Como me fabrico un codo de salida de escape para el 4108

[cooltrier]

Hola Bricol!!
Sabes que de hace tiempo intento seguir la estela de tu Perkins 4108, pero no me das tregua muchacho!!!
No puedo seguir tu ritmo bricolageando.
Por suerte este brico no me incumbe demasiado, pues yo voy a dejar el escape tal y como está. Pués aunque no acabo de entender mucho su funcionamiento, no tengo problemas en esta cuestión, o por lo menos no me doy cuenta de ellos.
Pero si que no comprendo un detalle que mencionas:
en poner en la linea de escape un sifon de cuello de cisne de plastico

por que lo piensas poner de plástico?
Si la línea de escape es de acero o inox, yo acoplaría el mismo material.
Para acabar de entenderte y disculpa mi ignorancia.
Tu quieres acoplar o montar esta pieza???(La que está pintada de color plata)
Creo que no es la original. Es la que llevo yo montada.

Adjuntos 37966

Y tu llevas esta, y el pie también es tuyo
A mi poco entender tu montaje es exagerado, se me ocurre que podrías cortar el tubo ya sea inox o acero o lo que sea y reducir ese peazo de cuello de cisne.

Adjuntos 37965

No creo que en tus navegaciones te vaya a entrar una ola de popa, de características que hagan que te entre agua, hasta el motor.
Y menos ahora, que con tu inversora nueva remontarás los ríos y canales cual salmón añejo.
No será que anduviste tanto tiempo sin inversora, y que ahora por fin, al tener una nueva, te estaás planteando remontar de empopada los ríos y canales de tu pueblo cual salmón añejo????
Un saludo, y aquí estamos para lo que necesites.