Vela A vueltas con el Stay volante....

[NEFTA]

El tormentin empiezas ha ser tu

[PICÓN]

Originalmente publicado por NEFTA

El tormentin empiezas ha ser tu

y: TourmentinxTourmentin y Le Tourmentin parfait ....pero esos están en otro foro de lenguaje extraño .
y

[Velmar]

Me parece interesante lo de usar un tormentín con relinga de Dyneema y ahorrarse el estay volante. Creo que simplifica mucho la instalación. Y eso es muuuuuuuyyyyy importante.
Hay que pensar que, siendo realistas, rara vez hemos hechado de menos el tormentin. Y eso es por que solo lo necesitaremos cuando estemos en un carajal de los de verdad. En esos momentos, o hemos tenido una previsión de las "de libro", o tendremos que ponernos a instalar elementos en el triangulo de proa en condiciones como mínimo "difíciles". Insisto que la simplicidad es importante.

Ahora bien; para que el tormentin sea efectivo hay que asegurarse que trabaje lo mas plano posible. La bolsa de gratil es indeseable; necesitamos mucha tensión. Esto se soluciona hizando el tormentin con una driza desde el winche de la bañera. Podemos darle la tensión que queramos.

Peeeeeeeeerrrroooooo, la polea superior de la driza no está pensada para esto. Y ahí está mi pregunta; ¿Hasta que punto resistirá tensión la polea de salida del palo? ¿Podremos dar la tensión que queramos? ¿Como saber el límite?

Siento el tocho, pero creo que es la questión que puede validar la opción de relinga de Dyneema.

[arre]

Yo tambien me pregunto lo mismo, aunque pienso que en barcos pequeños (como el mío) se puede tensar más fácil.
Algo caliente para todos que está nevando.

[_Pedro_]

Os pongo un enlace donde se puede leer un estudio bastante interesante de las formas de montar un estay volante:
http://www.practicallysailing.com/bl...he-solent-stay
A mí me ha aclarado bastante las ideas.
Sólo en inglés

Y este otro, del mismo autor, detalla justo el montaje del que habláis con un estay de dynema y un sencillo polipasto como tensor para dejarlo montado todo el tiempo.
http://www.practicallysailing.com/bl...ailing-rigging

[Velmar]

Originalmente publicado por _Pedro_

Y este otro, del mismo autor, detalla justo el montaje del que habláis con un estay de dynema y un sencillo polipasto como tensor para dejarlo montado todo el tiempo.
http://www.practicallysailing.com/bl...ailing-rigging

Si, son enlaces interesantes, pero este en concreto habla sólo del arraigo en cubierta. Eso ya lo tengo solucionado.

El problema viene cuando la tensión se la quieres dar “tirando de driza”. Cuando en vez de instalar un verdadero stay volante, utilizas directamente la relinga del tormentín de Dynema y tu le das la tensión desde la bañera con el winche tirando de la driza del espi. Sobre el papel la única cuestión surge en la resistencia de la polea de salida de la driza .

¿Alguien sabe si es posible? ¿Qué precauciones habría que tomar??

Tabernero, barra libre para soltar la lengua del personal

[Bravo]

Pues la unica solucion es subir al palo y mirar la polea. Si es de plastico, la puedes cambiar por una de aluminio.
De todas formas, ¿de que tension estamos hablando?
No creo que mas de una tonelada, y muy pequeña tendria que ser la polea para no aguantar eso...
Y si se rompe la polea navegando, tampoco pasará nada. La driza, aunque mal, bajará. Entonces ya sabras que no aguantaba...Je je
La semana que viene, me entregan la trinqueta con almacenador, ya os contaré como va el asunto.
Por cierto, trinqueta de 15 m2 de 300gr, con relinga antitorsion 1.152€. Almacenador Carver KF2 (lo uso tambien para el gennaker) 900€

Un saludo
Javi

[_Pedro_]

Originalmente publicado por Velmar

Si, son enlaces interesantes, pero este en concreto habla sólo del arraigo en cubierta. Eso ya lo tengo solucionado.

El problema viene cuando la tensión se la quieres dar “tirando de driza”. Cuando en vez de instalar un verdadero stay volante, utilizas directamente la relinga del tormentín de Dynema y tu le das la tensión desde la bañera con el winche tirando de la driza del espi. Sobre el papel la única cuestión surge en la resistencia de la polea de salida de la driza .

¿Alguien sabe si es posible? ¿Qué precauciones habría que tomar??

Tabernero, barra libre para soltar la lengua del personal

Si te fijas al final de este artículo habla de la resistencia de las roldanas que usa para el aparejo. 1200Kg de carga de utilización las que él pone y hasta 4800 otras más grandes de la misma marca.
Si pones algo así seguro que aguanta. El problema lo vas a tener en:
Polea de pie de palo: Ahí puedes poner también una "gordita", pero el anclaje a cubierta posiblemente haya que reforzarlo.
Desvios de cubierta: Esos normalmente no aguantan tanto
Mordazas: Las que he visto vienen dimensionadas muy por debajo de esos valores.

Conclusión: Creo que poderse se puede pero habría que asegurarse que todos los puntos de esfuerzo en esa driza están a la altura.
¿Y qué altura es esa?
Pues lo mejor que he leído es dimensionarlo todo a la carga del cable que tengas de estay principal. Así te aseguras que va a aguantar. Por ejemplo, un cable de 1x19 de 6mm aguanta una carga de unos 3600Kg, pues eliges todo para que soporte al menos 3600Kg. Seguramente con mucho menos no se te rompa, pero si lo quieres usar el día que necesites un tormentín yo me iría a lo seguro.
Vamos es la opinión que tengo ahora mismo yo, que no soy un experto, y no garantizo que no la cambie mañana.

[Velmar]

Originalmente publicado por Bravo

...
Y si se rompe la polea navegando, tampoco pasará nada. La driza, aunque mal, bajará. Entonces ya sabras que no aguantaba...

Probablemente sea lo mejor. Es una prueba que no sale tan cara... y si no funciona no es un desastre.

Originalmente publicado por _Pedro_

El problema lo vas a tener en:
Polea de pie de palo: Ahí puedes poner también una "gordita", pero el anclaje a cubierta posiblemente haya que reforzarlo.
Desvios de cubierta: Esos normalmente no aguantan tanto
Mordazas: Las que he visto vienen dimensionadas muy por debajo de esos valores.

A pié de palo, los reenvíos se apoyan en una pieza que hace de "zocalo" del palo. No creo que haya problema. Pero los stoppers... ¿Sabeis la carga máxima de un stopper de driza de 12??

[Bravo]

Tienes mordazas para todos los gustos (y precios), mira en la web. Yo tengo Antal y Spilock para una mayor de 79 m2 y aguantan perfectamente. La rotura no te vendrá de la mordaza.
Una driza de 12, si es de Dyneema es demasiado (cara) para una trinqueta pequeña o un tormentin.
Saludos
Javi

[_Pedro_]

Originalmente publicado por Velmar

A pié de palo, los reenvíos se apoyan en una pieza que hace de "zocalo" del palo. No creo que haya problema. Pero los stoppers... ¿Sabeis la carga máxima de un stopper de driza de 12??

Por ejemplo, se supone que es una serie de alta carga.

http://www.spinlock.co.uk/productite...hes&t=XX Range

La verdad es que creo que antes arrancas el trozo de cubierta que se te escape la driza por aquí.