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| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
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#1
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He llenado la nevera de cervezas para la que me/nos espera asi que ahí vanlos primeros botellines para presentaros al Koralle S4
Acabo de rescatar un barco de un garaje, estaba llenos de agua pero no tiene mala pinat así que despues de llegar a un acuerdo con el dueño, me lo he llevado a casa con la intención de volverlo a poner a flote. Os presento al koralle, barco de madera del 1965 de los astilleros alemanes atlanta. Se presenta mucho trabajo por delante y espero ir documentandolo. EL CASCO El anterior dueño decidio enfibrar la madera, el trabajo esta sin acabar, tengo que abrirle los agujeros de las orzas y lijar una especie de epoxi que lo recubre. Enmasillar y darle un acabado, pintura, etc LA CUBIERTA La cubierta es de madera y tiene el barniz hecho polvo. La idea es lijar y barnizar y darle un tratamiento de epoxi a la sentina para que no se filtre agua a la sentina. A ver si los sabios de esta taberna pueden orientarme en los diferentes procesos. En primer lugar me gustaría saber cual es el mejor metodo para darle el acabado al casco. Al raspar y lijarlo, se desprendia la capa de epoxi y debajo la fibra estaba pegajosa. Entiendo que es debido al agua que acumulaba la fibra. Mi intencion es lijarlo bien y dejarlo secar. Darle unas cuantas capas de epoxi y pintar. La segunda cuestión a la que me enfrento es a impermeabilizar la sentina. En principio pensaba lijar, sellar y darle una capa de fibra fina. Bueno valga este rollo como primer capítulo. Se agradece cualquier comentario, ayuda, links, manuales, etc... Gracias ![]()
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.... De pronto un día sentirás que el viento pasa por dentro de tu cuerpo antes de que llegue a la vela y, cuando percibas esa sensación, ya no habrá nadie que pueda enseñarte nada. Entonces dependerá todo de tu inspiración... Manuel Vicent
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#2
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Una imagen de la pequeña sentina.
Es muy facil que se acumule agua aquí y debajo de la madera esta la capa de fibra del casco. Mi idea es hacerla impermeable, pero trasparente.
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#3
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Animo
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#4
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Unas fotos del barco cuando gozaba de buena salud.
Eslora 5,6mtr El S4 tiene 4 orzas, y dos palos.... ![]() Un montón de maniobra para un barco tan pequeño... La verdad que navegarlo es una motivación para el duro trabajo que se avecina. ![]()
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#5
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Buenas OLA!
Unas birras para celebrar tu adquisición! ![]() ![]() Muy bonito el barco Hay un hilo en bricobarco "reparacion 420" que creo podrá ayudarte. Saludos y enhorabuena!
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Uno a uno, todos somos mortales; junto, somos eternos. - Francisco Quevedo ![]() |
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#6
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Si tienes tiempo y ganas y deseas que te quede muy bonita , a la cubierta dale barniz , yo te recomiendo que lo hagas asi , lo saque de internet y lo he hecho yo y queda como un espejo y dura bastante , pero ya depende de ti , de si tienes tiempo , eres un maniosete
Aqui te dejo las ''instrucciones de uso'': 1. Lijar bien. 2. Aplicar una mano compuesta por 25 % de Barniz Marino y 75 % de aguarrás. 3. Lijar. 4. Aplicar una mano compuesta por 50 % de Barniz Marino y 50 % de aguarrás. 5. Lijar. 6. Aplicar una mano compuesta por 75 % de Barniz Marino y25 % de aguarrás. 7. Lijar. 8. Aplicar una mano de Barniz Marino sin diluir o con dilución mínima. 9. Lijar al agua. 10.Aplicar una mano de Barniz Marino sin diluir. Este procedimiento brindará un acabado perfecto y de gran duración |
| Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a alberlake | ||
ola (06-06-2010) | ||
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#7
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Alberlake creo que es importante que aparte de bonita sea antideslizante sobretodo en las bandas. ¿Como puedo hacerlo?. He oido algo como espolvorear arena.
