Para los que buscan acero y aluminio.......

[KULUXKA2]

Originalmente publicado por Velero Simbad

Ademas hay otro motivo por el que el barcos como Bavaria y otros tienen un futuro muy negro y no me gusta nada reconocerlo, socialmente es un desastre, su perfil de comprador esta en extincion, en Valencia este año se ha vendido un Bavaria nuevo y los astilleros de barcos one-off de cierto porte estan saturados, esa clase media que compraba Bavaria ha desaparecido y lo va a hacer en otros paises como Francia e Italia, aunque sean Low Cost es mucho dinero para las circunstancias actuales y poca cosa para las clases mas altas, o mucho cambian las cosas o esto sera asi, volveremos a la construccion amateur asi como se esta marchando mucha gente para buscar horizontes mas limpios, tal como pasaba en los 60, la vida no deja de ser un movimiento pendular, ahora estamos otra vez en el lado opuesto.

Estimados cofrades.
Yo no veo el futuro de estos astilleros tan negro como tú, Simbad.
Creo que hay un mercado importantísimo que se nos olvida que es la base para Bavaria por ejemplo, que es el de empresas de charter.
Cuando te das una vuelta por Grecia, Turquia etc, ves que el 90 % de los pantalanes están llenos de éstos o similares.
Astilleros de este tipo tienen plenamente identificado ese mercado y a él se dirigen.
Hacemos un barco de aguanta mientras cobro, barato, práctico, mucha bañera, plataformas de baño inmensas, mucho espacio de camarotes etc y "voilà".
Que no aguantan una vuelta al mundo? ni falta que les hace.
Que su calidad deja mucho que desear? pues sí, y qué? Lo explotamos 8-10 años máximo y ya está.
El típico turista, en general, no busca mucho más ni está dispuesto a pagar lo que costaría un barco de calidad si puede cascarse un par de semanas estupendas a mitad de precio.
Desconozco los porcentajes de venta a particulares y a empresas de charter, pero sería curioso tenerlas.
Qué astilleros de este tipo sobrevivirán? las que consigan estos resultados a un precio más bajo y si hay que construir en Vietnam pues no hay problema.
Evidentemente los astilleros holandeses etc sí que tienen el horizonte más limpio porque la calidad y el lujo siempre tendrán clientes en cartera.
Unos cafeses a estas horas