Travesías Ruta Murcia Cerdeña sin salir de 60 millas

[charlines]

Tarkus es un disco de Emerson Lake and Palmer de los años 70. Fueron de los primeros grupos en usar sintetizadores MOOG y hacer música electrónica.

http://en.wikipedia.org/wiki/Tarkus

Pero veo que el nombre se ha usado para muchas mas cosas (nada como google para saber esto)

[tarkus]

Charlines: Gracias por aclararme lo de ELP, me puse tarkus en memoria de un bar que frecuentaba cuando era joven ( ayer ) y recuerdo que ponían músiva muy buena ( cañera ) aunque ya tengo una edad..... sigo siendo fan de los WHO y de los Rolling entre otros.

Tarkus

[charlines]

Pues eso, yo tengo tres años menos que tú pero me pasaba el día con los Who, ELP, Jethro Tull, King Crimson y un largo etcétera... Hoy mis hijas alucinan con las fundas de los LP de aquella época (le quieren meter mano a Thick As a Brick pero las mato si lo intentan)

Si este verano subo con el barco para allá te doy un toque

[tarkus]

Será un placer conocerte, por cierto la primera semana de Agosto estoy en Altea, si te quieres tomar una cervecita ( de las de verdad ) mandame un privado y quedamos.

[charlines]

La primera semana de agosto debería estar rumbo a Cerdeña.... Pero ya nos veremos, seguro que coincidimos

[olaje]

Yo también creo que lo mejor es hacer la ruta 'logica' asumiendo un mínimo riesgo, ya que además te vendrá bien una paradita en Baleares para repostar de todo.

En mayo pasado fuimos a Malta -fuimos muchos cofrades el año pasado - y casi toda la travesía fué a motor por falta de viento, lo que nos hizo andar buscando gasóleo por cada isla que pasamos, algo que nos vino bien además para repostar comida y bebida, aparte de para conocer nuevos lugares y su gastronomía. A ver si por no hacer el salto desde Menorca vas a quedarte sin cerveza y no vas a poder parar a reponer el frigo .

En Cerdeña (Carloforte) ya coincidimos con los primeros amigos. Lola y Alberto estaban allí también:



Luego en Malta, muchos más.

Salu2. Carmelo ( O L A J E )

[charlines]

Hombre Carmelo, cuanto tiempo.

No, si mi idea es ir via Menorca, cargar bien de sobrasada y Xoringer (de esta mucha) y, si hace falta gasoil y agua (para uso externo, claro)... De ahí saltar a Alghero y por el passo dei Fornelli a Stinino, Castelsardo y las Madalena y vuelta y volver a cargar Sobrasada y Xoringer

[olaje]

Originalmente publicado por charlines

Hombre Carmelo, cuanto tiempo.

No, si mi idea es ir via Menorca, cargar bien de sobrasada y Xoringer (de esta mucha) y, si hace falta gasoil y agua (para uso externo, claro)... De ahí saltar a Alghero y por el passo dei Fornelli a Stinino, Castelsardo y las Madalena y vuelta y volver a cargar Sobrasada y Xoringer

Pues eso, que no falte la sobrasada y la Xoringer. Agua para uso oral, con la que lleva el vino, ya sobra .

Por cierto, algunas zonas muy transitadas y con mucho radar alrededor. Envuelve en papel de aluminio la antena del transpondedor de radar si lo llevas, que se achicharra antes de tiempo, y como eso no te lo cambian con la pila en las revisiones ...

Buena travesía, ya nos la contarás, que este año no se aún qué haremos, salvo subir a Castellón probablemente en Junio, eso si, si conseguimos salir de Sevilla algún dia .

Salu2. Carmelo ( O L A J E )

[charlines]

Bueno, gracias a todos por los consejos...

A ver si puedo hacer esta travesía porque estoy deseando hacerla..

Carmelo, no llevo transpondedor, llevo radar...Así que tendre cuidado que no me lo frían

[ISURUS]

unas rondas para todos por la ayuda.
a mi tambien me interesa este hilo, pero saliendo de Barcelona.
Estoy en la misma situación que Charlines, PY y despachado para zona 2.
la opción del Golfo de León parece la más aceptable...

saludos.

