![]() |
|
|
|
| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
|
#27
|
||||
|
||||
|
Os cuento mi experiencia.
Con un Yanmar 2GM20 lo intenté varias veces y nunca lo conseguí; daba vueltas con los descompresores puestos, y al quitarlos aquello se para de golpe, ni en caliente ni en frío, nada. Yanmar YSB 8, las mismas, descompresor puesto, vueltas como un poseso, y al soltar el descompresor, se paraba en seco sin llegar a vencer la compresión. Solé MINI 3 12 CV, me pilló en pleno proceso de limpiar los conductos de refrigeración con agua fuerte, esto es motor caliente, agua fuerte dentro unos minutos, y cuando voy a arrancar para expulsarla y que quede con agua de mar dentro, la puesta en marcha no va. ¡Joder¡ Lo intenté con la manivela, lo de siempre, descomprimir, dar vueltas como un poseso, soltar la palanquita, y nada. Segundo intento, lo mismo, y arrancó. ![]() Se rompió una piececita de la puesta en marcha y la tuve que desmontar para repararla en un taller de automoción, nada serio pero tardaban dos días en hacerlo. Como apetecía navegar, pues lo volví a intentar, esta vez en frío, y dos diás que me puse, arrancó a la primera. Da mucha tranquilidad saber que puedes arrancar a mano. Me dí cuenta que es importante la coordinación y la maña, darle vueltas in crescendo hasta que coja bastante inercia, y en ese momento soltar el descompresor a la vez que dejas de empujar la palanca; esto último por miedo a que si "rebota" hacia atrás la mano se suelte de la palanca facilmente. Era verano, acelerador al ralentí, tanto en frío como en caliente fue bien. Probaré este invierno a ver qué tal va. ![]()
__________________
"Lo que está en mí, está en todas partes; lo que no está en mí, no está en ninguna parte" Sutra budista. Editado por quiron en 07-09-2013 a las 18:33. Razón: ortografía |
| Herramientas | |
| Estilo | |
|
|