y cuando salen normativas como la del cambio de emisora con dsc, pues nos cag**os en el que se cree que todos los aficionados a este mundillo somos ricos.

Para resumir te dire que si por tu zona el precio de los amarres es asequible, el coste de mantener un barquito no es para nada descabellado respecto a otras aficiones o el simple mantenimiento de un coche de gama media.

Cierto, al final los seguros tienen unas tablas y mas o menos, excepto algunos casos, salen parecidos dentro de la misma eslora.
Donde si que hay gran variacion es en las tarifas de los amarres de un puerto a otro y mas en zonas del mediterraneo, algunos son exgerados.
A eso sumale que tambien varian mucho las tarifas de travelift, varada, etc.
Yo estoy en Vizcaya.