Antifouling por electródos de cobbre

[Rebellin]

Había visto sistemas antifouling, sin pintar al casco, pero no como al que me refiero, que usa electrodos de cobre. Si las fotos son verdaderas parece que es efectivo. En la web no figura el precio.

¿Algún cofrade lo ha probado?

http://www.vigomarine.es/?page_id=320

http://www.vigomarine.es/descargas/b...ngboatcare.pdf

Rebe

[Rascayus]

Me da a mi que solo es para cascos metalicos..........

[Boston]

Originalmente publicado por Rebellin

Había visto sistemas antifouling, sin pintar al casco, pero no como al que me refiero, que usa electrodos de cobre. Si las fotos son verdaderas parece que es efectivo. En la web no figura el precio.

¿Algún cofrade lo ha probado?

http://www.vigomarine.es/?page_id=320

http://www.vigomarine.es/descargas/b...ngboatcare.pdf

Rebe

SSSSSpectacular. Habrá que probarlo, a ver si por fin aparece algo realmente efectivo.
Gracias y un saludo.

[Rebellin]

Originalmente publicado por Rascayus

Me da a mi que solo es para cascos metalicos..........

Sirve para todo tipo de cascos, ya que nombra acero, poliester y madera. Copio y pego un párrafo del folleto:

<<cualquier tipo de algas y moluscos que se adhieren a los cascos de las embarcaciones, causando de una perdida de velocidad hasta en un 20%. El “fouling” también puede corroer las partes de acero, aumentar la reacción "de la osmosis sobre el poliester así como pudrir las partes de madera". Podemos prevenir la acción del “fouling” evitando la limpieza de cascos periódicamente, los gastos de pintura, del pintado y del dique seco.>>

Rebe

[Rascayus]

Será como los imanes que te quitan la cal de toda la instalacion de las tuberias de la casa. Y cambia hasta el sabor.....

[Prometeo]

Un amigo jefe de maquinas, hace años que fabrica un sistema similar que vende a todo el mundo. el lo desarrolló para sistemas de refrigeración con agua marina.

se trata de uno electrodos que se asemejan a un montón de arandelas de cobre ensartadas en una varilla. consigue con ello una gran superficie de contacto entre el cobre y el agua.

aplica una ligera corriente con lo cual se desprende una cantidad constante de cobre que se mantiene en el interíor de las tuberías. el sistema funciona muy bien, tiene mucho éxito y esta instalado en mas de míl barcos mercantes, ahorrando muchísimos problemas de mantenimiento, dado que la aceleración y oxigenación del agua debido a la circulación forzada favorece el desarrollo de algas y crustaceos.

el asunto es que el agua esta dentro de una canalización y allí puede garantizar el porcentaje mínimo de contenido de cobre que es preciso.

por ejemplo cita el hidrofoil, en ese caso si que pienso que puede funcionar, pero con el barco fondeado no se yo. salvo que contaminemos toda la rada del puerto.

supongo que sabeis que ha habido fuertes restricciones a las patentes con alto contenido en cobre, solo se libraba la marina de guerra que supongo que gracias a la seguridad nacional tenía (nunca mejor dicho), esa patente de corso para envenenar más que el resto de los mortales.

no se yo, si esto será muy bueno para el medioambiente, si todos nos ponemos de acuerdo quizás consigamos el efecto que ocurria en la ría de Huelva, el contenido en cobre y metales pesados era tan alto en toda ella, que simplemete con fondear allí un para de días, te quedaba el culíto como los chorros del oro.

salúd a todos

[Rebellin]

Originalmente publicado por Rascayus

Será como los imanes que te quitan la cal de toda la instalacion de las tuberias de la casa. Y cambia hasta el sabor.....

Yo tengo unos y no valen para nada. Hace años los anunciaban y los compré.

Ahora, cuando ya estaban olvidados, han vuelto a la carga.

Rebe


Prometeo
Pirata

Registrado: 12-10-2010
Mensajes: 219
Agradecimientos que ha otorgado: 113
Recibió 283 Agradecimientos en 55 Mensajes
Sexo:

Prometeo

Re: Antifouling por electródos de cobbre

Un amigo jefe de maquinas, hace años que fabrica un sistema similar que vende a todo el mundo. el lo desarrolló para sistemas de refrigeración con agua marina.

Esta misma empresa, vende también para conductos de refrigeración. Creo que solo funciona con agua salada. Tiene que haber un elctrolito.

Rebe

[konpai]

Además de otras experiencias sobre el uso del producto, sería interesante conocer precio, gasto en w. y forma de uso: sólo atracado op también navegando?. Se podrían animar esos de Vigo a contestar.

[josectoren]

Si fueran tan efectivos como dicen, tendrían que hacer una prueba gratuita a un barco de cada club nautico, dejando unos "aparatos auyentabichos" un añito y al ver lo buenos que resultan, sería raro el que no lo comprara,,,,,. Yo el primero!

[El Temido II]

Quizás el cofrade Guillermogefael nos pueda decir algo.

Guillermo Gefaell Chamochín
Ingeniero Naval
Administrador – Director Técnico y Comercial
E-mail: g.gefaell@vigomarine.es
Skype: guillermo.gefaell

Saludos.

[Rebellin]

Consulté por mail a Vigomarine el precio del sistema antifouling con electrodos de cobre. En resumen esta ha sido su contestación, ya que el correo es muy extenso. Si algún cofrade está interesado en conocer la totalidad del mail con los cinco archivos adjuntos, que me envie un privado con su dirección de correo; dado el peso de los archivos no se pueden enviar por privado.

