Motoras Mantenimiento de tractores y sus colas

[JoeTe]

Hola, despues de leer algunos post hablando de colas, creo seria bueno para todos compartir lo poco que sabemos de barcos con motores dentrofuerabordas y con cola (Z) ya sea para hacernos nuestro propio mantenimiento dentro de nuestras posibilidades, el poder estar encima de los mecanicos sabiendo un poco como va el tema para que no se columpien o para alguien que esta mirando para comprarse una embarcación que este tipo de motor que es bastante común si salimos de la fe verdadera.

¿Que mantenimiento le haceis anualmente?

¿Cada cuanto tiempo cambiais los fuelles?¿Como los comprobais?
¿y el impeller(bomba de agua)?
¿aceite de transmision?

Empiezo yo:

Motor: Volvo penta 5.0Gi PEFS V8 250cv
Cola: Volvo penta DP-SM 1.95 (Duoprop, doble helice)

Fuelles: cada 2 años(Según volvo leí una vez que en europa dicen que aguantan 2 años y en usa dicen 3) según he podido leer la manera de poder saber si estan bien es comprobando su dureza(si estan blandos pueden continuar) otra forma de verlo es por la sentina en este caso seguramente toque cambiar tambien el rodamiento y es porque ya ha entrado agua por el. Ahora tengo pensado tener el barco en el agua solo 3 meses en los que lo movere a menudo y espero alargar estos 3/4 años

Aceite y filtro de aceite: Suelo cambiarlo todos los años, pero realmente yo creo que se puede alargar 2 año si el uso del barco es de pocas horas ( en mi caso lo es). ¿Alguién conoce algún sitio donde vendan bombas para sacar el aceite antiguo a buen precio?

Filtro de gasolina: tambien suelo cambiarlo cada año o cada 2 años (creo que con poco uso se podria estirar hasta 3, pero por el precio no merece la pena "jugarsela" )

Anodos: Todos los años nuevos, aconsejo echar un pelín de fijatornillo si los poneis vosotros mismos

Aceite de cola: Cada 2/3 años. ¿Como lo comprobais el nivel?

Impeller: Ni idea, creo que mientras no falle la temperatura del motor se puede aguantar pero ¿podriamos decir que merece la pena cambiarlo cada 3 años aunque no tengamos problemas de temperatura?

Colectores: Ni idea creo que no se han cambiado nunca, ¿Como se comprueba?

Tienda para comprar manuales de tu motor: http://www.selocmarine.com/

Videos para aprender a cambiar fuelles:



Video cambio Aceite cola: (Venden "tubitos de 286gr" para meter el aceite sin el "util", pero yo compre el util para las botellas de 1 litro y me costo solo 9 euros, tubitos suelen llevar creo 2 y un pelin del 3)





Un Saludo y espero que sea del gusto de vosotros y de ayuda