Vela Acero 8 Mts Se Regala - Tiene Curro

[TioPiter]

Originalmente publicado por Bohemia

mirabras? seguro que es el mismo barco? no sé, yo el casco lo veo con esa linea más clara,.... y bueno, cierto que puede ser que lo hayan repintado varias veces y con varios colores...

El acero es lo que tiene, que necesita muchos cuidados y muchos ánodos de protección.Mis quillas son de puro hierro, y cuando tengo que trabajar la obra viva, me encuentro que tengo que batallar con el óxido inevitable.

La matrícula es la misma, desde luego.
¡S2 y rondas para tod@s!

[Bohemia]

Originalmente publicado por TioPiter

La matrícula es la misma, desde luego.
¡S2 y rondas para tod@s!

Gracias, ahora lo he visto.No lo había visto bien, porque estoy en un ordenador de esos mini-mini y para ver la matricula de la primera foto, tienes que sacar bien los ojos o usar lupa, a simple vista no se ve.
Jolines, qué diferencia.
Pero bueno, al menos, quien se lo quede... puede ver cómo podría quedar una vez restaurado.

[barcosclasicos]

Hola:

Bohemia, deberias mirarte esto del oxido...el hierro sumergido se oxida muchisimo menos que en el exterior...seguramente lo tuyo debe de ser corrosion galvanica...ojo los pernos, ya los tienes conectados a masa por arriba??? LLevas una grundplate? lo tienes todo conectado???? sabes lo que es un perno aguja?...es aquel cuya cabeza asoma en perfecto estado, y cuando lo sacas acaba siendo un alfiler......dan miedo!


Mirabras, tienes razón, lleva solo un anodo de 1 kilito en proa....nada mas. Aparte por lo que deduzco de los ajugeros, la chapa esta mermada y salen lajas por el interior, es decir, yo me inclino por "aguita" en la sentina, ya que donde hay mas desgaste es cerca de la orza, con sus restillos de agua full time.
Cierto como dices, cortar, soldar....me pregunto donde estan esos chicos del Cantabrico y Galicia que son expertos en acero?????? Crei que lo iba a colocar rápido....

Pues a acabado como muchos...en manos de alguien que quiere pero no puede....

Venga chicos/as...demosle otra oportunidad!!!!

Saludos

Moni

[El Piloto]

Originalmente publicado por Bohemia

mirabras? seguro que es el mismo barco? no sé, yo el casco lo veo con esa linea más clara,.... y bueno, cierto que puede ser que lo hayan repintado varias veces y con varios colores...

El acero es lo que tiene, que necesita muchos cuidados y muchos ánodos de protección.Mis quillas son de puro hierro, y cuando tengo que trabajar la obra viva, me encuentro que tengo que batallar con el óxido inevitable.

Bohemia está claro que es el mismo barco. Aunque se nota que ha estado muy abandonado. Como dice Mirabras, un casco de acero sin anodos de sacrificio puede hacer de "casco de sacrificio" de todo el pantalan.

Pero para animar al personal, decir que por las fotos que la amable Barcosclasicos nos ha puesto, parece que la oxidacion electrolitica se ha cebado en dos puntos del casco, dejando el resto bastante bien.
Cortar y poner dos "parches" de chapa de acero en esos dos puntos, es algo que para un buen soldador de chapa no es complicado.

En mi ciudad Cartagena, existe astillero naval, y muchos y muy buenos soldadores. Veré si encuentro un interesado, pues lo veo factible.

Saludos para todos y que tengais unos magnificos Reyes Magos.

[berrincha]

...percibo su mirada, cuando a mi lado pasan,
la sombra de sus ojos, su gesto reverente,
intuyendo, quizá, mi historia, mi pasado, mis hierros obedientes,
a la mano sabia y firme, de un capitán generoso.
Hoy mi tiempo es el olvido, una espera dolorosa,
apartado de las dulces, caprichosas, crueles olas del mar,
cuando atrevido y valiente, desmadejado y rabioso,
y quizá un poco inconsciente, después de cortar la espuma,
volvía a levantar la frente.
Hoy mis horas se consumen, en busca de otra mirada,
la que ha de torcer el rumbo de este destino insensato,
inmerecido, asesino, que acabe con la varada,
que me mantiene postrado...porque ya no cruzo el mar...

