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| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
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#1
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ved aqui lo que me he encontrado:
feliz 2011 a tod@s ![]() |
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#2
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No pongas esas cosas aqui
que como lo vea choquero entra en éxtasis ![]()
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o que ten cu ten medo
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#3
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Bah, son sólo 2.000 caballos...
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No job, no problem. No money, no problem. NO WIND, BIG PROBLEM. ![]() Socio 319 |
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#4
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Cita:
¡Eh!, soy tratorista, no contrabandista ni gilip..., además esa foto es muy conocida entre los tractoristas de la Taberna, se ve que a los traperos aún les llama la atención... claro, legos como sois en la materia... ![]() ![]() ![]() Pero bueno, por contestar a tu pregunta, por el consumo no tienes que preocuparte por dos razones, la primera es que no es tuo, así que no te toca pagar la factura, la segunda es que así amarrado con los caballos durmiendo, no gasta absolutamente nada. ![]() ![]() ![]() ![]()
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Nabregar: "Acción de desplazarse por la mar en un barco que da mucho, pero que mucho trabajo" ¡¡¡Os estoy vigilando!!! ![]() Tractorista y motero |
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#5
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Joder, vaya goma.
Asi viendolo en pequeñito parecia un arbol de navidad. Pero son ganas de tener bujias y cosas para mantener cuando hay motorarros con mas caballaje para unificar. Si de juntar caballos se trata. Yo, aunque soy de vela, soy un motorero en tierra de toda la vida y me gustaria dar un golpe de avante a ese bicho a ver como suena y funciona. Me gustaria tener esa girnalda detras un ratito a ver como va. Tengo dos barcazas de Aduanas en frente de mi barco y todas los noches cuando arrancan, cosa que siento incluso estando abajo, siempre salgo a la bañera a escucharlo. Me gusta. Algún día ire a verlas por dentro y os diré, pero así a oido, deben llevar unos dos de 1200 cv. Saludos. ![]() ![]() ![]() Editado por ignius en 30-12-2010 a las 23:11. |
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#6
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[quote=ignius;974960]Joder, vaya goma.
Asi viendolo en pequeñito parecia un arbol de navidad. Pero son ganas de tener bujias y cosas para mantener cuando hay motorarros con mas caballaje para unificar. Si de juntar caballos se trata. Yo, aunque soy de vela, soy un motorero en tierra de toda la vida y me gustaria dar un golpe de avante a ese bicho a ver como suena y funciona. Me gustaria tener esa girnalda detras un ratito a ver como va. Tengo dos barcazas de Aduanas en frente de mi barco y todas los noches cuando arrancan, cosa que siento incluso estando abajo, siempre salgo a la bañera a escucharlo. Me gusta. Algún día ire a verlas por dentro y os diré, pero así a oido, deben llevar unos dos de 1200 cv. El runruneo de esta maquina tiene que ser precioso. Brindemos porque el año nuevo sea un año de buenos "Runruneos", que ya toca. ![]()
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#7
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Joder Popeye IV al final nos vamos a hacer buenos amigos tu y yo.
Ese runruneo mola, y al que no le mole es que tampoco ha ido al cine, ni a una carrera ni a nada. Un ron. ![]() ![]() ![]() |
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#8
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Pregunta un poco tonta ¿por qué lleva unos motores más hundidos que otros?
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() FELIZ 2011 |
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#9
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Mira Pititis
Te voy a contestar a algo de lo que no tengo ni idea, pero asi a ojo y no siendo navegante de chanclas de estas me parece que los 4 propulsores centrales estan mas hundidos porque son los principales pero en cuanto vira una embarcacion de este tipo y potencia la escora hacia el interior de la curva debe ser grande y es ahi donde esos motores que sin escora te parecen altos estaran a su altura correcta de trabajo. Manteniendo la traccion sobre el mar que es lo que no la hace salir volando y seguir con gobierno. Mucha gente que ve mi coche parado me dice que las ruedas de atras estan muy inclinadas de arriba hacia dentro, es lo que se llama angulo positivo. Luego cuando ves el coche en la carretera lo entiendes perfectamente. Tengo un deportivo como Dios manda, con traccion trasera. Bueno, lo de la narcochancla no se si sera asi, pero yo lo veo asi. Porque no por ir en velero por ahi significa ser estupido. Saludos. ![]() ![]() ![]() |
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#10
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Cita:
Por cierto mi 600 del 64 tambien hace algo parecido con las ruedas, bueno creo que inclina al reves pero algo de deportivo si que tiene un saludo y feliz año Editado por soysusito en 31-12-2010 a las 06:45. |
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#11
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El formula 1 de los mares
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