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| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
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#26
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cuidadin .....si se ayuda con motor y el motor es poca cosa la ayuda corre paralela....poca cosa.
estos veleros no suelen llevar un gran motor |
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#27
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Cita:
je je je .salut kiqu
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kiqu
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#28
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Hola a todos\as.
Mi primer barco ha sido un Daimio, y tambien conozco el puma 23. Mi modesta experiencia es la siguiente: Daimio es mucho mas lijero que el puma, esto le da ventaja navegando a vela con poco viento. Yo le ganaba incluso al puma 26. Por contra, el Daimio no aguanta las rachas, o mejor dicho las aguanta pero con unas escoradas tremendisimas. Motor mejor el intraborda del pumita Habitabilidad, mejor el Daimio, tanto dentro como fuera. Mi recuerdo del Daimio es bueno, pero mientras fué mío lo cambiaría por un Puma con los ojos cerrados por ser demasiado blando a vela. Al final lo vendí y me pasé al otro extremo, el Dufour 28, que lo aguanta todo todo todo. Luego pense que ni tanto ni tan poco y me compre mi actual barco con el que estoy plenamente satisfecho, el first 260. Como dice el refran para gustos hay colores y a mí me costo encontrar el mio. Un saludo. |
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#29
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arriba ese txakoli!!
la verdad es que no esperaba tanta informacion y tan precisa,da gusto. Ahora (lo he puesto en otro hilo) tengo la duda por el precio con un aloa 25 ¿que sabeis de el? |
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#30
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Cita:
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#31
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aprecidos amigos, soy un nobel en el mundo de la vela(en este momento tengo una motora en venta) desde siempre me ha gustado la vela y creo que ahora es el momento para hacerlo, como habeis comentado estaba mirando un puma 23, pero me gustaria saber cual es el barco ideal para aprender, recordad que nunca he navegado a vela.
gracias |
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#32
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Cualquiera es bueno, pero aprenderás más marinería, que es la esencia de la vela, en un barco sin mucha tecnología.
todos los barcos que se comentan en este hilo te pueden servirt para aprender, pero para aprender rápido y bien te doy dos consejos. prueba muchos barcos y escucha atentamente lo que te dice cada patrón del suyo, que te dejen bregar con el.
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MMSI 224433230 Por la bahía... yo quiero ser marinero por la bahía bajo el azul de los cielos en el mar de Andalucía ,
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#33
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gracias danilo, en realidad es que no tengo conocidos que posean un velero, y la posibilidad de navegar en uno se me hace dificil, he navegado en un bavaria haciendo las practicas, pero la verdad es que no tengo nociones para saber cual navega mejor, la que realmente y lo que busco es un velero estable y facil de navegar, la mayor parte de las veces lo hare solo, solo el tiempo me dara la confianza para mayores aventuras, por ahora solo necesito aprender y afianzarme y gozar del placer de la mar, como muchos soy un poco lobo solitario, tambien busco un velero donde poder pernoctar, hacer vida en el, a partir de noviembre tendre un amarre popular y la eslora maxima permitida es de 7 metros, gracias por tu comentario.
saludos |
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#34
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Lo pones facil pues elige alguno de los que estamos dando datos que te valdrán seguro, en ellos se vive dos o tres días, són fiables, son marineros y se pueden manejar con facilidad y si quieres más también te lo darán porque son divertidos.
Pumita daimio, De nueva cuña first 21. De que zona eres? si eres del sur, Huelva te invito a navegar...
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MMSI 224433230 Por la bahía... yo quiero ser marinero por la bahía bajo el azul de los cielos en el mar de Andalucía ,
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#35
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Voy a poner la nota de discordia
El mejor el Decisión Viva 24 ( que para eso lo tengo yo )Dicen los entendidos que no despunta en nada... pero vale para todo... En mi corta experiencia con él puedo decirte que tiene capacidad dormitorio para 4 adultos sin tocar el salón comedor con cocina de 2 fuegos y wc independiente, orza abatible, una bañera inmensa (comemos 6 personas con dos mesitas plegables), un mogollón de estiva y si encuentras una buena oportunidad, te evitas 30 años de edad... del daimio y el puma no te puedo contar (hasta ahora hacía charter y eran barcos más grandes) el enrollador de génova de origen así como la contra rígida... de todo lo que he estado buscando, y no ha sido poco, me pareció la mejor opción... Pues ahí queda eso... van por mi cuenta!!
