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#1
22-01-2011, 14:06
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Bavaria 40, del 2001
Tabernero unas rondas para todos que hace mucho frío.
 Estoy interesado en conseguir el despiece que viene con el barco nuevo (Bavaria 40 del 2001), el astillero me ha pedido 200€ por él. Si alguien puede pasármelo os quedaría muy agradecido. Que EOLO os proporcione el mejor viento.  
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#3
22-01-2011, 15:33
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Re: Bavaria 40, del 2001
Cita:
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-------------  -------------AÑO 2025, GRECIA-GRACIAS A GRECIA
"Mientras los maderos estén sujetos por los clavos, seguiré aquí y sufriré los males que haya que padecer, y despues que las olas deshagan la balsa, me pondré a nadar, pues no se me ocurre nada mas provechoso..." La Odisea, Canto V ->http://www.desdelapopa.blogspot.com<-
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#4
22-01-2011, 16:51
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Re: Bavaria 40, del 2001
Tengo un B40 de 2001, pero no tengo ¿despiece? ¿A que te refieres?
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#5
22-01-2011, 20:20
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Re: Bavaria 40, del 2001
Alberto, no existe. Cuando vino el barco del astillero en el 2001/2 venía sin él. De todas formas no se a que te refieres. Había el manual, el esquema eléctrico, manual del Volvo, ... Si necesitas alguno te lo envio.
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#6
22-01-2011, 21:00
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Re: Bavaria 40, del 2001
Perdonar me expresado mal.
Quería decir los planos de instalación eléctrica, fontanería, conexiones etc. como los planos de una vivienda. NEFTA, sabes donde poder comprar piezas de Bavaria mas baratas que en el distribuidor de Mallorca. Captain Teach, nos conocemos de Benalmadena coincidimos en Mayo en el puerto una semana antes de que partieras para Grecia, yo iba con Rafa del Corfú, estuve navegando con el de Cerdeña a la isla de Corfú. Butxeta espero haberme explicado mejor ¿lo compraste nuevo? Dicen que viene cuando es nuevo. Os agradezco el interes. Alberto
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#8
22-01-2011, 21:39
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Re: Bavaria 40, del 2001
Ventonete después de vernos estas Navidades en Barcelona estuve hablando con Klaus de Yates Alemanes y me pidió 200€ (carísimo).
Si eres tan amable y me envías lo que estuvimos viendo en tu barcos te quedare muy agradecido. P.D. el lunes que viene varamos el barco para empezar a reparar haber si esta para poder ir a Croacia (estoy en el culo del mundo). Un abrazo
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#11
22-01-2011, 22:59
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Re: Bavaria 40, del 2001
Estoy totalmente desarbolado.
Estoy intentando subir unas fotos pero no me deja o no se como se hace. Buxeta si me pasas tu email por privado te las mando para que te hagas una idea. Ventolete ya se las mande antes de conocernos en Barcelona para navidad.
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#12
23-01-2011, 00:15
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Re: Bavaria 40, del 2001
Alberto cuando pase por el barco me las traigo a casa para enviártelo.
Te adjunto lo que acabo de enviar a Buxeta en otro hilo respecto al Bavaria 40 (2001-2) : Me explicaron unos alemanes de Bavaria que la diferencia de 7.900 a 8.300 Kgs. de desplazamiento que edita oficialmente el astillero era : -la diferencia en quilla de 1,65 a 1,95 m con bulbo al final. -llevar enrollador en mástil o no -volvo de 29 o 55 Hp. ¿ Podría ser ? ¿ Cuanto cala tu quilla ? En cualquier caso, siendo mi 5º barco y espero el último, estoy francamente muy satisfecho del Bavaria 40, no por ser mi actual barco pues alguno de este hilo sabe que no lo estuve de barcos anteriores, que prefiero no nombrar para evitar polémicas. Cumple este mes 9 años, 24.000 millas por todo el Mediterráneo y 2.000 horas de motor (muchas de alternador al preferir fondeos que puertos) Y alguién de este hilo que lo conoce muy bien, sabe que la única reparación que ha tenido es el calentador ! ! ! Eso si lo mimo más que a mi. De los barcos de aquella época creo que acertamos con éste
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#13
24-01-2011, 13:20
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Re: Bavaria 40, del 2001
Hola Paco:
Lo que le has enviado a Buxeta en que hilo es, Yo no he recibido nada. Mi quilla es de 1.95 con bulbo. Llevo enrollador en mástil. Volvo 29 Hp. Yo también estoy muy contento con mi Barco.
