Bricobarco Baterías: ¿es factible hacer esto?

[KIBO]

Pues preparando el verano, tengo que cambiar el parque de baterías, y debido al espacio se me plantea la siguiente cuestión:

Para el bloque de baterías de servicio, ¿Podría unir dos baterías nuevas de la misma marca y modelo, pero de distintos amperajes o la pequeña sufriría continuamente? Estaríamos hablando de una batería de 60 amperios y de otra de 150 amperios?

En caso de poder hacerse, que lo dudo, sería mejor esa opción de unir dos baterías, o mejor una grande de 200 amperios?

Estoy muuy liado!!

[dunic]

han de ser de igual capacidad

la vida es dura ...........

[Boston]

Hasta donde yo sé (que no es mucho ), no se deben poner juntas baterías de distintas capacidades y/o tecnologías (plomo, p/calcio, gel, AGM, étc.), porque se j..den entre sí.
Sdaludos

[Nacouda]

Si conectas dos baterias de distinto amperaje una se descargará.
Conectándolas en serie, y siendo del mismo amperaje tendrás más capacidad.

[TAMAMOANA]

Buenos y

Kibo, la diferencia de tamaño entre la batería de 150 y 200 amperios es muy pequeña. Posiblemente tengas tan justo el sitio que esa pequeña diferencia no te deje otra opción, lo desconozco.
Efectivamente no se deben poner dos juntas de diferentes amperajes, pero hay un pequeño matiz que igual es importante.
Si la carga es independiente y el consumidor es independiente no debe haber mayor problema. Si, no es habitual y requiere un cambio en la instalación, pero ante una dificultad, una solución.

La carga. Si las baterías están en paralelo, puedes tener problemas , pero con un separador de carga, haces funcionar de forma independiente las dos baterías. Una parte resuelta.
La descarga. Si la pequeña alimenta una serie de consumidores y la grande otros tienes resuelta la segunda parte.

Desde mi modesto entender, que no es mucho porque ni se ni manejo los conocimientos oportunos, el problema se produce cuando las baterías están en paralelo y con la acción carga / descarga, por ello hacerlas funcionar las dos de forma semi-independiente soluciona el problema de la compensación entre vasos comunicantes que tantas veces ha salido como ejemplo.

Igual he dicho una barbaridad, pero creo que es sano hablar en alto, igual hasta sale algo productivo.

La batería de 230 amperios es grande de coj.. Eslora 51,8cm manga 27,6 cm puntal 24,2cm , la de 180 22,3 de manga y la de 130 de 18,9, dependiendo la marca, claro.


Has visto marcas y precios ?

[dunic]

Originalmente publicado por Marius

Si conectas dos baterias de distinto amperaje una se descargará.
Conectándolas en serie, y siendo del mismo amperaje tendrás más capacidad.

en paralelo

[Amankila]

Tengo entendido que han de ser iguales, incluso de la misma marca para no tener problemas.
Un saludo.

[KIBO]

Pues me da que por espacio, me tendré que conformar con poner una grandota de servicios (180 o 200 amperios), porque el resto de sitios posibles ya está muy alejado del motor y el cargador.

[cónsul scipio]

hola kibo,

en la página 21 del libro "Boatowner's Mechanical and Electrical Manual" de Nigel Calder (o sea, una de las biblias para barcos) pone lo siguiente:

In both series and parallel connections, all batteries should be the same make, age, and type. In a series installation, they also have to be the same size (Ah capacity), but this is not necessary in a parallel installation.


a ver si alguien del foro puede traducirlo que yo traduzco muy mal y no quisiera equivocarme

saludos

[Jorge Mistral]

Traducción de enseñanzas regladas en España, es decir, muy limitada.
"En ambas conexiones serie y paralelo, todas las baterías deberían ser del mismo fabricante, edad y tipo. En una instalación serie, también tienen que ser de la misma talla (amperios/hora, Capacidad), pero esto no es necesario en una instalación en paralelo.

