Dione 98

[JLV]

Buenas... unas primero de mi parte.

Un familiar nuestro tiene un Dione98 en el cual solemos navegar muy a menudo...

En su momento lo pusimos a la venta, pero luego nos arrepentimos así que todavía le estamos sacando provecho, te mando el enlace del anuncio donde se ven fotos y el folleto con las caraterísticas...

http://www.geocities.com/dione98_pandu/

Como ya te han comentado es un velero con diseño IOR total... enormes lanzamientos en proa y popa y motor central (Debajo de la mesa para comer).

Como bien indican es un velero regata/crucero de la epcoa, con mala mar se comporta de maravilla ya que corta la ola y es de lo que se hablaban en la taberna genuino... tiene un 45% de lastre respecto desplazamiento lo que hace que sea muy duro y aguante la escora de maravilla.

Es tope de palo, monta baby stay y burdas bajas (Sólo sirven con temporal, sino estorban...), el nuestro venía con jarcia de varilla, el génova es enorme y mayor pequeña (Diseño antiguo). Eso si es palo pasante, pero por lo menos la base del palo va en el baño, por lo que el posible agua que entra queda bien recogida...

En regatas, el RN no lo trata mal del todo, aunque el año pasado al contarse el lanzamiento de popa salía muy beneficiado, este año al medirse sólo la altura le han pegado un buen recorte...

Aún así sigue siendo competitivo, nosotros sin preparalo y con velas normalitas de crucero de paseo hemos realizado buenos puestos...

Eso si, nosotros cambiamos la distribución de la maniobra de cubierta, poniendo dos autocazantes y para que fuese facilmente manejable por dos personas...

Los winches y demas maniobra eran de calidad (Barbarrosa) y por lo menos en nuestro caso se han conservado de maravilla...

Dentro tiene mucha madera y es habitable para lo que era esa epoca, comparado con los barcos de ahora es muy justo, al ser la popa muy picuda y las camas pequeñas en largo...

Eso si para lo que piden por el, es un barco relación calidad/precio magnífico, nosotros tambien le cambiamos el motor sle 18cv por un volvo moderno, y con una pedazo de helice de tres palas da 6/7 nudos sin problemas.

Es un barco, duro, robusto y noble, nosotros estamos encantados con él... como bien indica Tomatasso es poco conocido en España, pero el diseñador es una maravilla y el barco aguanta lo que le eches...

Si quieres cambiar más información ya sabes...