Hola Custodio, y un saludo a todos...
Casualmente acabo de inspeccionar un puma 37 ( Perdón FURIA 37) , y aunque hicimos catas en el timón, estaba perfecto, pero la mayoría de los timones tienen filtraciones por la entrada superior del eje, especialmente los apoyados en dos puntos, pues el eje de la pala siempre tiene algun movimiento por torsiones laterales y longitudinales. Y por mucho que se quiera el inox y el PRFV, no casan bien.
Algunos modelos de Beneteau, tienen el eje de PRFV, pero igual tienen problemas de infiltración..
La mayoría de ellos estan mal diseñados y construidos, son "huecos" con relleno de espuma de poliuretano, que al infiltraser de agua de mar se hidroliza y pudre tambien la pala, por ello cuando se observa que un timón mea habria que estudiarlo y sanearlo.
Bueno tampoco es para obsesionarse , si no "mean" oxido, pueden "aguantar" , pero si habría que arreglarlos tan pronto se pueda.
En la web tengo algunos artículos sobre ello ...
www.osmosisbarcos. com
Un saludo.
14-04-2011, 08:15
Re: Osmosis en la pala del timon
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