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| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
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#1
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UNas rondas que a estas horas hace falta
![]() ![]() Pues eso, que llevo tiempo haaciendo cálculos y cábalas y por ahora solo consigo ir por el norte de africa y me salen unas 50 Mn más que por Baleares. De Menorca a Cerdeña me salen 187mn en el tramo más corto ¿Alguien conoce la solución sin pasar el barco a Zona 1?
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#2
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La verdad es que me extrañaria muchísimo que la Guardia Civil vaya a Tunez o a Cerdeña a pedirte los papeles.
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#3
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No es encontrarme con una Heinecken lo que me preocupa si no el seguro, que no me cubre más que esas 60 millas de la costa.
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#4
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Cita:
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#5
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También lo habia pensado y creo que lo mejor es ponerte en contacto con tu agente de seguros, si es un profesional de la nautica, lo mismo podeis arreglar algo temporal como un traslado o algo parecido,
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#6
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No, si eso ya lo he tenido en cuenta, pero entre Menorca y Cerdeña hay 187mn con lo que me sobran 67mn que o me las hago en avión o desde luego estoy fuera de cobertura
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#7
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#8
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Charlines, yo ando con la misma cábala. Cada vez que cojo una carta miro si hubiera una microislita entre Baleares y Cerdeña... pero no aparece![]() Argelia, como que no . Mírate el hilo de Capitán Tech al embajada de aquí y de allí dicen que mejor que no![]() Sólo queda la ruta N ![]() Si encuentras la islita de marras avisame ![]() ![]() ![]() Un colega muy ilustrado y con más millas que Elcano me dice que hay seguros ingleses que se las suda lo de las zonas ![]() pero no conozco ninguno...![]() Ron con una gota de café...para el ![]()
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#9
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Buxeta. Gracias por la ruta. ¿cuantas millas son? porque tengo un poco limitado el tema tiempo... Si tuviera el mes entero, me lo hacia así, pero por Baleares me salen 455 Mn, por Argelia me salen 515mn y ya no se me ocurren más soluciones..
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#10
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Si quieres ir legal o vas vía Tunez o vía Mónaco.
Saludos Rafa
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![]() RAFNI KAI www.RAFNI.es "Sean felices, porque la vida es urgente. La vida es una y ahora, así que hay que vivirla a tope y con intensidad" |
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#11
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Si hay una micro isla al oeste de cerdeña, pero está muy al sur y a pocas millas de la costa con lo que solo ganas un par de millas de diámetro con el compás.
Lo de Argelia... NO directamente Lo del seguro, estoy con ello..Si consigo algo os lo cuento a ver si los de los seguros españoles espabilan un poco y quitan la clausulita que SOLO se aplica en España
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#12
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No he podido descargarme el mapa del millometro, pero me lo he trabajado y te digo.
Si sales del mar Menor, buscando un punto situado, mas o menos, en N 37º 17´- E 1º 14´, al llegar, estaras a 48 millas de cabo de Palos y a 60 de la costa argelina, osea dentro de tus atribuciones. De ahi, das rumbo a N 37º 42´ - E 6º 25´, a 120 millas justas del sur de Cerdeña, y en ningun sitio de la travesia entre estos dos puntos, hay mas de 60 millas a la costa argelina. En total son 464 millas, 34 mas que si vas a rumbo directo a Cerdeña desde cabo de palos. Miralo. ![]()
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Soy cantor, soy embustero, me gusta el juego y el vino, tengo alma de marinero. Qué le voy a hacer, si yo nací en el mediterráneo. "A veces es mejor callar y parecer tonto, que hablar y despejar todas las dudas". Groucho M. |
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#13
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Cita:
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#14
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Cita:
206 mas que por la costa argelina, y estaras en el norte de la isla, no en el sur. ![]()
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Soy cantor, soy embustero, me gusta el juego y el vino, tengo alma de marinero. Qué le voy a hacer, si yo nací en el mediterráneo. "A veces es mejor callar y parecer tonto, que hablar y despejar todas las dudas". Groucho M. |
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#15
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Desde Murcia y si no salirme de las 60 millas fuese mi prioridad yo creo que haría un recto oeste->este navegando a 59 millas de Argelia. Yo creo que una cosa es no tener Argelia como destino turístico y otra es tenerlo como "excusa" para mantenerse en la zona del seguro. A esa distancia no te va a pasar nada... bastantes problemas tienen entre ellos como para salir a buscarte mar a dentro a esa distancia. Además, mirando la carta claramente si tienes un problema de los de activación de baliza y todos a la balsa, quien sabe si mejor estar 100 millas al sur cerca de costa o 100 al norte más lejos de costa, aunque sea "amiga".