[paqui]

Te recomiendo que midas el hueco donde se aloja la bateria, con las medidas te vas a una tienda de recambios de automocion, y pidas con esas medidas la de mas amperios totales y consumo hora, hay mucha variedad.Saludos

[joabp]

En ambos tipos de conexiones, serie y paralelo, todas las baterías deberían ser de la misma marca, edad y tipo. En una instalación en serie (aclaración del traductor, uséase, yo mismo: en la que el voltaje conseguido es la suma de voltajes, y la intensidad es la original), las baterías también tienen que ser del mismo "tamaño" (capacidad en Ah), pero esto no es necesario en una instalación en paralelo (nueva aclaración: en la instalación en paralelo, lo que ocurre es que se mantiene el voltaje y se consigue una intensidad igual a la suma de ambas baterías).

Es decir, si van en paralelo, polo positivo con polo positivo, y polo negativo con polo negativo, ambas deben ser, lógicamente, del mismo voltaje (en fins, que no hay problema, porque a nadie se le ocurrirá meter una batería que no vaya a 12 V., pero bueno, de todo hay en la viña del señor). Si una da x Ah y la otra y Ah tendríamos un total de x+y Ah. x e y pueden ser diferentes, pero el resto de parámetros no, más que nada para que ambas se vayan cargando y descargando al mismo ritmo (no sería cuestión de que en un momento dado una tuviese más voltaje que otra, ya la liamos, unir sin resistencia intermedia dos puntos de distinto voltaje no es demasiado aconsejable , corto al canto)

Espero no haberme equivocado demasiado...



P.D. Ya nos volvimos a pisar...

Originalmente publicado por cónsul scipio

hola kibo,

en la página 21 del libro "Boatowner's Mechanical and Electrical Manual" de Nigel Calder (o sea, una de las biblias para barcos) pone lo siguiente:

In both series and parallel connections, all batteries should be the same make, age, and type. In a series installation, they also have to be the same size (Ah capacity), but this is not necessary in a parallel installation.


a ver si alguien del foro puede traducirlo que yo traduzco muy mal y no quisiera equivocarme

saludos

[Kepilla]

Originalmente publicado por Boston

Hasta donde yo sé (que no es mucho ), no se deben poner juntas baterías de distintas capacidades y/o tecnologías (plomo, p/calcio, gel, AGM, étc.), porque se j..den entre sí.
Sdaludos

¿Y es así como nacen las baterias alcalinas?

[amura8]

Buenas cofrade. Los consumidores que llevas a bordo son a 12v, por lo que es imperativo conectar las dos baterias en paralelo, + con + y - con -. Si las conectas en serie a la salida de corriente tendras 24v. Si son de distinta capacidad aunque no es lo idoneo, en principio no pasa nada pues imaginate que tenemos un grifo de agua y para abastecerlo lo conectamos a dos depositos de distinta capacidad unidos entre sí, conforme consumamos agua el pequeño se vaciara antes pero el agua del grande ira abasteciendo el grifo y vertiendose el pequeño para igualar el nivel en los dos depositos.
Lo que sucede es que en los procesos de carga y descarga la pequeña puede sufrir un poco más, lo que hará que te dure un poco menos la bateria.
Durante el proceso de carga la bateria va aumentando su resistencia interna, por lo que cuando la bateria pequeña esté llena la grande seguira cargando, pues su resistencia interna es menor.

[chulopiscinas]

Hola a todos y unas birras fescasr

Las baterias de plomo admiten muchas perrerias cosa que con las de Niquel Cadmio, litio y otras no podrias hacer.O sea que tranquilo,puedes conectar baterias de plomo en paralelo siempre de la misma tension de salida y no pasa nada,aunque no sean de la misma capacidad de carga.Ahora bien tienen que ser nuevas,si una de ellas es mas vieja que las demas corres el riesgo de que se agote antes y las nuevas se descargaran en la vieja, tendiendo a igualar las cargas,cosa que puede perjudicar a las nuevas.Ojo con eso.Un saludo.

