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| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
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#1
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Os estaría agradecidos si me aconsejarais a resolver el siguiente asunto.
Para resumirlo os expongo el caso: Acabo de cambiar de empresa que gestiona el mantenimiento de mi embarcación, y me he llevado la desagradable sorpresa de que han detectado serios desperfectos debido, a la entrada continua de agua en el compartimento del motor. Dicho problema lo había detectado yo mismo, en una de mis visitas a mi barco a comienzos de Diciembre, por lo que advertí repetidas veces a la empresa que llevaba el mantenimiento, tanto por email como por teléfono. No estoy echando culpas a nadie (tengo claro que soy el máximo responsable del cuidado de mi barco, con independencia de quien tenga encargado para ello), pero explicado así, vosotros que hariáis ? gracias por vuestros comentarios. |
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#2
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¿y que te decían?
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#3
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Simplemente su respuesta durante todo este tiempo, es que no me preocupara de nada, ya que ellos estaban pendientes de activar la bomba de achique cada semana, en caso de que entrase.
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#4
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Poner en marcha la bomba de achique de vez en cuando no es mantener una barca, no me jodas.... Vaya plan. Sólo con esa respuesta, es motivo suficiente para cambiar de empresa (digo yo). Los costes de reparar la continua entrada de agua, ¿quien los asume? ¿el de la bomba de achique? Y todo el óxido provocado... en fin, no sé..
Suerte ![]() ![]() ![]()
__________________
a ver cuando puedo poner la web en marcha.... Saludetes |
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#5
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habría que ver ese contrato de mantenimiento, pero de entrada si entraba agua en el barco y en el compartimento del motor ellos deberían de haberlo detectado, haberte informado y haber arreglado el problema, pero si es que además no sólo no lo detectan sino que a pesar de informarles de esa entrada de agua no hacen nada para localizar su origen y repararlo, entiendo que habrían incumplido ese contrato de mantenimiento y en principio serían responsables por su conducta omisiva.
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#6
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Cita:
Aunque habría que leer todo el clausulado del contrato de mantenimiento para asegurar la respuesta y por consiguiente, las acciones a ejercitar. |
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#7
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Cita:
Deciros que el contrato de mantenimiento que tenía era bastante "genérico", y por tanto supongo que se podrán acoger a cualquier excusa para evitar cualquier responsabilidad por su parte. en fin agradezco si alguien ha estado en una situación similar y me diga como ha procedido. |
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#8
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Tu sabras en que condiciones se contrato esta actividad, puede ser mantenimiento de limpieza, mantenimiento de mecanica, mantenimiento de uso, mantenimiento de pintura(barnices,pasamanos, regalas) o mantenimiento general donde hay que especificar que parametros delimita...
SALUT ![]() ![]() |
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#9
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Woqr cambia ya tu tractor por un velero, esto es una señal
![]() Fuera bromas. Lo mejor es que lleves el contrato a un abogado para que te aconseje. Si el arreglo es asumible, mejor que hayas cambiado de empresa y que esta sea mas seria. Espero que pronto tengas arreglado el tema del agua y la nueva empresa de mantenimiento responda como esperas. Saludos Rafa
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![]() RAFNI KAI www.RAFNI.es "Sean felices, porque la vida es urgente. La vida es una y ahora, así que hay que vivirla a tope y con intensidad" |
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#10
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woqr, si te interesa me puedes pasar el contrato y sin compromiso te hago una valoración de lo que puedes hacer. Ten en cuenta que por lo que dices la reparación será costosa.
Un saludo. |
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#11
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Cita:
No tengo muchas ganas de denunciar a nadie, gracias a dios la cosa se arregla con el maldito dinero y no hay otro tipo de danos. En un puerto pequeno como el mio donde todo se sabe, lo peor que le puede pasar a un servicio nautico de mantenimiento es la mala reputacion mas que una denuncia, por lo que por el momento dejare que "corra la voz" de lo sucedido. Cuando tenga el barco arreglado en unis dias veremos que hago. Abri este hilo con la idea de saber que otros casos similares hay por aqui. |
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