[ENRICACION]

Por mi experiencia cuando tuve el Petit Prince de acero, os comento.

- Me cambiaron planchas en Astilleros Nasio de Castellón. Fenomenal obra, definitiva y no demasiado caro.
- el resto lo sanee con pinturas, sobre todo por el interior que es donde más se oxidaba
Y nada más, porque una vez cambiadas planchas y quitados óxidos, es la de siempre: meterle mano a motor, jarcia, interior, etc.....
Yo creo que "merece la pierna", pero claro, para alguien con tiempo y manitas, no para un mari-desastre como yo.
El barco es precioso, sin duda.
Ánimo
Y "barcosclasicos", eres la bomba, sin duda.
Saludos

[Bohemia]

Originalmente publicado por barcosclasicos

Hola:

Bohemia, deberias mirarte esto del oxido...el hierro sumergido se oxida muchisimo menos que en el exterior...seguramente lo tuyo debe de ser corrosion galvanica...ojo los pernos, ya los tienes conectados a masa por arriba??? LLevas una grundplate? lo tienes todo conectado???? sabes lo que es un perno aguja?...es aquel cuya cabeza asoma en perfecto estado, y cuando lo sacas acaba siendo un alfiler......dan miedo!


Saludos

Moni

Monica, ni idea.
No me asustes.

El óxido lo ví sobretodo cuando lo tenía en regimen de marina seca en Port Forum. Luego, lo volví a pintar, meter en agua y me lo llevé a Garraf, y de momento no lo he sacado del agua, porque está la patente bien.

Lleva un ánodo puesto hace un año en la parte de la panza, con dos cables que están en la sentina. Y otro ánodo en el eje de la hélice, es eso suficiente?

Venga, ánimos para darle una nueva oportunidad al barquito de acero... que es bien majo... a ver si sale por ahí un hombretón de mar con ganas de trabajar y luego disfrutarlo!

[vertijean]

Originalmente publicado por Bohemia

Monica, ni idea.
No me asustes.

El óxido lo ví sobretodo cuando lo tenía en regimen de marina seca en Port Forum. Luego, lo volví a pintar, meter en agua y me lo llevé a Garraf, y de momento no lo he sacado del agua, porque está la patente bien.

Lleva un ánodo puesto hace un año en la parte de la panza, con dos cables que están en la sentina. Y otro ánodo en el eje de la hélice, es eso suficiente?

Venga, ánimos para darle una nueva oportunidad al barquito de acero... que es bien majo... a ver si sale por ahí un hombretón de mar con ganas de trabajar y luego disfrutarlo!

bucea ver si todavia esta la quilla !!

[Bohemia]

Originalmente publicado por vertijean

bucea ver si todavia esta la quilla !!

calla, calla, que cómo tiene 2 quillas y una orza..., el otro día... me fijé, y lo ví un poco escorado.... y pensé: a que se me ha caido una quilla??? bufff, no sabeis el miedo que me dá dejarme las quillas por el camino..

[vertijean]

Originalmente publicado por Bohemia

calla, calla, que cómo tiene 2 quillas y una orza..., el otro día... me fijé, y lo ví un poco escorado.... y pensé: a que se me ha caido una quilla??? bufff, no sabeis el miedo que me dá dejarme las quillas por el camino..

dos quillas y una orza ? mucho freno no ??

[vertijean]

Originalmente publicado por Bohemia

calla, calla, que cómo tiene 2 quillas y una orza..., el otro día... me fijé, y lo ví un poco escorado.... y pensé: a que se me ha caido una quilla??? bufff, no sabeis el miedo que me dá dejarme las quillas por el camino..

dos quillas y una orza ? mucho freno no ??

