Bricobarco Motor de llaut

[sakiti]

Buenas,
Soy un novato y necesito saber que modelo de motor sole-diesel es este motor?
Es para buscar el despiece de dicho molelo e intentar hacer algo.
Unas cervezas para todos
Aunque yo, prefiero una buena copa de vino
un saludo, de un novato o mejor dicho un cateto a babor
Ah! Se me olvidaba, estoy restaurando un llaut de seis metros, de madera

[Mariñel]

Buenas...me siento a tomarme un vino contigo ...parece que este motor te va ha llevar algunas horas de trabajo.... valora bien las piezas que vas a necesitar y si el motor quedará bien y tomas la dificil deción...
De todas formas ánimo y adelante con la reforma del bartco...que ya lo presentaras...
Un apunte.....no conozco ningún cateto que pregunte cosas interesantes... porzierto, tu pregunta me parece muy interesante

[Mariñel]

Si te puede ayudar..... creo que es el´mísmo motor que aparece en la foto......creo....


http://foro.latabernadelpuerto.com/s...ad.php?t=60422

[espunki]

a mi me parece que ese motor es un sole sole, es decir que no tiene base lombardini ni mercedes ni nada es un sole de verdad y con sus añitos, creo que es un modelo IMAR con reductora mecanica ,pero no se que caballaje tiene ya que de ese modelo creo que habia varios de 8 a 12 cv por lo menos, siendo imar 10 -imar 20 y de ahi para adelante creo que hasta 40, es un motor poco revolucionado, recuerdo que mi tio tenia uno y era de los que tenian mecha, pero por lo que veo en la foto o no tiene mecha o le falta, ademas del injector , la bomba, filtro y el manguito de aceite, en lo del caballaje no te puedo ayudar ya que a simple vista es como el sole mini son todos iguales, mira en la chapita lo que pone, y si no eres capaz de leer lo que pone limpiala y utiliza un carboncillo con un papel

[sakiti]

Mariñel,
muchas gracias, pero casi seguro que no es ese.
He mirado en la pagina de sole diesel y no consigo ver este motor. No se si sera porque es muy antiguo.
Bueno, voy sacando el vino? Tinto o un rosadito fresquito? con una tapita de Jamón y un poco de queso?

[sakiti]

Espunki,
gracias,
Creo que si lo es, no se la potencia, pero creo que si. Y eso que he mirado un monton de veces la pagina de sole diesel, motores antiguos, y nada de nada.
Tambien va por ti la invitación del vino, con una picadita de jamón y queso

[Mariñel]

Aupa....yo tinto joven del año por favor....no me importa la procedencia...me gusta conocerf cosas nuevas....
Suerte con el motor..... y no descartes el poder renplazarlo por otro.....

[usansolo]

Mira aqui ,
http://www.solediesel.com/Motores+Ma...ores+Antiguos/
te adelantoque no es un mini l ni ll ni lll


Podria ser un imar 10. un solo cilindro.
mira el pdf que hay en la pagina que te doy y comparalo. Yo diria que es ese.

Suerte con el bricolage.

[acostarut]

Es un Imar de Solé, igualito que el que yo tenia en mi llaut. Me divertí mucho reparándolo y funcionó, pero estaba ya muy viejo y no duró mucho...
No me suben las fotos, pero en cuanto lo consiga verás el motor entero y desmontado con todo su despiece.

[acostarut]

Veo que ha subido una. Insistiré con alguna otra...

[acostarut]

Y otra. Y ya está bien por hoy.

[sakiti]

Muchas gracias Acostarut,
Me ha emocionado ver como te quedaron las piezas,
quisiera que me quedaran la mitad de bien y me sentiria muy orgulloso.
Por cierto, para quitar el oxido, hay algun producto en especial o forma?
O simplemente lijarlo?
un abrazo amigos
Juan

[sakiti]

Por cierto Acostarut,
Tienes el despiece del motor?
Osabes donde conseguirlo?
un abrazo
juan

Enga esa botellita de vino tinto con los taquitos de jamon y queso

[acostarut]

El motor es de los que arrancaban con mecha (ahora con un poco de esprai para diesel). Las piezas las limpié con gasolina y el óxido lo eliminé, dentro de lo posible, con unos cepillos circulares de fibra acoplados al taladro.
Le desmonté la culata, las válvulas, todo lo que se movía, en fin todo lo que pude. Llevé a reparar la bomba, pedí piezas a Solé y en existencia ya casi no tenian nada, ni tan solo un juego de juntas completo. La junta de culata me la hiecieron en un taller de Barcelona i las otras me las fabriqué yo mismo con klingerit... Le acoplé un motor de arranque de Mercedes, compré una inversora nueva a Solé, me tornearon los acoplamientos para el eje...

En fin, lo importante fué la emoción que sentí la primera vez que funcionó, con su pop, pop, pop único. Pero el pobrecillo estaba muy mal por dentro y no tenía reparación duradera, demasiado pronto empezó a producir en el cuerpo de vávulas una especie de mayonesa negra producto de emulsionar agua y aceite.

Funcionó poco tiempo, pero disfruté como un enano con la reparación y logré que incluso arrancara a manivela! y se tenia que insistir con el depresor para que se parase!

En Solé siempre fuí muy bien atendido, tanto personalmente como por teléfono o e-mail, si te pones en contacto con ellos, seguro que será así, aunque dudo mucho que tengan nada de este motor. La experiencia se remonta a 7 u 8 años atrás y yo no conservo nada a excepción de la leva de bronce que sirve para arranque, ralentí y marcha.
Posteriormente le puse un Solé Mini II y con ése equipo vendí el llaüt.

Te deseo mucha suerte, y si en algo te puedo ayudar...

joan

[acostarut]

Alguna foto que no se ha incluido antes:

[sakiti]

Muchas gracias acostarut
He visto en otros foros, que limpian las piezas con salfuman, agua fuerte, y despues bien limpias y untadas con aceite.
Intentare desmontarlo y ya veremos.
Muchas gracias

[acostarut]

Muchos ácidos limpian el óxido. El salfumant prácticamente es ácido clorhídrico y es un decapante bastante potente, pero lo tienes que usar con mucha precaución, no solo por tu seguridad sino por que no se te "coma" la pieza que limpies. El vinagre es ácido acético y también te puede servir, y tiene la ventaja que no es tan agresivo. Pero es muy importante que aclares bien las piezas y las engrases seguidamente ya que se oxidan muy rápido
Yo usaría estas soluciones sólo en el caso de incrustaciones importantes o en lugares no accesibles. Para mi gusto decapar mecánicamente con cepillos de alambre o fibra siempre que sea posible da un acabado muy satisfactorio.
Saludos,
Joan

[sakiti]

Acostarut,
que me aconsejas, una vez limpiadas con vinagre;
o darles una pasadita con aceite de motor?
o darles minio y pintarlas?
me refiero a las que hay que pintar y que tipo de minio y de pintura, alguna marca en concreto?
muchas gracias

[Epep]

Hola Una sugerencia: Si lo chorreas con arena, te quedará el motor inmaculado y listo para pintar. Eso sí, debes sacarlo del llaut y taparle muy bien todos los sitios por donde pueda entrar la arena. Yo lo he echo con varios motores y vale la pena. Un saludo, y suerte.