Trailer y remolque del barco. Cuestiones legales

[mascafe]

Hola a los cofrades, una ronda para todos de mi parte

Estoy bastante confundido a las cuestiones legales de cómo remolcar el barco por carretera, concretamente la posición del fueraborda.
El trailer es legal con ficha técnica, luces y todo ok y el vehículo que arrastra también es legal.
Aparte de llevar el cuadrado rayado blanco-rojo en lugar bien visible y lo más atrás posible, he oído que el motor no se puede llevar levantado ¿?. Qué hay que tapar la hélice con algo rojo , un trapo o así (como sí eso sirviera de algo...).
Si lo llevo bajado, ¿no podría la cola impactar con una piedra o demás "incidentes del terreno indeseables?
¿Cual es la veloxidad máxima o recomendada por autopista?.
Cualquier información que me pudiéseis pasar al respecto, os estaría muy agradecido.

Un saludo

[Nonsei]

Hola Mascafé,

La verdad es que nunca me he preguntado si es legal llevar el fueraborda en su lugar. Cuando he trasladado mi barco por carretera el fueraborda siempre lo he quitado y metido en el maletero del coche (es pequeño y ma cabe). La razón, más que los temas legales es que me preocupan los esfuerzos que tendria que soportar la zona de fijación del motor al pasar por baches, las bandas que amablemente ponen los ayuntamientos para amenizar el viaje, y este tipo de cosas.

Si te cabe, mejor llevalo desmontado.
PD: si no han cambiado las cosas la velocidad máxima con remolque es de 80 Km/h

[mascafe]

Gracias, Nonsei.

Ya me gustarìa, ya poder llevarlo desmontado, pero es un 70 y va fijo y atornillado.
La Vmax por autopista yo suponía que era esa, muchas gracias por confirmarlo.

Saludos

[vigiadeoccidente]

Buenas; sin repasar el código, lo que sucede es que el artefacto remolcado no puede/debe sobresalir de la barra portamatrículas.

[el javi]

Pon la señal rayada roja-blanca, tapando la hélice.
Yo llevo el motor algo levantado y tapo la hélice con la señal, la cual lleva por la parte trasera unas tiras de corcho pegado, para no dañar la hélice ni rascar el motor.
La verdad es que hago recorridos mas bien cortos, incluso un día me paro la GC por que se me salió el patín con las luces y matricula, ese día no llevaba la dichosa señal roja -blanca y el motor levantado a tope y no me dijeron nada al respecto.
Supongo que depende de con quien pilles y las ganas que tenga de gastar tinta.