Cita:
Originalmente publicado por Fanso
Me autocito, lo que pasa es que la cadena "salta" en el barboten ante el mínimo esfuerzo. El molinete gira perfectamente y el embrague no patina. Supongo que es cuestión de cambiar de barboten, no??
Como puedo saber si la cadena que tengo es calibrada?
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Vengo del barco, y creo que es evidente que esta cadena y este barboten no estan hechos el uno para el otro ...
La cadena es de 6mm. Debería comprar cadena de 8 o cambiar el barbotén?
Por seguridad prefiero ir a cadena de 8, pero me acojona que luego siga sin funcionar.
Aprovechando, me parece que este barboten es para cadena y cabo. Si alguien me lo confirma, creo que prefiero montar 20 metros de cadena y 40 de cabo, a todo cadena.