¿Cómo se usa el wc?

[antoniobcn1967]

Hola y unas rondas.

Es una pregunta un poco tonta, pero me ayudaría conocer la respuesta.

La bomba del water de mi barco tiene dos posiciones en abierto, una que echa agua y otra que vacía.

¿Cómo deben usarse para hacerlo correctamente?

Posibilidades:

1.- Echar agua y luego vaciar.
2.- Vaciar y luego echar agua.
3.- Sólo echar agua.
4.- Sólo vaciar.

Me imagino que cuando no se usa hay que poner la bomba en la posición de cerrado.

Gracias y otra ronda sin

[El Temido II]

Yo la que conozco solo tiene dos posiciones, una en la que admite agua y otra en la que no, pero siempre vacía.

En tu caso, que o admite agua o vacía, pero no las dos cosas a la vez, haría lo suiguiente:

- Primero en posición de vaciado dar unos golpes de palanca y vaciar un poco.

- Luego abrir para que entre agua hasta media taza.

- Cerrar el agua y volver a vaciar.

Si ves que no queda limpio, repetir la operación cuantas veces sea necesario.


Saludos.

[nanoelcapi]

Originalmente publicado por El Temido II

Yo la que conozco solo tiene dos posiciones, una en la que admite agua y otra en la que no, pero siempre vacía.

En tu caso, que o admite agua o vacía, pero no las dos cosas a la vez, haría lo suiguiente:

- Primero en posición de vaciado dar unos golpes de palanca y vaciar un poco.

- Luego abrir para que entre agua hasta media taza.

- Cerrar el agua y volver a vaciar.

Si ves que no queda limpio, repetir la operación cuantas veces sea necesario.


Saludos.

Pos esto:

[paco]

Una ronda
Hay algunas variables en los circuitos de agua y KK en los barcos. Dejando de lado si hay o no sifón, tanque, etc. el accionamiento de la bomba manual es:
1- con los grifos cerrados (pueden estar abiertos, si hay sifón) se hacen las deposiciones que correspondan.
2- con el gatillo hacia la izquierda y los grifos abiertos, se bombea hasta que el contenido de la taza sea trasparente, insistiendo unos diez movimientos despues que han desaparecido los últimos restos; de esta forma se evita que queden orines o heces en el sistema.
3- con el gatillo hacia la derecha, se bombea el agua hasta vaciar la taza.
4- si no hay sifón, se cierran los grifos de fondo. Fin

Observar que no se debe hechar nada al WC que no sean residuos fisiológicos (papel higiénico, por ejemplo, puede obstruirlo.

[gilinas]

Añado un paso previo y uno posterior.

Originalmente publicado por paco

Una ronda
Hay algunas variables en los circuitos de agua y KK en los barcos. Dejando de lado si hay o no sifón, tanque, etc. el accionamiento de la bomba manual es:
0- Lo primero de todo, levantar la tapa.
1- con los grifos cerrados (pueden estar abiertos, si hay sifón) se hacen las deposiciones que correspondan.
2- con el gatillo hacia la izquierda y los grifos abiertos, se bombea hasta que el contenido de la taza sea trasparente, insistiendo unos diez movimientos despues que han desaparecido los últimos restos; de esta forma se evita que queden orines o heces en el sistema.
3- con el gatillo hacia la derecha, se bombea el agua hasta vaciar la taza.
4- si no hay sifón, se cierran los grifos de fondo.
5- Si la almiranta está por las proximidades, cerrar la tapa. Fin

Observar que no se debe hechar nada al WC que no sean residuos fisiológicos (papel higiénico, por ejemplo, puede obstruirlo.

[Butxeta]

Sentado!!

[antoniobcn1967]

Efectivamente, tienes razón. Ambos vacían pero uno admite agua y otro no.

Entonces, entiendo que hay que echar agua vaciando, y después, si ya está limpio y hay mucha agua limpia, vaciar sin echar agua. ¿Es así?

Originalmente publicado por El Temido II

Yo la que conozco solo tiene dos posiciones, una en la que admite agua y otra en la que no, pero siempre vacía.

En tu caso, que o admite agua o vacía, pero no las dos cosas a la vez, haría lo suiguiente:

- Primero en posición de vaciado dar unos golpes de palanca y vaciar un poco.

- Luego abrir para que entre agua hasta media taza.

- Cerrar el agua y volver a vaciar.

Si ves que no queda limpio, repetir la operación cuantas veces sea necesario.


Saludos.