[charlines]

Bueno, es que desde Barcelona puedes ir casi a rumbo directo desde Barcelona a Bonifacio sin separarte las famosas 60 millas de la costa. o bien hacer la ruta que te han marcado más arriba

[ISURUS]

de Mahon a Alghero me salen 180 millas... o sea que me paso.
a no ser que haga la ruta que se indica más arriba, aunque ello conlleve hacer toda la travesia sin escalas...

[charlines]

Es que en eso estamos....Como en la Venganza de Don Mendo, o te pasas o no llegas.

Yo creo que voy a llegar a un acuerdo con el seguro a ver que pasa

[ISURUS]

Habrá que estudiar también esta opción.
Seguiremos madurando la cosa...
gracias por todo.

[genoves]

Yo estoy 'casi' como tu, PY y Z4, que tal vez (solo tal vez) pase a Z3 legalmente, que en la práctica ya estoy, solo que mi balsa no es homologable por culpa de la p*** ALEER Absurda Ley Española de Embarcaciones de Recreo y no me sale de los obenques comprar una nueva.

Mi planteamiento a Cerdeña-Sicilia-Malta es:

Entre las 25' de Menorca y las 25' de Cerdeña casi seguro que no me rescata más que otro barco, eso si pasa algo, y de ser así ya nos entenderemos con el rescatador. Una vez en tierras italianas vuelvo a estar cubierto. Son unas cuantas millas de incertidumbre 'solo legal' pero mi barco y yo seguiremos dependiendo del mar y nuestras habilidades. La GC, nuestro mayor temor, no creo que salga por mi.

Igual nos vemos.

[icordoba]

En unas semanas recuperaré el hilo que abrí sobre Malta 2010... os cuento que mi idea es salir entre el 10 y el 15 de Julio desde Mallorca (Entre Cabrera <-> Porto Petro) rumbo la Galeta. Según esté el tema, fondear ahí o seguir hasta Bizerta... la vuelta hacerla norte (Sicilia -> Cerdeña -> Menorca) la primera semana de Agosto. Me da la sensación de que me cruzaré con algunos de vosotros :-)

Snif... quedan tantos meses... :-) pero tenemos el consuelo de poder compartirlo en LTP :-)

[El Temido II]

Desde la península, ruta sur a Cerdeña: 460 mn (+ ó -):



Buenos vientos y proa clara.


Saludos.

[charlines]

En fin... Que toda la vida es sueño y los sueños, sueños son.

[Captain Teach]

La ruta que se plantea por el sur es la que yo pensaba hacer ahora en mayo para ir hacia Turquía, pero la mas mínima seguridad es tener previstos puertos de "arribada forzosa" en una travesía que puede durar varios dias
Un cambio de viento, una avería o cualquier otra incidencia...
Siempre se nombra la travesía de mis amigos del Alea por Tunez. Pero se trata de un barco de bandera Inglesa, patroneado por un Holandés a pesar de que Silvia se exprese en castellano como los angeles.

La realidad es esta y la podeis leer en mi blog. Aparte de lo allí escrito y por via telefono hablando directamente con consulados y embajadas, me desaconsejaron el tema. Recientemente dos estudiantes se han pasado una semana en chirona ¡¡¡ Por que llevaban en el equipaje un bocadillo de jamón (alimento prohibido por el Islám)!!! Los soltaron nada mas enterarse en la embajada-pasada una semana.

http://desdelapopa.blogspot.com/sear...&max-results=2

Como vereis dice que es necesario un permiso especial de Argel para navegar por sus aguas terriotriales, que llegan bastante mas la norte de esa hipotética linea de 59,9 millas, con lo que invalidariais también el seguro.

Me parece que es correr mas riesgo que navegar 60 millas sin cobertura del seguro para los que tienen despachos de categoría 2 o títulos de Patron de Yate.

[charlines]

Estoy de acuerdo contigo. La ruta sur me parece bastante peligorosa. No es lo mismo que navegar por el Atlántico que los vientos son constantes y las olas (por el sur de Canarias) son estables. En el Mediterráneo se te puede liar la tostada en cinco minutos y no es lo mismo navegar 200 millas cerca de una costa "poco amistosa" que estar 10 horas fuera de cobertura del seguro/ título.

Desde luego yo voy por Baleares y espero que el seguro me cubra. Lo otro me da igual

[icordoba]

Muy buenas,
las aguas territoriales son solo 12 millas, salvo que un país por su cuenta las extienda; pero si el resto de países no reconocen esa extensión al final se aplica la ley del más fuerte. Obviamente entre una patrullera argelina y nuestro velero está claro siempre quien es más fuerte...

