PER Pregunta impugnable

[jfmt]

Originalmente publicado por doctaton

La respuesta correcta es la que dan como correcta, es decir, el largo de popa, con barco atracado PARALELO al pantalán (se sobreentiende porque si no no tendría spring de proa) y viento soplando de popa.

Soltando el largo de popa, permite que la proa se abra (o al menos que no se cierre contra el pantalán) y salir avante con facilidad. Si sueltas el largo de popa, y dejas el spring de proa, la popa se separará del muelle y la proa se irá contra él.

Saludos.

Gracias por tu respuesta doctaton, pero en el caso que expones; que también es el que yo entendí en la pregunta, los libros de Alfonso Jordana e Ignacio Barbudo dicen que, para desatracar con viento de popa paralelo al muelle, se coloque la defensa de mayor tamaño a proa y se deje como último amarre el spring de proa para hacer cabeza y luego motor atrás para salir.

Supongo que tu experiencia igualmente aconseje hacer lo que dices, siendo otro modo de desatracar tan válido en la práctica como el otro.


Un saludo