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  #1  
Antiguo 02-05-2010, 20:27
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Predeterminado Regulador de carga

Hola cofrades. para ponernos en marcha.
Mi motor Volvo Penta MD3B de 36 hp. tiene un alternador de 35 W . El regulador de carga es una cajita pequeña que va en el frontal del bloque . He ido a Volvo y me han dicho que un regulador que actualmente le sustituye vale aprox. 135 Eu. .Como estamos en el foro de las soluciones practicas y con la colaboracion de algun entendido , me gustaria saber si alguno ha tenido que cambiar dicha caja reguladora de carga y si a colocado alguna del sector del automovil que le haya ido bien.
Os estare agradecido.
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  #2  
Antiguo 02-05-2010, 22:13
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Predeterminado Re: Regulador de carga

Unas birrras,
Me parece poco fiable eso de que tu alternador sea de 35 W, eso no da ni para encender las luces de navegación. Creo que debería ser de 600 W o por ahí.
No sera de 35 Amp con lo que te daria 400 W? eso seria mas logico..
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port bo (03-05-2010)
  #3  
Antiguo 02-05-2010, 23:01
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Predeterminado Re: Regulador de carga

Hola a todos , estas en lo cierto Galeon de Manila, son: 38 amperios / 450 watios. Un saludo y unas

Editado por porcorosso en 30-05-2010 a las 17:01.
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port bo (03-05-2010)
  #4  
Antiguo 03-05-2010, 19:11
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Predeterminado Re: Regulador de carga

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Originalmente publicado por porcorosso Ver mensaje
Hola a todos , estas en lo cierto Galeon de Manila, son: 38 amperios / 450 watios. Un saludo y unas
Porcoroso y Cia. y ademas teneis razon. Cuando he llegado hoy lo primero que he hacho es corregir. Son 450 W a 38 A/h. Felicitaciones. Pero sigo con la pregunta.
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  #5  
Antiguo 03-05-2010, 19:34
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Predeterminado Re: Regulador de carga

Interesante pregunta.Seguiré el hilo.
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  #6  
Antiguo 03-05-2010, 20:03
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Interesante pregunta.Seguiré el hilo.
Konz , gracias por tu interes. Para tu "bloc de notas" : se me jo--o el motor de arranque y los del servicio oficial me pedian mas de 1000 Eu. . Solucion, fui al servicio oficial Bosch y me salio lo misma, con la ref original por 350 Eu. .Esto como diria alguien es crear jurisprudencia. Ya lo sabemos, en nautica la experiencia y habilidades son un grado.
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  #7  
Antiguo 03-05-2010, 20:20
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Konz , gracias por tu interes. Para tu "bloc de notas" : se me jo--o el motor de arranque y los del servicio oficial me pedian mas de 1000 Eu. . Solucion, fui al servicio oficial Bosch y me salio lo misma, con la ref original por 350 Eu. .Esto como diria alguien es crear jurisprudencia. Ya lo sabemos, en nautica la experiencia y habilidades son un grado.
Hola, , es lo que nos pasa a los que tenemos un motor Polvo, que nos lo quieren echar

salud
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  #8  
Antiguo 03-05-2010, 20:26
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Hola, , es lo que nos pasa a los que tenemos un motor Polvo, que nos lo quieren echar

salud
Referente al pol-- quiero librarme con lo del regulador, me piden 135 Eur. . Mas de lo mismo. Saludos
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  #9  
Antiguo 03-05-2010, 20:46
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Predeterminado Re: Regulador de carga

Igual te interesaba ir a un desguace y comprar un alternador moderno por muchísimo menos, y de paso, en lugar de llevar uno de 35A puedes pasar a uno más potente. Este creo que es el tuyo, y efectivamente, ya no hay repuesto del regulador, al menos en marinepartseurope.com



Hace poco compré uno de un Clio por 30€ que he acoplado a un motorcito de gasolina de una desbrozadora agrícola. Está como nuevo de aspecto y funcionamiento, y desde luego, muy barato.

Salu2. Carmelo ( O L A J E )

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  #10  
Antiguo 03-05-2010, 21:39
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Igual te interesaba ir a un desguace y comprar un alternador moderno por muchísimo menos, y de paso, en lugar de llevar uno de 35A puedes pasar a uno más potente. Este creo que es el tuyo, y efectivamente, ya no hay repuesto del regulador, al menos en marinepartseurope.com



Hace poco compré uno de un Clio por 30€ que he acoplado a un motorcito de gasolina de una desbrozadora agrícola. Está como nuevo de aspecto y funcionamiento, y desde luego, muy barato.

Salu2. Carmelo ( O L A J E )

Si Olaje este es el mio pero no se si puedo adaptarle alguno de automovil
espero encontrar la solucion. Aprovecho para a unas rondas a todos.
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