ALICANTE ¿Un mecánico para Capitán Teach?

[JB007]

Tienes que tener una fuga en circuito. Eso está claro. Revisa la sentina, si la tienes llena, ya sabemos que la fuga es interna. Si no, se habrá soltado un manguito del circuito o lo tienes comunicado con el retorno.
Comprueba el circuito del calentador, si tienes una fuga en la caldera por ahí lo perderás.
De cara a entrar en el atraque, llena el circuito con agua mineral como remedio de cara que no se te sobre-caliente demasiado y vete rellenando hasta que lo pares.
Te lo digo por experiencia. Me paso lo mismo hace años con un Volvo de 20 Cv en un Oceanis 311 y el canal de entrada al Club se hace eterno con el motor encendido.
Aguanta a vela en el canal hasta que llegues al final. En caso de problemas pegate al pantalán de la gasolinera y desde allí el Club te puede ir a remolcar.
Mientras no entres en el canal ni el club ni la marina pueden salir a por ti.
Una pena que no esté ya allí porque saldría a echarte una mano.
Unas rondas