Estimado Sr.

Tal y como nos solicitaba por mail, le adjunto nuestro presupuesto 148/10 para el suministro de un Pack Antifouling. Los elementos que componen dicho pack aparecen en las fotografías adjuntas, y en una de ellas puede hacerse una idea del tamaño de los electrodos en comparación con el tamaño de un bolígrafo.

En el archivo "FAQS" están las preguntas y respuestas más comunes relacionadas con la utilización de este sistema, como el consumo y funcionamiento, entre otras.
Con el pack presupuestado debería tener una protección para unos 15 meses.

El precio del sistema es de 1.238 €.

Puede adquirir un juego de electrodos de repuesto (2 electrodos y su cable) por 436 € y duplicar así el periodo de protección de su barco.

IVA:

Impuestos no incluidos

MONTAJE:
PLAZO Y FORMA DE ENTREGA:
FORMA DE PAGO:

50% a la formalización del pedido y 50% a la entrega de los materiales.

GARANTÍA:

VALIDEZ:

Este presupuesto es válido por 30 días desde su fecha.

Todos los elementos suministrados tienen un año de garantía contra todo defecto de fabricación. Durante ese
tiempo, Vigo Marine Solutions, S.L reemplazará cualquier elemento que resultara defectuoso, limitándose
específicamente la garantía a dicha sustitución.

Ref. Uds.

El presupuesto sólo contempla el suministro de los citados elementos.
Transporte, aprox. 60 € a cargar en factura.

Plazo de entrega de 3 semanas, salvo demoras ajenas a Vigo Marine.

Recuerde que el sistema Antifouling Bright Spark no limpia el fouling existente, sino que previene de que se adhiera nuevo fouling desde el momento de su funcionamiento, por lo que el fabricante recomienda que el casco de la embarcación esté limpio en el momento en que se empiece a utilizar este sistema.

Espero que la información y presupuesto enviados sea de su agrado.
Quedo a la espera de sus noticias.


Un cordial saludo,
--
Amaya Rodríguez Blanco

VIGO MARINE SOLUTIONS, S.L.
C/ Tomás Paredes, nº 1 - bajo
36208 Vigo (España)
Telf. 986 123 233
Fax. 986 239 122

Rebe

[Rebellin]

Se me había olvidado. También les pedí que me proporcionaran datos de algún comprador y a esto no me han contestado.

Rebe

[Choquero]

Originalmente publicado por Rebellin

Se me había olvidado. También les pedí que me proporcionaran datos de algún comprador y a esto no me han contestado.

Rebe

Quien sabe, igual aún no han vendido ninguno.



No, hombre, es por la Ley de Protección de Gatos.

Ojalá funcione.

[konpai]

De acuerdo a la información que tan amablemente me ha pasado Rebellin por correo electrónico, esta alternativa no es nada aconsejable por su precio. Cuesta 1.238 + 436 + IVA + 60 de transporte, lo que hace un total de 2.035,32 euros. Dicen que es efectivo durante 30 meses, lo que supone 812,92 euros/año.

Por patente, pago 300 euros y por subirlo y bajarlo otros 300, lo que suma 600. Tengo la inconveniencia que me lo trabajo yo, pero con la ventaja de revisar la obra viva, los pasacascos, hélice y timonería. También, de cambiar los ánodos, cosa que también debería hacer con los electrodos de cobre. En consecuencia, también debería sacarlo del agua por lo que debo descontar del presupuesto la izada y botadura. Así es que me queda los 812,92 de los electrodos por los 300 + mi trabajo de la patente.

Además, conozco los resultados de la patente, pero no de los electrodos de cobre que pueden ser buenos o... malos.

Conclusión: sigo dándole al rodillo pues no me parece comercial la oferta de estos señores de Vigo.

[Rebellin]

Originalmente publicado por konpai

De acuerdo a la información que tan amablemente me ha pasado Rebellin por correo electrónico, esta alternativa no es nada aconsejable por su precio. Cuesta 1.238 + 436 + IVA + 60 de transporte, lo que hace un total de 2.035,32 euros. Dicen que es efectivo durante 30 meses, lo que supone 812,92 euros/año.

Por patente, pago 300 euros y por subirlo y bajarlo otros 300, lo que suma 600. Tengo la inconveniencia que me lo trabajo yo, pero con la ventaja de revisar la obra viva, los pasacascos, hélice y timonería. También, de cambiar los ánodos, cosa que también debería hacer con los electrodos de cobre. En consecuencia, también debería sacarlo del agua por lo que debo descontar del presupuesto la izada y botadura. Así es que me queda los 812,92 de los electrodos por los 300 + mi trabajo de la patente.

Además, conozco los resultados de la patente, pero no de los electrodos de cobre que pueden ser buenos o... malos.

Conclusión: sigo dándole al rodillo pues no me parece comercial la oferta de estos señores de Vigo.

Los segundos electrodos (436 €), se pueden comprar cuando se gasten los primreros, es decir, cada 15 meses solo tendrás que gastarte 436 € más IVA, puesto que el aparato ya lo pagaste. Se puede revisar el casco en el momento que quieras. En mi club no cobran igual por una suspensión del barco (se aguanta con la orza en el suelo pero no se quita de la grua), que ponerlo en una cama para pintarlo.

Para mí lo más importante es hablar con alguien que lo haya probado y como he dicho en el anterior post, no adjuntaron datos de ningún comprador, a pesar de habérselos pedido.

Rebe