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Sin tí, el tiempo es "empo".
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#36
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danilo, soy de barcelona, gracias por la invitacion, mirare por este orden, puma 23, daimo, mistral??, el firts creo que se ma va de presupuesto.
gracias |
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#37
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puestos a poner notas de discordia , nadie habla de dufour 24 donde estan los dufourerosssss . que al daimio se lo pasa por la quilla en construccion seguridad y navegacional puma 23 no le puede con poco viento pero a partir de 12 nudos ya no tiene nada que rrascar el puma 23 . salut kiqu
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kiqu
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#38
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gracias ship iron , tomo nota y mirare que tal, de todas las maneras tengo localizado un puma 23 esta un poco destartalado, pero con la ilusion todo se puede, segun los comentarios el puma es un barco estable y noble, seguire mirando, gracias.
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#39
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Mira a ver qué te parece
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Sin tí, el tiempo es "empo".
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#40
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joder que pasada, ya me gustaria jejeje. que barco es?
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#41
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Hagas lo que hagas no pierdas la ilusión, que al final navegas ![]() ![]() Suerte en tu compra. ![]()
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Sin tí, el tiempo es "empo".
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#42
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El decisión viva 24
A QUE MOLA!!
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Sin tí, el tiempo es "empo".
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#43
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¿Qué presupuesto tienes?
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Sin tí, el tiempo es "empo".
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#44
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es precioso, tal vez tengas razon, a lo mejor es preferible buscar algo com mas prestaciones incorporadas que empezar a poner, en un pozo sin fondo.
disfruta de tu barco guapisimooooooo. ![]() |
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#45
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maximo 15000 eurillos
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#46
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Por ese precio lo retiré de barcelona hace un mes (portes a parte que fueron 450 euros). Si buscas y pasas de brockers puedes encontrar maravillas.
suerte
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Sin tí, el tiempo es "empo".
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#47
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gracias, voy a seguir buscando, las prisas son malas consejeras, y vuestras opiniones me van de perillas,
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#48
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tengo unas dudas, los barcos com bandera extranjera, pueden tener problemas a la hora de abanderar en España, pues he visto algunos con bandera Francesa bastante interesantes
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#49
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Cita:
Al mio (y no estaba destartalado) cuando se compró se le puso motor intraborda nuevo de 13cv, eje, hélice, instalación eléctrica (todo lo relativo a la motorización) hubo que modificar bancada y un cofre (imagíante el curre...), se le peló el gel-coat en la obra viva y se le añadió un par de capas de fibra, epoxi, patente, etc... y desde entonces no ha parado, 4 winches nuevos (2 autocazantes), 8 mordazas spinlock, génova nuevo, y una larguísima lista de trabajos y demás cosas fondeo, fontanería, colchonetas, cocina, 2 wc's, etc, etc... Total, más o menos como un 150% invertido en mejoras comprado con el precio de compra. En el 2011 toca pintura a la cubierta (esto es puera estética) y ya veremos si algo más, es una constante inversión en tiempo y dinero, pero de lo que estoy seguro es de que tengo un buen barco en excelentes condiciones para cualquier navegada (dentro de mi plan). ¿Mejor un nuevo? puede, si solo miras €€€, pero cuando lo compras hay que poner toda la pasta encima de la mesa y asi lo vas haciendo poco a poco y mientras tanto navegando. Otra cosa son ya gustos y preferencias y ahi es donde la cabeza y la razón no influyen en la compra del barco.. Lo que te quiero decir es que si comprar un barco para renovar y/o mejorar y lo vas haciendo poco a poco cada año bien, pero siempre que eso no te impida navegar con seguridad y confianza. ![]() |
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#50
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Esto es lo malo de preguntar aquí... preguntaste por dos barcos, y ya te han hablado de cinco o seis...
Bueno, pues voy a intentar liarte un poco más. Aunque sea un poco más pequeño que los que han salido aquí, ¿has mirado el Hunter Europa? Es un barco muy robusto, navega muy bien y, además, se puede encontrar a unos precios de escándalo... (Nota: ¿se nota mucho que tengo uno? ) |
| Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a J.R. | ||
Zancarru (04-03-2018) | ||
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