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| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
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#1
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Hola taberneros, una copa para todos para ingresar con buen pie
![]() ![]() ![]() A lo que voy, he estado viendo por inter algunos de estos barcos del 87 y 89, alguno de uds tiene alguna referencia? Tienen buena pinta y precios razonables, yo he navegado mucho con un sun legende 41 y francamente me parece un gran barco pero no se si es comparable con el sun kiss. Espero todos sus comentarios que sin duda me seran de gran utilidad. |
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#2
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Es de las mismas hornadas del Legend 41, misma fabricacion y misma linea, hay que mirar bien los cojinetes de timon, padecian al cabo de los años de desgaste, y como no, de osmosis, es un tragamillas de buen ritmo y no tendras quejas de su rigidez
SALUT ![]() ![]() |
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#3
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Sun Kiss, Sun Magic, Sun Fizz... excelentes barcos en todos los sentidos, saludos
www.simbadcruceros.com |
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#4
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Yo tengo un Sun Fizz , cuando lo compre llevaba varios años en estado de abandono, su anterior propietario se habia muerto y su familia no se ocupo de él, y tras las consavidas reparaciones y puesta a punto estoy encantado con él. Respecto al timon, lo tuvimos que desmontar para poder cambiar el eje y estaba en perfectas condiciones.
Como anecdota te dire que hace un par de años estaba en el Salon Nautico de Barcelona mirando por curiosidad un velero , omito la marca, y cuando el comercial me pregunto que barco tenia y le dije el modelo me miro y rotundamente me dijo : no lo cambies.
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Cuando la vida te traiga limones, pide tequila y sal. |
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#5
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Muy buen barco el sun fizz, muy apreciado el dos palos en francia, pero salvando distancias, nada que ver con el modelo de que se habla en el hilo, es anterior a los modelos mentados
SALUT ![]() ![]() |
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#6
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Sun Kiss, Sun Magic, Sun legend, Sun Rise, unos barcazos de Jeanneau de los años 80, todos de lineas parecidas con un estilo inconfundible.
La madera interior es Teka barnizada y suele estar en muy buen estado, lo que suele estar peor , son los techos y forrados en Skay de los camarotes, pero tiene facil solución y lo dejas como nuevo. el resto de problemillas , similares a todos los barcos buenos de esa época. Barcos muy bien construidos, el Sun Kiss es un barcazo, que suerte si te lo puedes comprar. ![]()
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Navegar sin temor en el mar es lo mejor, y si el cielo esta muy azul, el barquito va contento por los mares lejanos del Sur. ![]() Socio Anavre : 784 |
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#7
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Gracias por sus opiniones
pero aprovechando sus conocimientos, me pregunto si habra alguna manera de acotar el calado a 1,5 mts, cala originalmente 2 mts, y no encontre ninguno con orza, un bulbo por ejemplo aumente el lastre sobre 200 kg, teniendo en cuenta que la quilla original es de hierro, este lo podria hacer de plomo, disminuyendo un poquitin la superficie mojada, estoy pensando en voz alta, que les parace?![]() ![]() ![]() |
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#8
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Cita:
Supongo que lo sabras ,pero si no ,decirte que del sun legende existe una version con DI donde puedes variar el calado desde 1.10 m a 2.10 con un simple sistema hidraulico.Yo lo tengo asi y muy contento al permitirme navegar por zonas de poco calado,de hecho casi siempre navego con ella arriba .Por lo demas decirte que estoy muy contento con mi barco en todos los sentidos .Como anecdota te dire que hace unos meses me plantee cambiarlo por otro modelo mas nuevo pero entre mis dudas y el inestimable consejo de dos cofrades que saben muuuuucho Simbad y Nefta a los que desde aqui doy de nuevo mil gracias ![]() desisti del cambio ![]() |
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#9
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Graciasaa pasavante, conocia la version de orza de sun legend, mi duda es si el modelo sun kiss tambien lo ofrecia, seria fantastico que con un 47 puedas calar 1,1. Te felicito por tu legend, me encanta el barco y no lo descarto como alternativa. Me acorde, es posible que legend lo limiten a categoria B?, me lo comento el propietario.
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#10
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Y si necesitas recambios, un cofrade indico en un hilo esta web:
http://www.jeanneauparts.com/en/inde...d3&cp_tpl=main
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