[Polen]

Pues no es tonta la pregunta. En mi barco uso uno de esos de camping, aunque tengo otro que echa al mar la porquería, pero hay que cambiarle el grifo. Aún así cuando he llegao a barcos de amigos y no me ha quedao otra muchas veces dudo. Eso sí cuando dudo pregunto antes no vaya a liarla, pero mucha gente que quizá no está acostumbrada a los wc de barcos o no es consciente de que puede liarla no pregunta por corte... No estaría de más poner un cartelito con instrucciones pa tontos, bien claritas, para que los posibles usuarios accidentales supieran qué hacer (incluido lo de estar sentao y bajar la tapa)

[antoniobcn1967]

Entiendo que cuando dices a la izquierda, es vaciar y echar agua a la vez, y la derecha, es vaciar sin echar agua.

¿Es así?


quote=paco;963349]Una ronda
Hay algunas variables en los circuitos de agua y KK en los barcos. Dejando de lado si hay o no sifón, tanque, etc. el accionamiento de la bomba manual es:
1- con los grifos cerrados (pueden estar abiertos, si hay sifón) se hacen las deposiciones que correspondan.
2- con el gatillo hacia la izquierda y los grifos abiertos, se bombea hasta que el contenido de la taza sea trasparente, insistiendo unos diez movimientos despues que han desaparecido los últimos restos; de esta forma se evita que queden orines o heces en el sistema.
3- con el gatillo hacia la derecha, se bombea el agua hasta vaciar la taza.
4- si no hay sifón, se cierran los grifos de fondo. Fin

Observar que no se debe hechar nada al WC que no sean residuos fisiológicos (papel higiénico, por ejemplo, puede obstruirlo.[/quote]

[dunic]

Hay una máxima que dice : Aqui solo lo que entra por la boca ....

[Pons Minei]

Originalmente publicado por Polen

Pues no es tonta la pregunta. En mi barco uso uno de esos de camping, aunque tengo otro que echa al mar la porquería, pero hay que cambiarle el grifo. Aún así cuando he llegao a barcos de amigos y no me ha quedao otra muchas veces dudo. Eso sí cuando dudo pregunto antes no vaya a liarla, pero mucha gente que quizá no está acostumbrada a los wc de barcos o no es consciente de que puede liarla no pregunta por corte... No estaría de más poner un cartelito con instrucciones pa tontos, bien claritas, para que los posibles usuarios accidentales supieran qué hacer (incluido lo de estar sentao y bajar la tapa)

No tengo tiempo para usar el buscador ahora, y aunque la memoria a veces me falla , recuerdo de un hilo en el que alguien puso un cartel muy descriptivo que muchos armadores prometieron imprimir y plastificar para poner en el sitio en cuestión

[antoniobcn1967]

Lo he buscado pero no lo encuentro.

¿Hay alguien que tiene el cartelito comentado?

Gracias y

Originalmente publicado por Pons Minei

No tengo tiempo para usar el buscador ahora, y aunque la memoria a veces me falla , recuerdo de un hilo en el que alguien puso un cartel muy descriptivo que muchos armadores prometieron imprimir y plastificar para poner en el sitio en cuestión

[CHINCHE]

Cuanto menos se use el wc del barco, mejor y asi menos problemas.
Yo tengo un amigo que dice que al barco de sube cagao, meao y lo otro os lo podeis imaginar.
Yo pondria esto:

[img]dapel.bmp[/img]

O algo asi

[CHINCHE]

Pues no, asi no se hace. Soy muy torpe

¿como se ponen imagenes?

[img]16878[/img]

Gracias

[CHINCHE]

Ahora si

PAPEL.jpg

[limia]

dos documentos:

el pdf listo para imprimir y plastificar

[CHINCHE]

Un poco animal pero muy buenno, si señor

[Juanitu]

Va a haber tanta guasa con este hilo que, solo para dar el contrapunto, me voy a poner serio.

Mi caso: WC bomba manual.

PREVENCIÓN EN PRIMER GRADO:
1.- Antes de zarpar se le recuerda a todos que vayan al wc del puerto.
2.- Antes de zarpar se le recuerda a todos que el wc de a bordo no funciona.
3.- Recien zarpados se le recuerda a todos que el wc está averiado y requiere que el patrón esté presente para su uso.

PREVENCIÓN EN SEGUNDO GRADO (uno que se mea):
4.- Se mea por la borda.
5.- Las damas pueden usar el WC marino como se dice más abajo.
6.- Las damas podrán hacer lo mismo que los hombres si lo desean.

