Ayuda inyectores volvo 2003t

[Javi-Miss Regina]

Paco, estoy de acuerdo con el cofrade 3RQ.

Me inclino a pensar que ese líquido es de refrigeración, si te das cuenta en ésta foto que has puesto, el tornillo mas cercano de la culata también tiene un roal de líquido, además tienes justo encima el circuito de refrigeración con la tubería que va desde el turbo al termostato. Puede que haya alguna pérdida por ahí, como te dije, los huecos de los inyectores son la zona más baja y no es extraño que cualquier fuga vaya a parar allí. Revísalo bien.