Restaurando un 470. Necesito ayuda con la maniobra

[ru2lph]

Buenos y felices días a todos, que en los tiempos que corren es de lo poco que es gratis. Aunque tengo los bolsillos pelados, aún me quedan unas monedas de plata para una pequeña barrica y así no nos emborracharemos, que queda mucho por currar.

Escribo para pediros consejo. Estoy restaurando un 470 de roga del 77, si no me equivoco y al que se lo compré me dió el casco pelado y una caja llena de herrajes, con lo cual me surgen muchas dudas respecto a la maniobra.

Voy por partes, y si me enrollo mandadme al cara*o..

- La primera es la escota de mayor.



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En la foto se ve presentado el carro en el cual, está el patín donde supuestamente va cogida alguna polea con mordedor. Viendo otros 470 más modernos he observado que levan más atrás del carro una torrecilla o "montecarlo" que gira sobre sí misma y hace de mordedor. En esta foto tomada de un blog de un propietario de 470 se ve lo que os digo.


El problema que yo tengo es que tras el carro no queda espacio para poner esa pieza, y echar el carro más hacia a proa es imposible porque daría la orza al subirla. Entonces me pregunto si alguien conoce qué sistema orginal montaba este 470 o por contra què solución podría aplicarse.


- A otra cosa. En el pie de mástil tengo estas dos poleas



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Una a cada lado.No sé para qué sirven así que agradecería que me lo indicasen. He pensado que podrían ser para el reenvío de la contra de mayor hacia atrás, pero ni idea.

-En cuanto al mástil.

Tengo varias imágenes:



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Le he puesto flechas y estrellas a aquello que no sé qué función tiene. En concreto me gustaría saber qué función tienen cada una de las poleas de reenvío. Supongo que por la posición serán para drizas, cunningans, amantillo, o algo así quiero asegurarme de poner todo donde corresponda.
Tampoco sé para qué sirve ese gancho metálico, ni esa pletina de estrías.
Por último, casi en la base del mástil se ven dos poleas encastradas, que había pensado que eran del sistema de contra de mayor, junto con las dos anteriores que os mostraba y que van en la carlinga o pie de mástil.

Respecto al gancho metálico que os decía, ¿tiene algo que ver con ésto?


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Lo he sacado de una web alemana de 470. Mi mástil no lleva sistema alguno parecido, y he supuesto que puede ser un símil de eso,aunque en ambos casos no sé para que sirven, solo deduzco que en el caso de la imagen tiene que ver con algo del fock(foque) jejej.

- El spi.

He visto que hay dos sistemas para el izado.

Uno más convencional.



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Y otro que llaman algo así como bomba del spi.



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De ambos no entiendo bien como va el sistema. Pero supongo que montándolo como viene funcionará. Os agradecería que me aconsejaseis cuál montar.

-Por último, no he visto en ningún sitio como va el sistema de amantillo y contra de tangón, así que tambien necesitaré conocer cómo va montado.

En definitiva, que si alguno se toma la molestia de sacar foto a sus maniobras para poder entenderlas mejor, y así que no se pegue la paliza de escribirme, mejor que mejor.

Por último os dejo una fotillo de ayer mismo, cuando acabé de pintar la cubierta. El casco va en negro casi mate y hace un contraste muy chulo.



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Espero vuestras fotillos y/o respuestas.

Saludos.
Ru2lph