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#326
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Cita:
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#327
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Ultima hora Jesse se relaja en Australia y envia mensajes de solidaridad a Abby.Respecto a esta ver su hilo y allim os pongo su ultimo mensaje
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#328
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> Capitan Puma:
> De cualquier forma, es política. A mi me da igual, que lo haya hecho con 16 > que con 18 años, y con mas o menos millas. Me descubro y la admiro. Totalmente de acuerdo contigo en que hay que descrubrirse y admirarlas, nadie les puede quitar mérito en absoluto; pero en vez de una cuestión política es más bien de ordenamiento jurídico. Con Jessica Watson ya hubo muchísima polémica en Australia y ahora se presenta el caso de la holandesa Laura Dekker (http://www.lauradekker.nl), que si no fuera porque un juez le ha impedido soltar amarras ya estaría dando también la vuelta al mundo. Con 13 años ya ha navegado en solitario entre Holanda e Inglaterra. Desde la Golden Globe, que ya era una locura (y de hecho lo fue en sentido estricto para Donald Crowhurst) hasta las navegaciones transatlántica y transpacífica de Alessandro di Benedetto en solitario, sin escalas y en un catamarán sin cabina de 20 pies (tipo Tornado o Hobie Cat Fox) más su actual vuelta al mundo en un Mini 6.50, pasando por las vueltas al mundo en sentido Oeste o las vueltas al mundo en solitario y en multicasco de Francis Joyon y Ellen MacArthur... Los últimos cuarenta años de la historia de la navegación están plagados de proyectos que inicialmente eran locuras pero todos tienen algo en común: quienes se embarcaban eran personas mayores de edad; lo cual no se puede decir en el caso de estas chicas y ahí viene el problema jurídico, como ya les ha pasado a muchos pilotos de motos que en un circuito podían participar en carreras pero no conducir esa misma moto fuera del circuito. Todos sabemos que una persona que no es mayor de edad tiene muchas limitaciones, restricciones, prohibiciones o como queramos llamarlo en el ordenamiento jurídico y ésto siempre crea polémicas, tensiones y hasta situaciones paradójicas; como de hecho está pasando ahora mismo con una ley en concreto. Supongo que, si ya tenemos una chica con 13 años con intención de dar la vuelta al mundo, es incuestionable que se ha abierto una carrera para bajar esa edad cada vez más y, por tanto, es sólo cuestión de tiempo que lo intente una de 12 años, después una de 10... Pero al final todo se reduce a un tema de ordenamiento jurídico y de unas personas que todavía no son mayores de edad y, aunque el nivel técnico de los barcos, las velas, la jarcia y los equipos de navegación se lo permitan; no pasa lo mismo en cuanto a sus actos y las consecuencias que se pueden derivar. Por poner un supuesto: si una niña de esas se ahoga en una de sus vueltas al mundo, el fiscal que corresponda tendría que acusar a los padres de homicidio por imprudencia porque de eso mismo acusarían a cualquier padre o madre que dejara a su hijo/a de 13 años el coche y se matara conduciendo a esa edad. Saludos ![]() |
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#329
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Hola.
Laura paso a la historia Abby tiene una buena montada en su blog. Los aussie reclaman los gastos del rescate y los usa se quejan de discrinacioinAdjuntos 12096 Editado por lluismi en 06-05-2011 a las 22:33. |
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#330
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Veamos. Supongamos un señor mayor, sobre 55-60 años, con nada de forma física, sin conocimientos de naútica, o pocos conocimientos, que no ha navegado en su vida, que acaba de perder a su familia, esposa, hijo, y despues de 6 meses de aprender a navegar, decide cruzar el Atlantico, en un velero de 24 pies, a vela.
