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| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
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#21
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Si es el ruido comentado es absolutamente normal pues como sabeis las inversoras hidraulicas no permiten bloquear o frenar el eje con el motor parado, al contrario de las mecanicas que metiendo alante o atras aun con el motor parado si frenan el eje evitando que la helice gire libremente al desplazarse el barco a vela.
El sonido o aullido incrementa su frecuencia dependiendo de la velocidad del barco y de sus bruscas aceleraciones cuando por ejemplo surfeas las olas. Puede llegar a ser bastante fuerte y provocar cavitaciones y vibraciones de la helice sobre todo si el cojinete del arbotante tiene algo de holgura produce esos ruidos como de martillazos que se refiere el Cofrade. Todo esto a parte de ser molesto puede llegar a ser perjudicial. En mi opinion debemos al menos poder detener el giro de la helice navegando a vela, sobre todo en travesias pues en cierta forma el sistema de transmision completo y bocina esta desgastandose en dias y dias de trabajo, sufriendo aceleraciones y vibraciones innecesarias; ademas ante una averia de la bocina etc necesitaremos detener ese giro para evitar una via de agua. Para ello conozco dos soluciones: -Instalar una helice plegable ( caro) pero es la solucion para una transmision tipo Z o de cola. -Instalar un freno del eje para una transmision clasica, si hubiera espacio, esto ultimo esta recogido en el hilo: http://foro.latabernadelpuerto.com//...ad.php?t=77225 Felices fiestas ![]() ![]() LORDRAKE ![]()
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El GRAN AZUL Editado por LORDRAKE en 30-12-2015 a las 22:25. |
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