[Javisaiz]

Es una pena ver como han destrozado el barco...

era un barco muy bonito de formas y muy bonitos interiores....

ojala que lo coja alguien con buena mano

[munuera]

Admirada barcosclasicos:
Hay que quitarse el tricornio ante tí. Si la media de los amantes del mar, tubiesen esa manera de ver, ilusionar, compartir el gusto por el mar.... otro gallo nos cantara...
El proyecto de reconstruir un velero así, es un macrotrabajo para una sola persona, es durísimo, es un verdadero descalabro del tiempo de ocio, pero es un hermosssisssimo proyecto: reconstruir a fondo o construir de cero es casi el mismo reto (ambos casos probados en mis carnes).
Solo la ilusión y un cierto grado abundante de locura permiten afrontarlo con suficiente margen de posibilidades de llegar a botar tanta pasión. Solo apto para colgados del brico, maridos infieles, perfidas locas del electrodo y gente de mal vivir.
Si eres uno de ellos, tal vez ...
Se me ocurre que podría ser un proyecto "compartido" para los que a veces nos apuntamos a "navegar compartiendo gastos", etc. ¿Es una locura afrontar la restauración y disfrute de un barco así entre varios loc@s ?
Manifiestense.

[Bohemia]

Originalmente publicado por munuera

Admirada barcosclasicos:
Hay que quitarse el tricornio ante tí. Si la media de los amantes del mar, tubiesen esa manera de ver, ilusionar, compartir el gusto por el mar.... otro gallo nos cantara...
El proyecto de reconstruir un velero así, es un macrotrabajo para una sola persona, es durísimo, es un verdadero descalabro del tiempo de ocio, pero es un hermosssisssimo proyecto: reconstruir a fondo o construir de cero es casi el mismo reto (ambos casos probados en mis carnes).
Solo la ilusión y un cierto grado abundante de locura permiten afrontarlo con suficiente margen de posibilidades de llegar a botar tanta pasión. Solo apto para colgados del brico, maridos infieles, perfidas locas del electrodo y gente de mal vivir.
Si eres uno de ellos, tal vez ...
Se me ocurre que podría ser un proyecto "compartido" para los que a veces nos apuntamos a "navegar compartiendo gastos", etc. ¿Es una locura afrontar la restauración y disfrute de un barco así entre varios loc@s ?
Manifiestense.

INTERESANTE INICIATIVA.
ideal para los que se quejan de no poder comprar barco,Que mejor que organizarse unos cuantos y disfrutar del brico barco para despues saborear unos brindis navegando en él.
Bastaría con que uno aportase un local o lugar para trabajar. Otro aportase trabajos de herrero, otro de carpintería... cada uno unas horas a la semana, y ese barco volvería a ser ... como el que muestra Mirabras.

Ojalá se haga realidad !!!!!!!!!!!!!!!


Vertijean: a tu comentario sobre mi lastre de .."mucho freno", te contesto: demasié freno, viene una ola de 4 metros y el barco ni se mueve pa alante ni pá atrás.... ahí se queda :clavao...!

[armensis]

como dice CARLOS RIBES RANCH os dejo la direccion de su pagina web
" target="_blank">http://www.ribespa.com/vds34/<img sr..."inlineimg" /> un saludo Mónica.

[truecolor]

Llevo un año buscando un barco de acero y habré visto in situ unos 20, este está en un estado catastrófico y el deterioro que ha sufrido el metal en tan sólo 9 años me parece exagerado. Sobre el trabajo que puede llevar... mucho más de lo que nos podamos imaginar. No es por desanimar a nadie, ni a los posibles restauradores ni a la persona que "quiere devolverle a la vida" pero lo mejor que se podría hacer es convertirlo en pecio y que por lo menos sirva de hogar a los peces, en un añito podría ser un buen sitio de buceo.

[alea]

SÍ SE PUEDE.... pero costar cuesta lo suyo

al valiente que se atreva -sin ánimo de sentar cátedra- le invito a repasar nuestro blog del bricolage (aparece en la firma)... desde luego con esa eslora el trabajo será menor!!

y si de algo sirve nuestra experiencia...pues mejor

saludos y suerte

[Alex]

Un barco ideal para un posible trotamundos con pocos recursos... a cortar, soldar y demás... se aprende...
Este barco merece muchas millas y no precisamente costeras

[barcosclasicos]

Munuera:
Por que no abres un post? No obstante me han escrito de Galicia, unos chicos que estan estudiando caldereria y demas y estan interesados en aprender con "chicha".....o sea que los currantes ya los tienes, porque estos despues de arreglar el barco, no sabran que hacer con el.
Voy a escribirles.
Y curro hay, pero mucho menos que en un barco de madera, si algo es agradecido es el acero....mi Almirante que entiende de eso, se estuvo mirando el barco, la chapa y los cordones, lo vio bastante salvable.....pero eso si, con las condiciones que estoy harta de repetir.....
MERCI a todos...
saludines

