En los tropecientos lugares de internet que he consultado para hacer lo de la "T" en uno leí que NO debia colocarse en la salida de agua de refrigeracion del motor porque la reaccion se acelera con el calor.
Hay una diferencia entre la temperatura antes/despues del intercambiador... efectivamente...
Yo me decanté por la entrada del intercambiador al motor.
Olvidé decir que la "T" la he puesto ligeramente inclinada para que nunca quede aire encapsulado.
Dicho lo anterior.. Cada cual que actue segun su criterio...
23-02-2016, 01:10
Re: Sobre anodos de sacrificio
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