Thanks
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#8
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Hola Ola.
Mejor que arena, que te va a dar un tonillo crema, polvo de marmol, que queda practicamente transparente. Alguno le espolvorea sal o azucar. Es lo que se utiliza en las tablas de widsurf cuando estan ya curradillas. En ozu-tarifa te venden ya el kit de antideslizante con el polvo. Animo, yo he restaurado un snipe y merece la pena. Un saludo y una ronda para todos |
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#9
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Ánimo Ola,
tiene buena pinta y esas cubiertas de madera bien restauras son impresionantes. Recientemente he acabado de restaurar/reparar un 420. Con respecto a la madera no te puedo añadir nada, pero quizás sí con la fibra. Busca en este foro el hilo reparación420 o entra en mi blog que viene abajo, que subí todo el proceso de reparación del casco y cubierta de fibra...y ya flota!! Esta misma tarde la he pasado navegando. Suerte, paciencia, ánimo y saludos. Y ve contándolo. ![]() |
| Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a OtroUrko | ||
ola (08-06-2010) | ||
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#10
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Gracias por esos blogs, ayudan a pensar que es posible.
De momento la primera jornada a sido un poco descorazonadora. He lijado el casco y le he dado la vuelta para revisar maderas pochas. Horror, la fogonadura del palo podrida y sus aledaños. Empiezo a sanear. Quito todo lo que sale al primer golpe y me dispongo a tomar medidas para rehacer las piezas. Si alguien sabe de proovedores en Valencia-Alicante agradezco la info. Necesito una tienda buena y barata de maderas y otra de productos epoxi, fibra masillas. Gracias y con la calor que hace que menos que sendas birras ![]() ![]() ![]()
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#11
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![]() ![]() Intenta encontrar una sierra, algún sitio donde trabajen maderas un poco al por mayor. Yo localicé una sierra-ferretería que ni pintada, oye. Y para el resto, alguna tienda de pinturas puede tener, como fue mi caso (El Mundo del Pintor, concretamente, es una cadena, a lo mejor hay por ahí...)
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Desde Navia, Asturias, navegando de prestado... |
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#12
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Saneamiento.
Empiezo a quitar madera vieja. Saneamiento del anclaje del palo y del interior de la pro. De momento retiro toda madera que se resiente a un pequeño martillazo. Reconstruire las piezas y lo enfibrare al casco.
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#13
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Reconstrucción de la pieza de apoyo del mastil y lijado de las piezas desmontadas. Preparandolas para el barnizado.
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#14
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Una pregunta, de momento...
Se puede dar epoxi a la madera sin poner fibra. Entiendo que una capa de epoxi sin mas impermeabilizaria juntas y demas... Gracias ![]() Obligaciones varias hacen que posponga los trabajos para la semana que viene, pero seguire documentando aquí los trabajos....
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#15
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Acabo de ver un catamaran de 7 mts. de compensado al cual se le acaban de dar 2 manos de epoxi sobre la madera virgen, quedo impresionante, y arriba ira pintura poliuretanica.
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#16
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Entonces puede ser... no?
Esta claro que perder la textura de la madera es un handicap, pero si se vé y encima esta mas protegida que con un barniz, que hay que renovar de vez en cuando... Me gustaría tenerlo claro porque una vez que el "pastiche" entre en acción como que es ireversible!!! Y la otra es que no resbale en exceso. Com apuntaaba otr cofrade es intentar conseguir la textura de una tabla de surf ![]()
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#17
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![]() Pegando maderas antes de enfibrar. Necesito pegar todos los listones saneados antes de darle la cpa de epoxi y tengo dudas de que pegamento utilizar. Me imagino que la cola Blanca no es lo mas adecuado. o si? Gracias ![]()
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#18
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Para pegar usa epoxy con cola en polvo (aditivo especial), o una cola epoxy ya preparada.
Felicidades y ánimo con el proyecto, el barco es precioso ![]()
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#19
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Siento no poder ayudar mas que con unas
para refrescarte . Sigo con atención este espectacular proyecto. Ánimo |
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