Diriais que está loco ¿No? Esto lo hizo Joshua Slocum, en el s XIX. Horchatas ![]() |
| Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a | ||
Dibujito (16-06-2010) | ||
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#331
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yo a mi hija que tiene 3 añitos (es una guindilla) la habría mandado a dar la vuelta al mundo sola más de una vez .... juar juar ![]() ![]() |
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#332
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> Capitan Puma
> Supongamos un señor mayor, sobre 55-60 años, con nada de forma física, > sin conocimientos de naútica, o pocos conocimientos, que no ha navegado > en su vida, que acaba de perder a su familia, esposa, hijo, y despues de 6 > meses de aprender a navegar, decide cruzar el Atlantico, en un velero de > 24 pies, a vela. Diriais que está loco ¿No? Esto lo hizo Joshua Slocum, > en el XIX. La única locura que hizo Joshua Slocum fue no aprender a nadar jamás, teniendo en cuenta lo que navegó a lo largo de su vida. No me explico cómo te refieres a él con "sin conocimientos de náutica" pues cuando emprendió su vuelta al mundo ya llevaba toda una vida navegando en pesqueros y sólo alguien con conocimientos de todo tipo sería capaz de volver a poner a flote el Spray, que estaba abandonado en un descampado. En 1860, con 16 años, ya estaba Slocum embarcado; así que llevaba 40 años en el mar cuando se fue a dar la vuelta al mundo. En cualquier caso, era mayor de edad y, por tanto, sólo dependía de él mismo para embarcarse sin ni siquiera saber nadar. Saludos ![]() |
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#333
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No es cierto eso del todo, navegaba, pero tenia conocimientos limitadisimos de navegación
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#334
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![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Slocum? no te habrás confundido de personaje?As for myself, the wonderful sea charmed me from the first. At the age of eight I had already been afloat along with other boys on the bay, with chances greatly in favor of being drowned. When a lad I filled the important post of cook on a fishing-schooner; but I was not long in the galley, for the crew mutinied at the appearance of my first duff, and "chucked me out" before I had a chance to shine as a culinary artist. The next step towards the goal of happiness found me before the mast in a full-rigged ship bound on a foreign voyage. Thus I came "over the bows," and not in through the cabin windows, to the command of a ship. My best command was that of the magnificent ship Northern Light, of which I was part-owner. I had a right to be proud of her, for at that time – in the 1880's – she was the finest American sailing-vessel afloat. Afterward I owned and sailed the Aquidneck, a little bark which of all man's handiwork seemed to me the nearest to perfection of beauty, and which in speed, when the wind blew, asked no favors of steamers. I had been nearly twenty years a shipmaster when I quit her deck on the coast of Brazil, where she was wrecked. [...] Thus the voyage which I am now to narrate was a natural outcome not only of my love of adventure, but of my lifelong experience. saludos
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¿Por qué seguir tendencias si puedes seguir el viento? El proyecto es el borrador del futuro. A veces, el futuro necesita cientos de borradores. |
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#335
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Cita:
saludos
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¿Por qué seguir tendencias si puedes seguir el viento? El proyecto es el borrador del futuro. A veces, el futuro necesita cientos de borradores. |
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#336
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> Capitan Puma:
> navegaba, pero tenia conocimientos limitadisimos de navegación En 1869, con 25 años, obtiene su primer mando de un barco con el que navegó durante 13 años entre San Francisco, China, Australia, las Islas de las Especies y Japón... Si 13 años al mando de un barco atravesando el Pacífico con "conocimientos limitadísimos de navegación", que cada cual lo entienda como quiera. Saludos ![]() |
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#337
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Cita:
![]() Es decir que Slocum si podía, y estas niñas de 16 años en barcos mucho mas modernos, con montones de tecnología no... Rondas ![]() Por cierto Slocum, que era canadiense, y según ellos fue un grandisimo ingeniero naval, armador, marino, sólo se le recuerda por ser el primer navegante en "solitario" y digamos que provado. Se perdió su rastro en un rio, el Orinoco... Si J.Slocum hubiera sido Jose Perez, natural de España, no le conocía ni Dios. |
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#338
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> Capitan Puma:
