Vela Pedazo arruga en la mayor

[maquians]

Es normal lo que sucede, ya que al cazar back la perrilla del palo se va a popa, y la barriga a proa, tensando los bajos. Pero lo que ya no es tan normal, es que los obenques bajos estén muy sueltos.
Esto que has probado hasta ahora, tendrás que integrarlo con el trimado lateral del palo, que con poco viento tendrá que ir recto, y a medida que suba de intensidad, es normal que flexe un poco, y la perilla se caiga un poquito a sotavento ayudando a despachar la baluma de la mayor en su parte alta.
Esto último es opinable, y quizás no válido para los que deseen un trimado racing total. Pero hay que pensar que una tripu profesional, puede cambiar el trimado del palo según las condiciones de viento que se pronostiquen para una regata.
Ahora viene el segundo paso, que es navegar en ceñida con distintas intensidades de viento, y ver como va el palo lateralmente cuando lo cargas. Si el palo comba hacia sotavento a la altura de la cruceta, así amurado a estribor "(" o así amurado a babor ")" , es que los obenques bajos van demasiado sueltos.
Tendrás entonces que buscar un "entente cordiale" entre el trimado proa a popa y lateral, hasta que el palo tanto en reposo como cargado esté más o menos recto lateralmente, y sea capaz de absorber la curva del grátil de la mayor.
No se si me explicado bien, pero a veces es difícil de hacer esto por escrito.
Seguro que otros cofrades apuntan mas cosas.
Un saludo y una ronda de Ribeiros para todos.