Cita:
Originalmente publicado por KIBO
Hombre yo pienso que si tiene el depósito con combustible estropeado por algas o bacterias, al acelerar el motor, aunque esté desembrado, también mostraría signos de "ahogo", y no es el caso. Dice que sólo sucede cuando va navegando con el motor en carga, por lo que entiendo que debe ser de casco-hélice muy sucios.
Pero véte tu a saber!! 
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El moco puede tapar los filtros dejando paso a suficiente combustible para que el motor suba al tope de vueltas, otra cosa es cuando le pides que tire del barco, momento en que el consumo del mismo se dispara y el caudal de combustible que dejan pasar los filtros sucios se vuelve insuficiente.
Para entender esto hay que tener claro que el motor, por ejemplo a 2000 vueltas y embragado, no consume lo mismo que desembragado y a las mismas revoluciones.

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No llores nunca al sol que se va, las lágrimas te impedirán ver la KK que hay en el suelo.
De todas formas es igual que llores o no, estará todo oscuro y la pisarás igual.