> me podeis decir a que edad empezo a navegar? Como ha pegado más arriba Cónsul Scipio, aunque en inglés, a la edad de ocho años ya había estado a flote con otros chicos cerca de la bahía. Con 14 años fue la primera vez que se enroló en un pesquero como cocinero y a los 16, tras la muerte de su madre, ya estaba navegando en mercantes entre Estados Unidos y Europa. > Es decir que Slocum si podía, y estas niñas de 16 años en barcos mucho > mas modernos, con montones de tecnología no... Como ya dije ayer, al final todo se reduce a un tema de ordenamiento jurídico y de unas personas que todavía no son mayores de edad y, aunque el nivel técnico de los barcos, las velas, la jarcia y los equipos de navegación se lo permitan; no pasa lo mismo en cuanto a sus actos y las consecuencias que se pueden derivar. Y el tema no puede estar de más rabiosa actualidad pues menos mal que lo de Abby Sunderland no ha terminado en tragedia para ella. > Si J.Slocum hubiera sido Jose Perez, natural de España, no le conocía ni > Dios Eso sólo lo pueden pensar quienes no han estudiado Historia o quienes sólo han aprendido algo de fuentes audiovisuales y anglosajonas. No se trata de quitar ningún mérito a la Royal Navy y al merecido orgullo que sienten con el "Britannia rules the waves", ni tampoco a los Estados Unidos que fueron la primera Armada que contó con tripulaciones profesionales... Pero tampoco hay que olvidar, ni desmerecer la inmensa contribución de España. Basten estos ejemplos: * La llegada a América (porque es incorrecto y peyorativo hablar de "descubrimiento"). * La vuelta al mundo de Magallanes y Elcano. * La navegación de Urdaneta por el Pacífico con rumbo Este entre Filipinas y Nueva España (actual México). * Las navegaciones de Malaespina, que no tienen absolutamente nada que envidiar a las del Capitán Cook. Saludos ![]() |
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#339
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el texto lo he puesto en inglés porque es un copipegui del libro de slocum que circula por la red
![]() ![]() ![]() si a alguien le interesa, el libro está en pdf y como audiolibro por lo que es ideal para practicar ese idioma
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¿Por qué seguir tendencias si puedes seguir el viento? El proyecto es el borrador del futuro. A veces, el futuro necesita cientos de borradores. |
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#341
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Hola a todos.Ya esta enviando libro y video a sus seguidores.Aunque ahora esta embarcada en proyectos ecologicos-solidarios.Abby tambien tiene su libro y video.
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Hoy hace un año del record.
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#343
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Editado por lluismi en 23-06-2011 a las 22:14. |
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#344
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Creo ( solo es mi opinion y no tienen porqeu compartirla), creo que no es facil lanzarse a una aventura asi, supongo que la pibita no se levanto un dia y le dijo a los padres que por la tarde se iba a dar la vuelta al mundo, se trata de una vuelta al mundo con mucha ayuda, informacion y seguridad, por supuesto que el peligro esta latente, pero no estamos hablando de una vuelta al mundo sin escalas ni tampoco de una empresa sin vuelta atras, no hablamos de obligacion, ni de falta de medios, no es una persona que desconozca el mar ( aunque soy de los que piensa que hacen falta varias vidas simplemente para poder intuir...que no conocer al 100% al mar)
Hay gente o jovenes que prefieren vivir sus 16 en forma de fiesta permanente, es mas hay paises donde te obligan a vivir tus 16 ( si llegas ...) de otras formas, la madurez no la da un numero, las ganas de vivir y de hacer cosa no han de tener freno siempre qeu se piensen dos veces antes de saltar al vacio Conozco a un niño ...ya no tan niño...que con 12 años llevaba un barco por el que mas de la mitad de los que estamos en este foro matariamos, subia a mastiles de vertigo y siempre con una enorme sonrisa de lado a lado,y tan capaz de destripar un motor como de leer una altura con el sextante.. Yo habiendo cruzado cuatro veces el atlantico una el pacifico y habiendo participado en muchas regatas no le llego al enano mico de eterna sonrisa a la suela, siii sii mucha experiencia mucho bla bla pero son sus ganas, su facilidad, su afan de navegar regalando sonrisas los que me hacen entender que es de otro mundo y que con el iria al fin del mundo. Bueno otro dia cuento la historia de otro amigo que fue tirado al mar a unos trescientos metros de una playa y seis kilometros de su casa con seis años por llorar y no querer pescar como hacia su padre y toda su familia anterior, hoy en dia es uno de los mejores navegantes del mundo. La edad no es sinonimo de poder o no poder, de conocer o no, es simplemente el tiempo que hemos gastado/ invertido en hacer lo que queriamos y eso nos da el grado de felicidad Un saludo y ronda para todos |
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Loquillo (17-05-2011) | ||
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