No conozco el caso de esos dos estudiantes, pero probablemente estaban de viaje por allí en lugar de navegando y probablemente en una zona poco laica, por decirlo de alguna manera. Yo sigo pensando que es improbable que una patrullera salga a buscarte a esa distancia... y si lo hace, claramente activación DSC de piratería y activación de radiobaliza. Igual que haría si los piratas ingleses se me acercan con cara rara en aguas cercanas a la zona del Peñón.

De todas formas fijaos que al final la normativa lo que consigue es que nos planteemos hacer más distancia y navegar en las cercanías de un país en guerra civil para una ruta que lo más razonable con un barco bien equipado (desde mi punto de vista zona 2 + BLU/Tlf. satélite) es hacerla vía Menorca o Mallorca.

Ah... que no parezca que por lo que he dicho antes estoy a favor de la ruta "sur". Todo lo contrario. Pienso hacer de nuevo la versión isleña.

Originalmente publicado por Captain Teach

La ruta que se plantea por el sur es la que yo pensaba hacer ahora en mayo para ir hacia Turquía, pero la mas mínima seguridad es tener previstos puertos de "arribada forzosa" en una travesía que puede durar varios dias
Un cambio de viento, una avería o cualquier otra incidencia...
Siempre se nombra la travesía de mis amigos del Alea por Tunez. Pero se trata de un barco de bandera Inglesa, patroneado por un Holandés a pesar de que Silvia se exprese en castellano como los angeles.

La realidad es esta y la podeis leer en mi blog. Aparte de lo allí escrito y por via telefono hablando directamente con consulados y embajadas, me desaconsejaron el tema. Recientemente dos estudiantes se han pasado una semana en chirona ¡¡¡ Por que llevaban en el equipaje un bocadillo de jamón (alimento prohibido por el Islám)!!! Los soltaron nada mas enterarse en la embajada-pasada una semana.

http://desdelapopa.blogspot.com/sear...&max-results=2

Como vereis dice que es necesario un permiso especial de Argel para navegar por sus aguas terriotriales, que llegan bastante mas la norte de esa hipotética linea de 59,9 millas, con lo que invalidariais también el seguro.

Me parece que es correr mas riesgo que navegar 60 millas sin cobertura del seguro para los que tienen despachos de categoría 2 o títulos de Patron de Yate.

[charlines]

Yo lo tengo más claro que el agua... Via Isleña

Yo ne ma hago doscientas y pico millas por el sur sin parar porque, además, se me amotina la tripu

[custodio]

Originalmente publicado por charlines

Tarkus es un disco de Emerson Lake and Palmer de los años 70. Fueron de los primeros grupos en usar sintetizadores MOOG y hacer música electrónica.

http://en.wikipedia.org/wiki/Tarkus

Pero veo que el nombre se ha usado para muchas mas cosas (nada como google para saber esto)

era un grupo estupendo , para mi habia dos genios

greg lake y keith emerson

la voz de greg lake estando en grupos como king crimson, yes o alli en elp

me maravilla todavia, que buenas musica

[charlines]

Estoy de acuerdo contigo excepto en una cosa. Carl Palmer ha sido el mejor bateria que he oido en mi vida. Le oí una vez hace el solo de 21st century squizoid man de King Crimson y fue alucinante

[sumeke]

Originalmente publicado por El Temido II

Desde la península, ruta sur a Cerdeña: 460 mn (+ ó -):



Buenos vientos y proa clara.


Saludos.

Cesar. Esa es exactamente la misma que sugeri, en la intervencion 12 de este hilo, eres casi tan fenomeno como yo .

Los puntos, casi coinciden con los mios.


Por cierto, no me habia fijado en como el google earht, representa los veriles de profundidad, son, en el caso de la costa de cartagena, perfectos, hasta representa muy bien la zona de cabo Tiñoso, donde a una milla ya te vas a fondos de mas de mil metros.

Aqui le llamanos "el canto", es, pero cada vez menos, un sitio cojonudo de pesquera. Aunque tras mi conversion a la fe verdadera, voy muy poco.

Porque...... ¡¡¡¡¡ QUE INCOMODO ES PESCAR DESDE UN VELERO !!!!

Un abrazo, Cesar.