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#14
24-01-2011, 17:39
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Re: Bavaria 40, del 2001
El nuestro es con quilla de 1,95 con bulbo, mayor enrollable y motor de 50 cv. Y pesa 7822
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#15
24-01-2011, 17:57
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Re: Bavaria 40, del 2001
Cita:
1,95 sin bulbo, mayor enrollable y motor 55 cv.
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______________________ El pesimista se queja del viento. El optimista espera que cambie. El realista ajusta las velas. (William G. Ward) ---------------------------- EB4BLR
Editado por Pirulo en 25-01-2011 a las 23:11.
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#16
25-01-2011, 18:29
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Re: Bavaria 40, del 2001
La otra versión de los 2 desplazamientos oficiales del Bavar-40, 7.900-8.300 Kgs. es que hay dos versiones :
-la del 2001 = 7.900 kgs. de Aqua Marin y quizás Butxeta, con escotillas no Lewmar y asiento-timonel articulado, ducha en popa diferente, ... -la del 2002 = 8.300 kgs de Ventotene con escotillas Lewmar, asiento timonel de quita-pon, ducha diferente. Sería interesante contrastarlos. De todas maneras tras 9 años con él, estoy muy satisfecho tanto porque aun no he tenido ninguna reparación ni desgaste en 23.000 millas, como por su noble navegación apoyada en sus 2.700 o 2.850 kgs de lastre. Osea 36-34% del desplazamiento. Creo no debieran haber cruceros con lastres inferiores al 34% del desplazamiento (para quillas entre 1,7-2 m) pues resultan entonces demasiado bailarines en el mar y como dice Butxeta las sensaciones de inseguridad navegando ya te lo dicen.
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#17
25-01-2011, 19:34
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Re: Bavaria 40, del 2001
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#18
25-01-2011, 22:01
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Re: Bavaria 40, del 2001
Si tienen la misma orza con bulbo, mas tarde salieron con zapatilla
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#19
25-01-2011, 22:23
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Re: Bavaria 40, del 2001
Esta es la de Ventotene
Editado por NEFTA en 27-05-2011 a las 21:50.
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#20
25-01-2011, 22:59
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Re: Bavaria 40, del 2001
 ¡ ¡ Que gueguenzas mis íntimas partes en intene ! !  Butxeta me apunto lo de tu ánodo en la quilla, pues yo la tengo como mi cerebelo bastante oxidada.
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#21
25-01-2011, 23:43
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Re: Bavaria 40, del 2001
Cita:
Por supuesto los regateros de pro me matarían, pero total Por cierto, he visto las fotos y supongo que os disteis una buen torta. Estaría bién que cuentes la experiencia, si es posible.
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#22
26-01-2011, 00:05
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Re: Bavaria 40, del 2001
Eso le ocurrió al Bav-40 de Aqua Marin, no al mio
uff ! Y tampoco iba yo en su barco. Pero me lo contó por Navidades. Dice que hay un hilo donde lo explica.Imáginate si es robusto el barco que aparte de la zona de colisión (proa) y logicamente la jarcia por el topetazo contra el mercante  el resto del barco no le han salido ni fisuras ni deformaciones.  Por cierto ya que hablamos entre viciosos del B40, anexo una traducción del mismo que salió en una revista alemana creo  Forbiden babear  Editado por Ventotene en 08-05-2014 a las 18:10.
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#23
26-01-2011, 12:31
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Re: Bavaria 40, del 2001
Cita:
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no entiendo
quieres piezas del barco??
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