En el caso de emergencia, tengo la experiencia de los Alea; tuvieron que recalar en Argelia por un temporal y les trataron de maravilla. Ningún problema. Insisto: no hablo de Argelia como destino turístico... hablo de navegar a 59 millas de su costa. En cualquier caso mi consejo sería optimizar la ruta, olvidarse de Argelia y, o hablar con tu seguro para solicitar una ampliación de zona o hacer el ejercicio mental de lo que supone para ti estar esas 60 millas sin cobertura. Este verano lo tuve que hacer (el ejercicio mental y la travesía) y lo tendré de nuevo el que viene en una travesía a Malta. Mi experiencia es que resolver bien lo del seguro es extremadamente caro, comparado con la prima que seguramente estés pagando ahora por zona 2. El asumir ese sobre coste para una travesía al año ya depende de cada uno.
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Saludos y 73 de EA4FZZ a bordo de PH6315 ![]() Ignacio de Córdoba ANAVRE, Asociación de Navegantes de Recreo http://www.anavre.org |
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#16
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Ajustando la ruta propuesta por Butxeta salen unas 570 millas.
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Aquí se viene a beber, de política ni hablar, no se debe discutir, y antes de marchar...pagar |
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#17
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Por supuesto, mi opción es como la de Icordoba. Si tienens un problema en el tramo en el que estás a más de 60 millas, vendrán a por tí, y de pasta hablaremos otro día. Ya llevo un un par de veranos asumiendo ese punto. Y vale la pena!
Pasar el barco a zona 1 supone balsa nueva, vhf nuevo, BLU... y mucho más. Estamos hablando de 15.000 euros para empezar. |
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#18
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Cita:
![]() muy bueno. |
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#19
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Lo de las sesenta millas sin cobertura, pues evidentemente tienes razón. Yo soy PY y tengo el barco en zona 2 así que tengo doble handicap para que el seguro me cubra (independientemente de que lleve mas de cuarenta años navegando y me haya cruzado el charco, el papel dice que no puedo y el papel es YUYU, no se toca) He pedido presupuesto a mi compañía, pero en vez de hacerlo en España, lo he hecho en Londres, así que estoy esperando y ya os contaré como va la fiesta.
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#20
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Cita:
QUE HARTO ESTOY DE TANTA NORMATIVA ESTUPIDA Y DE QUE PIENSEN POR MI
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#21
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Cita:
Pero yo no te lo he dicho, eh!. De todos modos lo más dificil va a ser ir con el barco desde "Murcia" hasta el mar !!! Otra cosa es si estas en Cartagena o en el Mar Menor...Fuera de 12 millas = aguas internacionales = No tiene jurisdiccion la GC salvo para delitos de tráfico, terrorismo y similar , o sea que si aceptas el riesgo de ir 80 millas sin seguro, pasa de lo demás. Venga, unas birrill asEditado por Itaca2 en 10-03-2010 a las 09:49. |
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#22
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#23
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Cita:
a ver si hay suerte ![]()
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"HOMBRES DE HIERRO EN BARCOS DE MADERA" A. PEREZ - REVERTE e-mail : nautisegur@telefonica.net |
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#24
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Gracias Tarkus, eso espero. Por cierto, ¿TARKUS = ELP?
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#25
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No , no sé qué es ELP.
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"HOMBRES DE HIERRO EN BARCOS DE MADERA" A. PEREZ - REVERTE e-mail : nautisegur@telefonica.net |
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