El inversor pierde aceite, y gira el eje con el motor acelerado, ayuda.

[Cabot]

Originalmente publicado por bricol

Creo que no me he explicado bien, lo que quiero decir es que el motor embraga (por decirlo asi ) a partir de unas revoluciones que me parecen excesivas, pero que supongo que es normal puesto que a pocas revoluciones con la helice en el agua se calaria el motor, no?

Creo recordar que en el 4.108 las rpm de relanti en vacio, son del orden de 800, como el regulador de la bomba de inyeccion tiene, perdon debe de tener, una caida de velocidad entre el 10 y el 15%, al engranar avante/atras, como mucho debe de bajar hasta las 650/700, sin calarse, tienes que regular el mando, con un poco de paciencia, no es dificil, ira como un reloj. Si engrana a 1000 rpm, las maniobras seran muy bruscas y sufrira el reductor.
saludos
saludos