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| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
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#1
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Tengo que arreglar una Taylor ,la voy a pintar entera, he desmontado todo lo desmontable y la quiero dejar como nueva. Me gustaría que alguien que haya tenido este barco me djese que tal se comporta en el mar y me dijese algo de su ficha tecnica , ya que no se ni cuanto pesa ni na de na.
Tiene un motor yamaha de 40cc del año la polca ,que por cierto tambien lo he desmontado porque le entraba agua al aceite. ¿es suficiente este motor ? o se me queda pequeño. Un saludo para todos los navegantes y muchas cervezas. ![]() ![]() |
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#2
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Si son 40 Caballitos trotaran bien. (Tiene un motor yamaha de 40cc), prudencia, cuidado y sentidiño.
Un saludo y suerte con la puesta apunto. ![]() . |
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#3
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Hola Doberman.
Con ese nombre me das hasta respeto. Mira, yo he navegado alguna vez en la Taylor 50 y la verdad es que para la eslora y los años que tienen va muy bien. Vaya, al fin y al cabo tienes practicamente un clasico. El motor que llevaba la Taylor que probé era de 50C.V. antiguo y la velocidad era buena con tres personas. Espero que esto te sea de ayuda, porque mas no te puedo decir. Suerte con la joya y que te dé muy buenos ratos. Saludos. |
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#4
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Gracias, lo del nombre es por un bichillo muy majo que tenía.
Te agrdezco el comentario. Estoy perdido, no se donde puedo encontrar el manual de taller(reparaciones) del motor yamaha 40cc del año 80 mas o menos. Un saludo ![]() ![]() |
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#5
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Aqui tienes el manual de despiece. Saludos
http://www.boats.net/ |
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#6
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Hombre, una Taylor 50 exactamente no he tenido, pero sí una Madesa 510 que era como un clónico más barato y que compré de tercera mano.
La tuve durante casi 10 años, cuando los chavales eran pequeños, y estuve navegando siempre por el Golfo de Rosas, llegando a las Medas (en aquel entonces se podía fondear libremente y hacer submarinismo) y l'Estartit. Como puedes suponer, pillé Tramuntana y Garbí de todo tipo y el barquito, con sus 5 m. de eslora, niños por todas partes y un Yamaha 40 Hp del paleolítico inferior, se comportó siempre trasmitiendo una absoluta sensación de seguridad. El casco de tingladillo debe ayudar mucho para ello. A mí me preocuparía más la edad del motor y su fiabilidad que el aire marinero de la Taylor. Claro que con un auxiliar de 4 CV ... Saludos
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--Slow Fox--
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#7
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A partir de 30Hp esa embarcacion solo gana en potencia (no en velocidad), por el diseño de su casco. Es muy muy marinera, solo una especial atencion: si navegas rapido con gente dentro (4 o mas personas) o remolcas, ojo con la parada subita...la ola se te embarcara en el interior!!...y como siempre, pero en este caso mas, las olas se atacan con la proa.
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"Recuerda que el dia que naciste todos reian, y tu llorabas; vive de tal manera que cuando mueras, todos lloren, y tu rias" Proverbio Persa. "Acabado el Juego, el Rey y el Peon, vuelven a la misma caja". Proverbio Italiano. ![]() ![]()
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#8
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Hay dos tipos de casco de TAYLOR según la antiguedad, algunos tienen tingladillo(o sea dibujo de estrías longitudinales) y otros son lisos. Además existieron modificaciones de fábrica porque durante un tiempo se fabricaron como botes salvavidas, y esos cascos eran de desplazamiento y no eran de planeo, pero en su gran mayoría con las Taylor se puede planear.
para 5 metros con un 40 cavallos planeará bien con 3 personas normales, pero no creo que planee con 5 personas. Lo que si te puedo asegurar que son marineras como pocas! tienen unas amuras anchas que encaran muy bien las olas, pero como bien te dicen mas arriba, ojo con las olas desde popa, ya que tienen poco francobordo en las aletas y suelen embarcar algo de agua. Sería bueno que coloques una foto de la embarcacion para ayudarte mejor y no dar palos de ciego, ya que existen muchas variaciones de modelos, incluso hubo una epoca e que el casco era de panel sandwich de fibra y madera, y esas si que pesaban y planeaban poco, pero eran las favoritas de los suecos y noruegos que se venían hasta España a buscarlas para llevarlas a sus fiordos por lo vien que navegaban en mares bravos. Estos cascos pasan muy bien las olas, no clavan la ola, la pasan por encima gracias a su popa que se abre mucho a la altura de las amuras. ![]() |
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#9
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Mira, aquí encontré un tema en esta taberna donde se habla casi todo sobre las Taylor...igualmente coloca unas fotos y te podré guiar mejor...http://foro.latabernadelpuerto.com/s...d.php?p=484976
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