[pipe]

tambien esta el tema de que si pones dos baterias de diferente sex pueden tener materiitas

[josanvall]

Pues aun teniendo mis ciertas dudas, por lo que se puede deducir de las traducciones, no debería existir ningún problema al conectarlas en paralelo, tienen que cumplir que sean del mismo voltaje, pero la capacidad (los Ah) pueden ser diferentes, en cualquier caso puede haber problemas como alguien comenta al existir cierta diferencia con las resistencias internas de cada batería, se podrían poner unas resistencias limitadoras. La carga por el contrario al estar en paralelo se completaría al mismo tiempo, no se cargaría una antes que otra pues la tensión aplicada es la misma en las dos, esto es como si pones dos depositos de agua uno al lado del otro de diferente tamaño y los conectas por debajo con un latiguillo, cuando empieces a llenarlos el agua subirá al mismo nivel a la vez en los dos, no se llenará primero el más pequeño sino los dos a la vez.
Saludos

[tatoperez]

Muchacho coge la motosierra y haz sitio.
La experiencia me dice que lo que dices es una burrada, si tienes equipos de consumo. Si es sólo para tener poca cosa mucho tiempo ( toda una noche de pesca un farolillo de led) no tienes problema.
Yo he visto un bote de trabajo que por hacer eso, le faltó un pelo para liarla, la pequeña estaba que ardía.
No te vale la pena de arriesgar tu preciosidad. Busca sitio, seguro que lo encuentras.
Una ronda a todos.

[Sapo_verde]

Hola,

Seré breve.
1.- Sí se pueden poner el paralelo sin problema.
2.- Si no tienes espacio, puedes poner este tipo de baterías que van muy bien..
http://www.mastervolt.com/view_produ...89&pro_id=6105

No tendrás problemas de espacio.

Un saludo a todos los cofrades y yo invito esta ronda.

[KIU]

Unas birras para todos
Y cuidadín cuidadín que estoy leyendo algunas barbaries.....
por lo poco que sé y simplificando:

OJO!! (Tensión= Voltios) (Corriente=Intensidad=Amperios)

-Baterias en paralelo(positivo con positivo, negativo con negativo).
Han de ser de la misma tensión (12v lo normal en nuestro caso) No importa el amperaje independiente,pues te ba a dar resultado la suma de los amperios de ambas baterias con la misma tension (12v)
bateria de 12v 60A y otra de 12v 100A, resultado 12V 160A.
Recomendable si son distintas cargarlas por separado (No me extiendo...vendria mucha chapa)

- Baterias en serie (Positivo de una con negativo de la otra, los otros dos extremos serián los bornes salida). Han de ser del mismo amperaje, No importa la tension pues el resultado será la suma de tensiones pero el amperaje menor.
Si pones dos de 12v te da 24v. si pones una de 12 y otra de 6v pues 18v.
Pero siempre te va a dar el amperaje de la memor. Si pones una de 12v 60A y otra de 12v 100A resusultado 24v 60A.
Recomendable que seán iguales iguales, necesitarias cargador de la tension adecuada.

[Jose S]

Hola

El problema del paralelo viene marcado por la bateria que de menor voltaje (el amperaje lo suma, no hay problema ), pero la bat. equivalente resultante tiene la menor de las tensiones de la de la serie (si una da 12.8 y otra 12), a la larga se igualan con la menor (las que estan en forma aparte de aportar a la carga esta cargando a la que posee una tension menor).
Por eso lo de no mezclar baterias de diferentes edades. Si dan un voltaje similar no hay problema. El paralelo exige un exhaustivo control de las baterias ya que tan pronto una se arruine, las otras no tardaran en acabar igual.

El problema de la serie es que la bat equivalente resultante tiene la capacidad de la menor de las baterias de la serie (no es recomendable en serie mezclar capacidades) y tan pronto se agote la menor, el grupo dara 0Ah

Se podria realizar un montaje serie/paralelo con 4 baterias donde la resultante sumaria voltajes e intensidades: 2 baterias en serie (que sumarian el amperaje) con otro grupo identico en paralelo (que sumarian el voltaje). Asi con 4 bat de 12v y 100Ah sacariamos 24v y 200Ah, con diferentes tomas intermedias segun las necesidades pero ya es otro tema.

