Bricobarco Duda del motor Solé Diesel.

[markuay]

diagnostica Que se ha clavado y que la solucion es cambiar el motor por uno nuevo.

Ya esta, más fácil imposible, de este tipo de pseudo mecánicos es de los que hay que huir como de la peste.


El motor puede quedarse clavado por muchos motivos, gripaje de; pistón/camisa.
Asiento de cigüeñal.
Casquillos de biela (tanto la que va al pistón como la que lo hace al cigüeñal.
Casquillo de válvulas, generalmente la de escape.
Inundación de la cámara de combustión a través del mezclador de escape entrando el agua a través de la válvula de escape.
Inundación de la cámara de combustión a través de la junta de culata con agua procedente del bloque.

Y algunas más que ahora mismo no recuerdo.

Por supuesto todas tienen reparación, alguna más complicada y otras más sencillas.


En cuanto a la carbonilla:
El tener el motor a pocas rev. Provoca más carbonilla de lo normal.

La carbonilla que queda adherida a las paredes de la culata, cabeza de pistón y asientos de válvulas, solo se limpia desmontando la culata y limpiando a fondo.
Es mejor dejar el motor a mas revoluciones cuando queremos tenerlo un rato en marcha en el pantalán y cuando navegamos hay que llevarlo alegre de revoluciones y no renqueando a 1500 vueltas.

Los calentadores, "Si ese motor lleva'', no tienen nada que ver con el echo de que el motor este clavado.

Que te mire el motor un mecanico de verdad y luego decides.


Salut