LA PREVENCIÓN NO HA DADO RESULTADO:
7.- Grifo de fondo abiertos. Grifo de paso a depósito aguas negras abierto.
8.- Palanca en posición toma de agua.
9.- Cebar el sistema para que entre agua al wc.
10.- Hacer un vaciado de comprobación.
11.- Volver a llenar el wc a medias, en función de escora y oleaje.
12.- Depositar orines o mondongos.
13.- Sin perder la posición sedentaria (sentaditos), activar la palanca de vaciado (para evitar navegaciones del mondongo y sus efectos colaterales de coriollis).
14.- Limpieza con papel, toallitas o similares sin perder la posición de sentadilla. El papel, toallita o similar, se deposita en bolsita de plástico opaca preparada al efecto.
15.- Nudito a la bolsa de plástico.
16.- Levantarse y acomodarse la vestimenta.
17.- Accionar bomba para llenar wc.
18.- Accionar bomba para vaciar wc.
19.- Accionar bomba para llenar wc.
20.- Accionar bomba para vaciar wc.
21.- Accionar bomba para llenar wc.
22.- Accionar bomba para vaciar wc.
23.- Accionar bomba para llenar wc.
24.- Accionar bomba para vaciar wc.
25.- Repetir, a juicio del patrón, tipo de mondongo y capacidad del tanque de aguas negras.

Una vez terminado todo esto, el wc debe ser limpiado de nuevo con toallita húmeda o herramienta al efecto, y pulverizado sobre el mismo un producto desinfectante.

Para terminar bien, antes de salir del habitáculo se acciona una vez al menos el perfumador.

Luego se sale, se depositan las bolsitas plásticas en la basura y se cierran los grifos.

Si se desea, se puede bajar la tapa.

[CHINCHE]

Pues tambien es bueno, amigo

[XEVI]

Sinceramente, siempre hemos utilizado papel higiénico (de esos marinos, eso sí) y nunca hemos tenido problemas, siempre utilizamos el mínimo necesario, pero lo tiramos al WC.

[HALCON MILENARIO]

Originalmente publicado por limia

dos documentos:

el pdf listo para imprimir y plastificar

Jo_er Limia, yo me encuentro esas "instrucciones" en un lavabo y me acoj__na tanto que aprieto el culo y aguanto hasta la próxima "parada"

Salud y birras

[Akakus]

Originalmente publicado por HALCON MILENARIO

Jo_er Limia, yo me encuentro esas "instrucciones" en un lavabo y me acoj__na tanto que aprieto el culo y aguanto hasta la próxima "parada"

Salud y birras

De eso se trata
Yo le digo a la gente que el WC no va, o sea, que desalojen antes de embarcar. Luego, si ya veo que se ponen verdes y empiezan a retorcerse, les digo a veces funciona, pero les tengo que acompañar porque es "mu complicao". Infalible.

[limia]

Originalmente publicado por HALCON MILENARIO

Jo_er Limia, yo me encuentro esas "instrucciones" en un lavabo y me acoj__na tanto que aprieto el culo y aguanto hasta la próxima "parada"

Salud y birras

Pues será por eso que la última vez que llevé tripusoles, al llegar al pantalán y sin amarrar siquiera, salieron todos y todas corriendo al wc del puerto, será que no inspiro confianza...

[armensis]

No se si podras acceder pero los amigos de Rumo Norte te lo ponen muy clarito ...http://www.rumbonorte.eu/profiles/bl...de-un-jeanneau ,por cierto el manual es muy interesante te interesa darte de alta.
Te pego la foto del "trono" por si acaso no lo ves

[Epops]

El método descrito por maese Gilinas, ampliando el de maese Paco, me parece de lo más apropiado:

Hay algunas variables en los circuitos de agua y KK en los barcos. Dejando de lado si hay o no sifón, tanque, etc. el accionamiento de la bomba manual es:
0- Lo primero de todo, levantar la tapa.
1- con los grifos cerrados (pueden estar abiertos, si hay sifón) se hacen las deposiciones que correspondan.
2- con el gatillo hacia la izquierda y los grifos abiertos, se bombea hasta que el contenido de la taza sea trasparente, insistiendo unos diez movimientos despues que han desaparecido los últimos restos; de esta forma se evita que queden orines o heces en el sistema.
3- con el gatillo hacia la derecha, se bombea el agua hasta vaciar la taza.
4- si no hay sifón, se cierran los grifos de fondo.
5- Si la almiranta está por las proximidades, cerrar la tapa. Fin

Observar que no se debe hechar nada al WC que no sean residuos fisiológicos (papel higiénico, por ejemplo, puede obstruirlo)

aunque yo repetiría:

NO ECHAR NADA QUE ANTES NO HAYA PASADO POR LA BOCA.

Y, además:

5.- Aunque la almiranta no esté por las proximidades, cerrar la tapa. Fin

Esto último es very importante, puesto que con el balanceo o escora se pueden caer cosas al "cagaero" y se puede montar una buena. Ya me ha pasado una vez y se de lo que hablo.