MONI

[Nick]

Originalmente publicado por barcosclasicos

Munuera:
Por que no abres un post? No obstante me han escrito de Galicia, unos chicos que estan estudiando caldereria y demas y estan interesados en aprender con "chicha".....o sea que los currantes ya los tienes, porque estos despues de arreglar el barco, no sabran que hacer con el.
Voy a escribirles.
Y curro hay, pero mucho menos que en un barco de madera, si algo es agradecido es el acero....mi Almirante que entiende de eso, se estuvo mirando el barco, la chapa y los cordones, lo vio bastante salvable.....pero eso si, con las condiciones que estoy harta de repetir.....
MERCI a todos...
saludines

MONI

A mi tampoco me parece que es casco esté tan deteriorado, por supuesto es una pobre apreciacion viendolo solo en fotos. Desde luego el que se anime ya puede ir preparandose a tirar de radial, pinza y electrodos.
Desde luego es perfecto para una cuadrilla de guajes aprendices de caldereria y soldadura, lo agarran y en un par de meses lo dejan como nuevo, y haciendo un trabajo de calidad seguro.
Luego a ponerse con los interiores... y en menos que canta un gallo a navegar

Venga animense!!!!

[varenga]

Creo que soy lo que se considera un manitas ya que le doy a todos los palos desde la soldadura a la carpintería pasándo por la electricidad, informática etc. Diréis que no tengo abuela pero porque que andarse con falsas modestias. Podría ser guapo, o rico o ambas cosas, pero no, soy manitas y no tengo barco ni dinero para comprarlo. Y si no es este será otro

La duda que me surge es cuanto me costaría traerme a la criatura a Sevilla y cuanto dinero tendría que echarle en materiales teniendo en cuenta que......... soy un manitas pero sin dinero.

Ronda para todos los cofrades alguien con experiencia que me ayude a conocer con algo de exactitud de cuanta pasta estamos hablando:
- Transporte a Sevilla
- Materiales para su reparación

Buena proa a todos

[alberlake]

varenga lo suyo es que mires varias agencias de transportes y te informes
Despues materiales para su reparación.. pues ya sa sabe madera para interiores , despues tendrás que mirar cocina , baño y todas esas cosas , si esta bien pues una cosa menos , y esque casi todo es curro , tendrás que pintar , lijar , cuando tengas el casco arreglado por lo que veo tendrás que centrarte en los interiores , pintarlos y comprar maderas y poco a poco ir haciendo ..
Lo más caro es el motor.. pero si funciona el que hay que lo he visto antiguo pero con muy buena pinta , revisar las velas y las chorradas para pasar la ITB

Saludos

[Paneque]

Ronda de roscon para todos que es lo propio del dia.

Buff, lo cierto es que no deja de ser una tentacion, lo mejor de estos proyectos es la satisfaccion de haberlo realizado, sitio tengo, los trabajos manuales no se me dan mal y tiempo es factible .

No se la tentacion es grande, lo unico si la eslora fuese un poco mas grande casi seguro que no lo dudaria.

un saludo

[Sergyfox]

Pues a mí no me parece tan descabellado, el trabajo del casco es laborioso y más que caro lo que necesita son horas de trabajo, que por otro lado son reconfortantes cuando vas viendo los resultados, si como dice barcos clásicos la jarcia y mastil esta bien ya tienes mucho ganado.

Respecto a los interiores pues ningún problema, que yo sepa sin cocina y baño se puede navegar no?, con darle una manita de pintura y ponerle bancos de madera con unas colchonetas de tumbona de playa y una pequeña mesa tienes suficiente para ir tirando.

Del motor no recuerdo como dices que se encuentra, pero un fueraborda de 8 o 10 caballos de segunda mano para entrar y salir de puerto tienes más que suficiente, pienso que para pasar un dia de agradable navegación costera te apañas con muy poco.

Lo importante es ponerlo a són de mar con lo mínimo para pasar la Itv, lo demas como dejarlo bonito o presumir de él ya llegará.

[Dibujito]

Ese velero tiene una linea muy muy bonita.