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| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
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#2
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Buenas cofrade
![]() ![]() ![]() pues ese motor es muy sencillo de tener apunto, bueno al grano, lo primero es identificar de donde biene el bloqueo,,, corrosion o problemas en la caja de engranajes, El mecanismo es muy basico, mueves palanca y empuja varrilla,y entra marcha, el mecanismo de la varilla , segun miras el motor desde la cojida a popa,a mitad de la cola veras una zona mas ancha, en esa zona encontraras un mecanismo como una media luna de acero con unos anclajes , con dos tornillo caveza exagonal de 10mm y dos muellecitos, anclados a las dos bandas de la cola, asegurate de que el mecanismo actue con libertada arriba y abajo empujando la varilla que esta justo debajo,(el cambio) sino trabaja libre desmonta todo limpia y engrasa bien, y si trabaja con normalidad, pues mira la barra de cuadradillo en la que ba montada la palanca del cambio, misma operacion y ya nos cuentascque tal fue,,, ![]()
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El mar es mi medicina,limpia cuerpo y alma
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| Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a erchirri | ||
lampro (05-07-2016) | ||
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