Tambien es buena idea compensar lineas, sacando cada uno de los polos de las baterias de los extremos del montaje (una el positivo y la otra el negativo), asi evitamos caidas de tension.

Un buen cargador y un selector de carga ya rematarian la faena

Un saludo

[paqui]

Originalmente publicado por KIBO

Pues preparando el verano, tengo que cambiar el parque de baterías, y debido al espacio se me plantea la siguiente cuestión:

Para el bloque de baterías de servicio, ¿Podría unir dos baterías nuevas de la misma marca y modelo, pero de distintos amperajes o la pequeña sufriría continuamente? Estaríamos hablando de una batería de 60 amperios y de otra de 150 amperios?

En caso de poder hacerse, que lo dudo, sería mejor esa opción de unir dos baterías, o mejor una grande de 200 amperios?

Estoy muuy liado!!

Amigo cofrade, soy novato en estos lares, pero como he dicho en mi presentacion, soy electro- mecanico diesel 26 años, estoy leyendo que si dos baterias una de 6 v y otra de 12v, bamos a ser coherentes, esas do baterias en serie suman 18v, tu tienes en tu barco consumidores de 18v???, si ese voltaje lo usaban algunos motores de arranque de Avia, yo ya te he puesto en un mensaje anterior y hay otro cofrade que mas o menos te ha contestado como yo, que la mejor opcion es una bateria de acorde con tu espacio, de mayor Amperaje hora. Saludos

[chulopiscinas]

Hola a todos y una ronda.

Bueno vamos a dejarnos de tonterias,este cofrade le tiene que salir humo de la cabeza y estara echo un lio. Si solo ha preguntado si podia poner dos baterias de plomo en paralelo de diferentes capacidades de carga!!!! solo eso.Vamos a dejarnos de si es o no una burrada y que si las resistencias internas,y las baterias en serie,caguen ya!!!.Pues claro que las puede poner, siempre que sean nuevas.Si hay alguna que sea mas vieja que la otra puede ser que se le agote antes e incluso que se le cortocircuite y llegue a arder y estropee su compañera,y esto puede pasar con las baterias de la misma capacidad de carga. Si tienes la precaucion de cargarlas por separado puedes detectar que bateria esta mas agotada que otra y asi quedaras mas tranquilo.Vaya con la ley de Ohm!

[dunic]

Originalmente publicado por chulopiscinas

Bueno vamos a dejarnos de tonterias,este cofrade le tiene que salir humo de la cabeza y estara echo un lio. Si solo ha preguntado si podia poner dos baterias de plomo en paralelo de diferentes capacidades de carga!!!! solo eso.

Lo bueno si breve .............

Originalmente publicado por dunic

han de ser de igual capacidad

la vida es dura ...........

[Albatros]

Originalmente publicado por KIU

Unas birras para todos
Y cuidadín cuidadín que estoy leyendo algunas barbaries.....
por lo poco que sé y simplificando:

OJO!! (Tensión= Voltios) (Corriente=Intensidad=Amperios)

-Baterias en paralelo(positivo con positivo, negativo con negativo).
Han de ser de la misma tensión (12v lo normal en nuestro caso) No importa el amperaje independiente,pues te ba a dar resultado la suma de los amperios de ambas baterias con la misma tension (12v)
bateria de 12v 60A y otra de 12v 100A, resultado 12V 160A.
Recomendable si son distintas cargarlas por separado (No me extiendo...vendria mucha chapa)

- Baterias en serie (Positivo de una con negativo de la otra, los otros dos extremos serián los bornes salida). Han de ser del mismo amperaje, No importa la tension pues el resultado será la suma de tensiones pero el amperaje menor.
Si pones dos de 12v te da 24v. si pones una de 12 y otra de 6v pues 18v.
Pero siempre te va a dar el amperaje de la memor. Si pones una de 12v 60A y otra de 12v 100A resusultado 24v 60A.
Recomendable que seán iguales iguales, necesitarias cargador de la tension adecuada.

Y si pones una de 12 y una de 6, no se si las baterias van a tener problema pero que tu si lo tendras lo tendra, imaginate llendo a comprar un GPS y decirles necesito de 18V